DerTimo

Ich tippe auch spontan aufs Zündmodul. Auch die Steckkontakte mal anschauen. Wie lang sind die Zündkerzen schon drin?

Stress sicher nicht. Aber lieber neu, als daß das Öl oben raussifft.

Nur nen neuen Deckel würde ich jetzt kaufen wg Dichtung. Hab mir mit meiner Neugier schon manches mal ein Problem geschaffen. Heute seh ich es auch eher "never touch a running system"

Doch, kann man. Zange würde ich nicht nehmen, schlimmstenfalls knackst du damit den Kunststoff. Nimm nen Lappen als Polsterung und beide Hände, dann sollte der aufgehen.

Ich hoffe, die Gewaltdarstellung kollidiert nicht mit den Forenregeln.

Hatte diese metallisch schimmernden Schlieren auch schon auf der Heckscheibe, nur nicht so schlimm. Ließ sich einwandfrei mit normaler Autopolitur entfernen. Aufgetragen, abgeputzt, fertig.

Am besten stehend, das macht ihr nichts aus. Evtl noch eine Decke unterlegen, um Schrammen zu vermeiden.

Ich seh es so: wenns was bringen würde, wäre es entweder schon im normalen Öl drin oder zumindest von den namhaften Herstellern als Zusatz zu bekommen.

Also...bei ebay sind massig A2-Türen im Angebot, bei dem Schaden würde ich persönlich auch eher austauschen.

Evtl foliert? Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Der Querträger ist sehr robust, selber schon ausprobiert. Fahr zur Werkstatt, die sollen einen Blick drauf werfen und dir - falls nötig - einen Kostenvoranschlag mitgeben. Den drückst du dann deinem Unfallgegner in die Hand und fertig erstmal.

Auspuff am Krümmer gebrochen/abgrissen? Macht mächtig Lärm, so ohne Schalldämpfer.

Das hat mein alter A2 mit der Heckklappe gemacht. Also beim Einräumen der Einkäufe keinesfalls den Schlüssel mit in den Korb packen.

Dein eigener Beitrag #23

Der Tipp kam nicht von mir, so fair muss ich sein.

Sommerreifen-Test 2013: Acht Sommerreifen für sportliche Kompakte - autobild.de 225/35 R18. Details in der Fotogalerie.

Einfach regelmässig benutzen. ^^

Musste die Drosselklappe nach dem Reinigen neu angelernt werden? - A2 Forum

xx

Und ich hab "entsaftet" gelesen...

Welche Klappen?! Meint er die Drosselklappe?

Stichwort "zwischendurch kurz Klima an um den Kompressor zu schmieren": das können wir A2-Fahrer uns sparen, weil der Kompressor grundsätzlich mitläuft. Bei Econ wird lediglich die Leistung über geringeren Kolbenhub auf ein Minimum reduziert. Bleibt also auch so alles geschmeidig.

...und bitte aufpassen, die Sonde beim einsetzen nicht zu verkanten. Soweit wie möglich von Hand reindrehen, sollte sich flutschig drehen lassen. Dann erst mit dem Schlüssel anziehen. Und aufs Kabel acht geben, nicht daß es abgewürgt wird.

Das ist die Sonde vorm Kat, wie es klingt. Diese gibts auch deutlich günstiger im freien Teilehandel, selber Hersteller NGK, und lässt sich in wenigen Minuten daheim tauschen. Teilenummer findet sich im Forum, die Suche klappt aber über Smartphone bei mir grad nicht... Und falls du es dir nicht zutraust: du kannst auch zu einer freien Werkstatt deines Vertrauens fahren, es zwingt dich niemand, dein Geld im Glaspalast zu lassen!

Textilmatten können aber mehr Feuchtigkeit speichern und benötigen länger, um wieder durchzutrocknen.