jenvu69

Jetzt kommt bei meinem ATL nur noch heiße Luft aus der Lüftung. Habe schon das Netz durchforstet, aber viele verschiedene Teilenummern , gefunden. Nur welche sind die richtigen? Ich benötige wohl die Version mit eckigen Stecker, laut Rep. Leitfaden. Grüße

Moin, nach wieviel Jahren sollte man den Zahnriemen beim ATL wechseln? Mein Zahnriemen hat jetzt gut 90000km auf dem Buckel , und ist 6 Jahre alt. Kilometertechnisch wäre ja also noch Luft. Grüße

Danke für die Antworten, nehme jetzt Alu.

Mein Bremssattel hinten ist fest. Nun muss ich den Sattel wechseln, welche Dichtung benötige ich für den Schlauch am Sattel, für die Hohlschraube. Alu oder Kupfer, und welche Maße, habe die Schraube noch nicht gelöst, daher die Frage. Danke

Problem hatte ich auch. Hebel am Sattel mit Lithium Sprühfett satt eingesprüht, den Hebel ein paar Mal bewegt, und seitdem ist Ruhe im Karton. Wird gelegentlich immer mal wieder eingesprüht, nix mit Austausch des Sattels.

Fand den Artikel nicht so dolle, wenn ich lesen muss, das er alle Bestände an Ersatzteilen, wie zum Beispiel Schwellerverkleidungen, aufkauft. Bedeutet für uns, noch weniger verfügbare und bezahlbare Ersatzteile. Die es noch irgendwo von privat gibt, verlangen honore Preise. Hatte ich beim VW Corrado, Dachleisten für über 300€. Als welche von VW nachgefertigt wurden, gingen die Preise wieder runter. Aber Nachfertigungen von Audi sehe ich nicht kommen. Find ich persönlich zum brechen!

Also ich löse den Riffelschlauch zum Öl auffüllen beim FSI, und schon kommt man prima an den Ölfilter. Das einzige was dann nervt, das die Suppe dann beim lösen des Ölfilters einiges noch runterläuft.

Zur Not, hätte ich ein paar zum abgeben!

Hey, bei Opel gibt es die Faltenbalge einzeln. Kann morgen mal nach der TN schauen und durchgeben. Uuuund bei Oppel billiger, als bei Egay!

Wenn den Knopf Audi Tradition neu fertigen würde, wäre er nicht billiger. Würde sogar behaupten, teurer wenn man ehrlich ist. Hut ab, vor der Leistung, die hier erbracht wurde!

Ist lieferbar, neu für 456,25€

Liste: Papahans 1x Msstona 75-PS-pro-Tonne jenvu69 2x

Finde ihn auch viel zu teuer, und keine dolle Ausstattung , ausser OSS und Color Storm nichts besonderes.

Und man beachte das Baujahr, 1910!

Unterbodenschutz aus Bitumen wird mit der Zeit rissig. Warum holst Du nicht den grauen elastischen von VW? D 003 500

Vielleicht ist der schwarze Überlaufschlauch hinter dem linken Scheinwerfer nicht mehr in seiner Position, und hängt jetzt lustlos nach unten. Hatte ich auch, habe nie den Behälter voll bekommen, und lief bis zur einer bestimmten Füllhöhe wieder raus. Der Schlauch muss nach oben zeigen, und ist mit einer Metallklemme hinterm SW befestigt.

In der Bucht war ich auch auf der Suche. Nur zeigte er mir an, nicht passend für Ihr Fahrzeug, hatte wahlweise FSI und TDI angegeben.

Hat jemand mal die Teilenummer der besagten Rückholfeder?

Danke für die Antworten, da bin ich schonmal schlauer.

Müssen die Federn zwingend vorhanden sein?

Habe mal wieder Probleme mit meiner Handbremse. Nach Vergleich der Bremssättel, mit meinem FSI und meinen TDI, habe ich festgestellt, das am TDI die besagte Feder an beiden Satteln hinten am TDI (90PS) fehlt. Muss die Feder vorhanden sein? Habe die Sattel im Januar wechseln lassen, weil die Handbremse nicht mehr ging. Jetzt wieder, Probleme damit. Entspanne ich rechts den Hebel blockiert das rechte Hinterrad. Steht er auf ca, 3/4 ist die Bremse frei. Dabei habe ich festgestellt, das die besagte Feder auf beiden Seiten fehlt. Was ist da wieder los? Werkstatt vermutet die Seile. Und gibt es den Gummifaltenbalg von den Handbremsseilen auch neu, den hat mir der Meister beschädigt Danke und Grüsse

@mamawutz Hast ne PN!

Kurze Rückmeldung, der A2 TDI rollt wieder mit Generalübeholten Getriebe.