DerTimo

Was meinst du mit "bremsen"? Die fahren doch stets ungebremst auf Anschlag. Lautes Knacken klingt für mich so, als wäre irgendwas in der Mechanik ausgeleiert...

Solange die Voraussetzung erfüllt ist, daß zum Einschalten der NSW mindestens das Standlicht brennen muss, sollte das kein Problem sein.

So kann man u.U. sogar Steuern sparen. A2 Caddy.

Funktioniert Silikon?

Strafe muss sein, wenn man sich eine A2-Ratte zulegt.

Mein Tipp: neuen Behälter besorgen - und dabei gleich den großen nehmen. Geht doppelt soviel rein.

Bittebittebitte bei Gurtanlagen nur neue Originalteile aus dem Audiregal verwenden! Bei allem anderen weiß man nicht, was es taugt. Entspricht das Neuteil aus der Bucht den Audi-Vorgaben? Hat das Gebrauchtteil vom Verwerter schon einmal einen Crash mitgemacht oder im Regen gelegen? Man sieht es den Teilen nicht an, und schlimmstenfalls zerbröselt das Gurtschloss im Falle eines Unfalles.

Man man man...ohne mich gäbs hier nur Pfusch!

Gemeint war vermutlich die Unkostenpauschale, einmalig 25,- für Telefonate, Porto und sonstige Sonderausgaben, die der Unfall verursacht hat.

Kann man (im Normalfall) die obere Heizspirale tauschen, ohne daß der Ofen dazu raus muss? Istn Constructa, allerdings ist die Spirale nicht defekt, sondern hängt durch wie eine alte Wäscheleine. Kann man zurückbiegen, hält aber nur bis zum nächsten Aufheizen.

Ich würde da nichts "dämmen", das könnte das Klima im Ofen ordentlich durcheinander bringen. "Verspann" die Spirale mal ein wenig, durch gezieltes, leichtes Verbiegen. Klopf im kalten Zustand mal dagegen, evtl vibriert sie dann auch vor sich hin...

Hm...wäre ne Möglichkeit. Ich guck mal drauf.

In meinem Samsung Smartphone gibts beim Standard-Browser unter den Einstellungen die Option "Links vor dem Öff...". Ja...hat jemand ne Ahnung, wie der Satz weitergeht? Googlen hat nicht geholfen.

Wie passend, aktueller Beitrag der Autodoktoren: auto mobil - Land Rover Discovery mit Andreas Jancke Opel Astra geht beim Lenken in den Notlauf, elektrisches Problem. Direkt mit Teil 2 anfangen, interessant wirds dann ab 5:00...

Was heißt "Massekabel wurde für gut befunden"? Die Verbindung zwischen Kabelschuh und Masseband kann auch mangelhaft sein, ohne daß man es direkt sehen oder messen kann - bei normaler Belastung hälts, bei hoher Stromaufnahme kommt eine halblebige Verbindung an ihre Grenzen und das Bordnetz bricht ein. Du sagst ja selber, daß das Licht nach dem Starten flackert. Ich würde es mal überbrücken oder ersetzen und dann schauen, ob der Fehler wieder auftritt.

Nebenbei bemerkt: wenn die Spannung schon nach dem Starten deines kleinen Benziners von 11,9 auf 11,3 Volt abfällt, klingt das für mich nach einem halblebigen Akku. Was die ausfallende Servolenkung angeht: vom A2 kenne ich es nicht, aber mein Prius beispielsweise hat einen kleinen 12V-Hilfsakku zum Booten - wenn der schwächelt, tauchen die lustigsten Fehler auf, weil die verschiedenen Steuergeräte einen Defekt vermuten und auf Notlauf gehen. Akku neu, und alles ist wieder schick. Also vielleicht gönnst du deinem A2 nach 11 Jahren wirklich mal eine neue Batterie und hast dann die nächsten Jahre wieder Ruhe.

Mein erster A2 hat das auch gemacht, allerdings bis 2.000/min, dann war die Lampe aus. Ursache soll wohl der Lichtmaschinenregler sein, hatte deswegen aber auch nie irgendwelche Probleme.

Wenn die es kaputt gemacht haben, ist es auch deren Problem. Wenn mir das privat passiert wäre, würde ich das KI ausbauen und vorsichtig trockenfönen. Wasser an sich ist kein Drama, solang deshalb kein Kurzschlüsse passieren...

Irgendwie höre ich da raus, daß du selber auch Bock auf den Golf hättest. Also: wenn du dem Forum treu bleibst und dafür sorgst, daß dein A2 in gute Hände kommt, hast du von mir grünes Licht!

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Liste von Werkstätten, die sich mit dem 1.2 TDI 3L gut auskennen

Wie klingt dieses Jammern denn? Ich hatte zB seinerzeit das Problem, daß im Leerlauf stets ein durchgehendes krächziges nöööööööööhhh zu hören war, das bei knapp über 1.200/min verschwand. Ursache war lt Werkstatt nach langer Suche ein defektes Rückschlagventil im Ölfilter. Filter getauscht, Geräusch weg. Der Golf IV 1.4 eines Nachbarn macht das Geräusch auch, hat ja auch die gleiche Maschine...

Audi Badly Wants Q2 and Q4 Names from Fiat, Italians Say No Q2...guck an.

Hm, ich würde ohnehin keine vorlackierten Teile nehmen - die haben im dunklen Regal gelegen, während der Lack am Auto durch UV & Co nachgedunkelt oder verblichen ist. Dann lieber beim Lacker gleich den exakt passenden Farbton anrühren lassen. Ansonsten: Einfach entspannt durch die Hose atmen. Es gibt schlimmere Dinge im Leben, da sollte man sich wegen solch nem Scheiss nicht seine Nerven ruinieren.

Die Kamera ist so angebracht, daß sie kaum verschmutzt - direkt neben den Kennzeichenleuchten in der Griffleiste. Und wenn doch mal Wassertropfen oder Schmutz vor der Linse sind, steigt man kurz aus und wischt sie ab. Bei Dunkelheit hilft übrigens ein Restlichtverstärker, keine Ahnung ob Nachrüstkameras einen solchen auch haben.

Mein Prius hat werkseitig eine Kamera auf Höhe der Kennzeichenbeleuchtung, dank Weitwinkel kann ich damit quasi senkrecht hinter dem Auto nach unten sehen, aber auch alles "geradeaus" sehen. Absolut top, freiwillig verzichte ich da nicht mehr drauf. Man kann praktisch zentimetergenau rangieren. Da kommt keine PDC mit.