DerTimo

Sehr edel!

...wenn man zB nach 10 Jahren A2 gerne mal was anderes fahren würde, aber ums verrecken nichts findet, was dem Anspruch gerecht wird.

Domlager - A2 Forum

Wird die Tür denn auch verriegelt?

Klingt nach nem Schnäppchen! Auch von mir ein Hallo!

Wie sah das Dach denn aus? Wenns nur gesprungen, aber noch vollständig ist, hatte man den beschädigten Teil doch auch folieren können...

Njoa, der Redakteur soll dafür ja nicht wochenlang durch die Katakomben einer vergessenen Bibliothek in Kambodscha streifen - googlen hätte schon gereicht. Aber vermutlich ist es einfach nur ein Flüchtigkeitsfehler, kann in der Eile schon passieren.

Im N-TV Artikel heißt es, ich zitiere: "Rost komme bei unfallfreien Exemplaren wegen der Aluminiumkarosserie fast nie vor." Verglichen mit solch dämlichen Aussagen ist der 1,2 Benziner noch eine Lapalie...

Verlorene Schwanzvergleiche in der Herrenumkleide...

Zu 4.: mp3-Adapter besorgen, wird als "Wechsler" ans Radio angeschlossen und auch über dieses bedient. Einfach mal im Forum suchen, die Geräte findest du bei ebay.

Hm, seltsam. Wenn mein alter A2 diese Zicken gemacht hat (Beifahrerfenster, wurde immer schlimmer), dann war der Fensterheber wirklich tot, auch keine Komfortschliessung möglich. Dann half nur noch stromlos machen. Als ich das mit der Sicherung noch nicht wusste, hab ich die Türverkleidung abgeschraubt und den Stecker vom Motor gezogen - dann gings stets wieder. Was die Umbauvorhaben angeht: das Problem ist einfach, daß beim A2 für viele Funktionen nie ein manueller Betrieb vorgesehen war. Egal, ob es nun Fensterheberantrieb, OSS, Tankklappe oder die ZV ist: man müsste Verkleidungen umbauen (wo soll zB eine Fensterkurbel Platz finden), und die geplante manuelle Betätigung ja auch irgendwie in die vorhandene Konstruktion integrieren (wo willst du beim OSS eine Kurbel anschließen?) Und für die Türverriegelung gibt es ausser dem Schloss in der Fahrertür garkeine mechanischen Eingriffsmöglichkeiten. Der Aufwand, der mit solchen Umbauten verbunden ist, dürfte unverhältnismässig groß sein - und damit es auch Sinn macht, müsste deine manuelle Lösung ja auch alltagstauglich sein. Optik einerseits, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit andererseits. Du willst ja an der berühmten Parkschranke nicht plötzlich die Fensterkurbel samt Antriebswelle in der Hand halten. Gegenwind soll das nicht sein, nur ein kleines "denkmaldrübernach".

Thema Sicherung ziehen wg Fensterheber: du musst keine halbe Stunde warten - es reicht, diese bei eingeschalteter (!) Zündung rauszuziehen und wieder reinzustecken. Fertig. Lässt sich in ner Minute machen.

Der BMW i3 Tread - A2 Forum Nix für Ungut, aber dieses mal bist du wirklich zu spät.

@Cer: 5,- in die Wortspielkasse!

Völlig sinnbefreit, etwas rauszurupfen, weil es irgendwann mal kaputt gehen könnte, zumal es größtenteils nur mit erheblichlichem Aufwand (und sicherlich nur unbefriedigendem Ergebnis) machbar wäre. Und wie tichy schon sagt: du kratzt damit nur an der Oberfläche (und den harmlosesten Bauteilen). Lass alles, wie es ist - wenn eines Tages tatsächlich mal was kaputt gehen sollte, kannst duimmer noch über Umbauten nachdenken. Nutz deine Langeweile für was sinnvolleres!

Ja. Kannst ja alternativ noch andere Audihändler kontaktieren, die werden aber alles dasselbe verlangen. Bei ebay ist grad eine drin, aber die kommt mit Versand auch auf 57,-...dann doch lieber vom Händler.

Das Licht ist im Dachhimmel, in der Sonnenblende sitzt nur der Schalter dafür. @A2D2: stimmt, mein damaliger A2 hatte keine Schminkspiegelbeleuchtung.

So teuer? Hab mal eine neu kaufen müssen, lag glaubich bei ~35,-. Ist allerdings auch schon 3-4 Jahre her.

Sagen wirs mal so rum: es gibt positive erfahrungen mit ATU. Aber leider zuviele Sachen, die immer wieder berichtet werden, wie zB "die Stossdämpfer sind fällig". Ich selber war einmal zur Bremsenreparatur dort, musste ewig lang warten (als ich mein Auto zur vereinbarten Zeit abholen wollte, hatten die noch nichtmal angefangen), das Kassenpersonal wirkte plan- und ahnungslos, und sonderlich freundlich war das gesamte Personal auch nicht. Ähnliche Erfahrungen hat mein Vater in einer anderen Filiale gemacht, er ist einfach irgendwann entnervt gegangen. Und solche Erfahrungen hört man immer wieder, ob im Bekannten- oder Kollegenkreis, wohlgemerkt auf diverse Filialen bezogen.

Halle erstmal! Zum Thema Sicherheitsgurte solltest du den einen oder anderen Beitrag über die Suchfunktion finden können, wahrscheinlich ist nur der Aufroller etwas schwergängig. Hätte der Gurtstrammer ausgelöst, würde da garnichts mehr rollen, weder auf noch ab. Die Schalter darfst du legen, wohin du möchtest. Welche sollen es denn sein? Machbar ist sicher vieles, die Frage ist nur, mit welchem Aufwand. Und eine Rückbaubarkeit sollte sicher auch gegeben sein, wenn du den A2 mal weiterverkaufen möchtest. Eine Idee wäre, daß du dir eine (gebrauchte) Fahrertürverkleidung besorgst, anstatt deine Verkleidung zu zerschnippeln und hier Schalter und Armlehne ummontierst, dann kannst du bei einem späteren Verkauf einfach wieder die "normale" Türpappe anbauen und vom Umbau ist nichts mehr zu sehen. Mit konkreten Anleitungen kann ich aber auch nicht dienen, wüsste auch nicht, ob hier im Forum schon solch ein Umbau existiert.

Wenn da von 10 Leuten 2 drauf reinfallen, hat es sich für die schon gerechnet. Daß deren Image dafür bei allen, die nicht völlig ahnungslos sind, im Ar*** ist, scheint die nicht weiter zu interessieren.

Hast du dir den Verriegelungsstift der Tankklappe mal angesehen? Evtl ist der einfach nur schwergängig und klemmt deswegen hin und wieder. Reinigen, mit Öl einsprühen und schauen, ob der Fehler wieder auftritt.

Ich muss mal was klarstellen: poliert ist mein A2 garantiert nicht. Hatte selber auch eine Teilnahme in Erwägung gezogen, werde aber wohl nicht dabei sein. Sorry.

Schreib doch mal "Deichgraf" an, der kommt auch aus der Ecke, Dithmarschen wenn ich mich nicht täusche.

Zollstock? Pff...in Schlosserkreisen ist das eher eine Beleidigung. Nimm lieber die Schieblehre mit.