DerTimo

Hier ein Foto: A2 Forum

Bau doch die Verkleidung ab, ist kein Hexenwerk. Aber Fotos gibts hier sicher.

Die Fotozellen regeln aber nur die Displayhelligkeit des Radios bei ausgeschaltetem Fahrlicht, sonst nichts. Falls ich mich irre, bitte schreien.

Die Wegfahrsperre lässt den Wagen überhaupt nicht anspringen, auch nicht kurz.

Nu, die Dame, die neulich meinen A2 gekauft hat, hat den Zündschlüssel auch bei jedem Start länger als nötig festgehalten. Da bekomm ich Ohrenkrebs.

Springt er normal an, wenn du während des Startens etwas Gas gibst?

Ich würde die Koppelstangen mal ausbauen (sprich: den Stabi von den Federbewegungen abkoppeln) und schauen, ob das Geräusch dann noch da ist. Falls ja: Stabibuchsen. Falls nein: Querlenkerbuchsen. Zur Demontage der Koppelstangen dürfte aber ein Hebebühne notwenig sein, damit keine Spannung auf dem Stabi ist.

Wenn der Motor angesprungen ist, sollst du den Schlüssel auch loslassen. Im Zweifelsfall läuft der Anlasser solange mit, wie du den Schlüssel gedreht hältst.

Was bunkert ihr alle Kraftstoff?

Die Frontscheibe ist aus Gelantine gepresst.

Du hast den Link unterschlagen...

Ich würde den Sprit bei Reserve in den Tank kippen und danach volltanken. Evtl nen Sieb vor den Einfüllstutzen halten. Und ab da dann den Kanister einmal jährlich (am besten zur Winterdieselzeit) neu befüllen. Schadet ja nicht.

Kannst es mal aufnehmen?

Motor, Alter, Farbe, Preis...ein paar Hinweise wären toll.

Wenn das KI kaputt ist, kann die Wegfahrsperre durchaus betroffen sein. Also von daher ist sehr wohl ein Zusammenhang möglich. Andere Anlaufstelle, die aber mit dem Kombiinstrument nichts zu tun hat: schon überprüft, ob die Kraftstoffpumpe noch funktioniert? Sollte bei Zündung an deutlich surrend aus Richtung Rückbank hörbar sein...t

Neues Auto hat er ja schon, von daher nützen die Tipps auch nichts mehr. Mehr als 2.000,- wirst du allerdings kaum bekommen, ausser die Ausstattung ist aussergewöhnlich gut. Intakt wären ~2.500-3.000,-€ drin, von daher lohnt sich eine Reparatur vor dem Verkauf auch nicht. Meine Meinung.

Und am besten mal die Führungen mit einem Gleitmittel einsprühen...

Drei gebrochene Federn in einem Jahr?! Fährst du Rallys mit deinem A2??

Ich glaube, ich muss nochmal bei Zacharias anrufen...dich so im Stich zu lassen.

Ach du warst das! Hab mich schon gewundert, daß es am Wochenende zeitweise so düster war...

Ha! Das Geräusch kenne ich doch noch von meinem alten AUA! Ist es schon bei leichtem anheben der Drehzahl weg? Bei meinem wars ein Rückschlagventil im Ölfilter, wenn ich mich recht erinnere. Nachdem der Filter getauscht wurde, war das Sirren weg...

My favourite workshop (Hamburg): 1a autoservice -Home

Oder die Domlager.

Keine Sorge, er ist zwar ausgegangen (Benzin eignet sich halt schlecht für einen Selbstzünder ), deswegen aber noch lange nicht kaputt. Alles gründlich durchspülen, Kraftstofffilter erneuern, und Daumen drücken. Wird schon!

58 Liter?! Aber nicht mit einer Tankfüllung, oder??