DerTimo
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Ältere haben den klassischen Bügelwischer, jüngere einen Flachbalkenwischer wie zB Bosch Aerotwin. Entsprechend gibts auch verschiedene Wischerarme.
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Ja, kann sein. Fährst du viel Kurzstrecke? Desweiteren ist tatsächlich ein defekter Akku denkbar. Oder irgendwas zieht den Akku leer, wenn das Auto parkt.
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Ich finde die Strafen auch deutlich überzogen (das soll wohl einen symbolischen Charakter haben), aber mit den Takata-Airbags solltest du das nicht durcheinander werfen. Hier ging es nicht um "Benutzerdummheit", sondern Konstruktions/Produktionsfehler, wegen denen es zu Verletzungen bis hin zu Todesfällen gekommen ist. Das möchtest du in deinem Auto auch nicht erleben, daß der Airbag grundlos auslöst und dir Metallteile in Gesicht und Augen schleudert.
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Als Klugscheisser?
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...UND du hast einen A2.
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Nur, daß du auch aus Berlin kommst.
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Ansonsten gibts nächstes mal den Auris. *duckundweg*
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Schon besser!
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Auch wenns doof zur Begrüßung klingt: ein paar Absätze machen lange Texte leichter lesbar. Aber herzlich willkommen, du wirst dich hier wohlfühlen.
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1.93 und Sitzriese - hatte aber mit den Standardsitzen keine Probleme, waren einwandfrei geformt und ich hatte in alle Richtungen mehr als ausreichend Platz. Ein Arbeitskollege (2,02 groß) ist auch mal ne Runde gefahren und hatte nichts zu meckern.
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Oh manno...ein Treffen (fast) in meiner alten Heimat, und ich hab grad keinen A2 zur Hand...
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Plattes Motorlager?
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Er lief doch vorher auch schon, wenn ich das recht verstehe - von daher verstehe ich nicht, was der Tausch der Kohlen gebracht haben soll. Scheinbar bekommt der Lüfter nach Lust und und Laune Strom, woher auch immer. Mal geht er nicht an, dann nicht wieder aus. Wenn du jetzt noch von Merkwürdigkeiten beim Blinker erzählst, klingt das für mich nach einem elektrischen Problem. Kriechströme, nasser Sicherungskasten, Oxidierte Kontakte, Kurzschluss oder was auch immer. Wie bei älteren Fahrzeugen, wo beim nach links blinken der rechte Rückfahrscheinwerfer mitblinkt...
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Rubbelnde Bremsen können auch von verzogenen Bremsscheiben kommen. Hast du beim Händler gekauft? Falls ja: hin und reklamieren.
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Sicher, daß dein A2 nicht ein generelles elektrisches Problem hat? Massefehler oder sowas. Ein Lüfter, der nach Lust und Laune läuft, dann der Warnblinker, der selber nicht geht, aber mitblinkt...schon seltsam.
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Motor tauschen/reparieren und A2 weiterfahren. Dein Benutzername wird dann in A2Sieger*in* geändert.
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Und dann läuft er stundenlang nach?! *kopfkratz* Passt irgendwie nicht zusammen...
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Na hoffentlich schaut er nochmal rein.
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So wie er schreibt, ist wegen einer defekten Wasserpumpe der Riemen übergesprungen. Müsste demnach der große Riemen sein, der kleine hängt zwangsläufig mit dran...mit Pech sind also Ein- und Auslassseite betroffen.
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Was Jopo sagt! Hier sind schon mehrere Benziner nach einem Zahnriemenriss gerettet worden, mit Glück ist auch deiner zu retten! In Hamburg gibts auch genug Motorinstandsetzer, bei mir in Buxtehude zB die "Motorklinik Hoops", da würde ich mich an deiner Stelle mal erkundigen.
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Ich tippe auf einen Fehler an der Drosselklappe, evtl ist diese verschmutzt/verklebt oder gar defekt. Idealerweise lässt du den Fehlerspeicher auslesen, wenn schon die Kontrollleuchte angeht, sollte auch ein Fehler abgelegt sein.
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Naja, der hat den Sinn eines Anlassers nicht verstanden, wenn er den Schlüssel schon loslässt, nachdem der Anlasser grad erst eingespurt hat. Aber ich kann da nicht mitreden: mein Auto hat keinen Anlasser. Und keine Lichtmaschine. Und der Motor ist mal an und mal aus. Aber das stört beim Fahren nicht weiter...
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Du darfst den Anlasser ruhig solange betätigen, bis der Motor angesprungen ist. Der Anlasser hat einen Freilauf und nimmt keinen Schaden. Hab einen Arbeitskollegen, der betätigt den Anlasser auch immer ultrakurz (max eine Sekunde) und schimpft dann, daß sein Auto so schlecht anspringt.
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Also wenn die Motordrehzahl hochgeht, ohne daß sich etwas an der Geschwindigkeit ändert, kann es nur ein rutschende (oder plötzlich öffnende?) Kupplung sein - andere "elastische" Parameter gibts im A2 nicht, er hat ja kein stufenloses Getriebe.
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Ein Danke an diejenigen, die mir Reisetipps gegeben haben! Alles hab ich nicht ausprobiert, da teils auch zu weit weg, aber die Tour über den Riedbergpass Richtung Bregenz war schön (leider war Bregenz ein einziger Stau) und grad kommen wir vom Hahntennjoch - Familie ist begeistert, hatte was zu gucken und Papa ist glücklich. Solche Strecken werden mir daheim fehlen, was wohn ich auch 800 Kilometer weit weg...
