DerTimo

Ich red ja auch nicht von 504ern, sondern von den aktuelleren Modellen wie 307, 407 etc. Sollte auch ein Synonym sein für Autos, die ich mit 200.000+ nicht mehr kaufen würde...

Allein, daß beide Sonden einen Fehler haben sollen, klingt schon sehr verdächtig nach Marder...

Bei einem Subaru macht mir das keine Sorgen. Ist ja kein Peugeot. Aber solange der TE sich nicht wieder meldet, ist jede Mühe vergebens

Wenn ihr eh vier Winterreifen kaufen müsst, nehmt das Format 165/65 15, da ist die Auswahl bedeutend grösser.

Wie kommt man da eigentlich rein, wenn man von vorn zugeparkt wird?

Du musst deine To Do-Liste überarbeiten

Doch, sind sie wohl. Die Nasen sitzen sowohl auf unterschiedlicher Höhe als auch vom Winkel her versetzt zueinander. Trotzdem ist es auch mir schon gelungen, sie ohne besondere Mühe falschrum reinzuwürgen...

Schönen Gruß nach Ostfriesland, woher kommst du? Gruß vom Exil-Auricher Timo

Das Stichwort "Subaru" ist gut. Wie wäre es mit einem Legacy? Der hier hat logischerweise Allradantrieb, Automatik, eine Gasanlage und der Agrarhaken ist auch schon dran. Der wäre meine erste Wahl. Gebrauchtwagen: Subaru, Legacy, 2,5 4x4**LPG+BENZIN**TIPTRONIC=AHK=ALU=D4, Benzin, € 5.999,- AutoScout24 Detailansicht

Gibts schon was neues zur Reparatur?

Grad aufm Nachhauseweg...

Rausziehen lässt sie sich vermutlich auch nicht. Bleibt nur spachteln...

Glückspilz. Ein weißer CS mit schwarzen Felgen, das wäre es...aber dann passt der Name Colour Storm auch nicht mehr

Ich hab vorhin kopfüber und mit Taschenlampe im Fussraum gehangen, um zu sehen, wie herum das vermaledeite Ding da reingehört Und dann diese Klappe mit dem Winkel drin...argh. @ Marc: anders als du hab ich nur einen A2. Und der bekommt nur einmal im Jahr einen neuen Filter. Da ist es mit "Übungssache" nicht soweit her

Das schlimme ist ja: jeden Tag steht ein Dummer auf Wenn es irgendwo was zum Schnäppchenpreis gibt, schalten einige Menschen sofort den verstand ab. Thema A2 in weiß: Viel Erfolg! Es soll welche geben, mir persönlich ist aber noch keiner begegnet Der Grund: im Advance-Paket, mit welchem geschätzte 99,8 von 100 A2 ausgeliefert wurden, ist die Metallic-Lackierung schon enthalten. Ergo kein Weiß.

Derjenige, der den Innenraumfilter konstruiert hat, gehört geteert und gefedert. Einfach mal das Teil wechseln können, ohne daß es irgendwo hakt oder klemmt, das wärs. Stattdessen dieser windige Rahmen und eine Verschlussklappe, die sich erst im 10ten Versuch verriegeln lässt. Ergebnis: beim alten A2 hat eine Werkstatt den Rahmen zerbrochen, beim neuen ist er grandios verbogen, was das vernünftige Platzieren des Filters zum Geduldsspiel macht. Jedenfalls hab ich für den Filterwechsel länger gebraucht als kurz zuvor für den Tausch der oberen Lambdasonde...

Homogen im Sinne von "Gleichmacherei"?! Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen. Für mich gibts aktuell keine uninteressantere Marke als Audi. Traurig, aber wahr.

Ja.

Ist die Sonde "vor Kat" bei AUA und BBY identisch?

Sicha.

Also die Anzeige an sich sieht nicht nach einem Fake aus, aus meiner Sicht passt der Preis zum Fahrzeug. Die Zeit der Phantasiepreise ist vorbei, besonders unter den aktuellen Bedingungen. Aber die Antwort in schlechtem deutsch passt da garnicht zu und stösst auch mir sauer auf...

Heute ist mir auch nichts mehr aufgefallen. Zündaussetzer hatte er keine, das Ruckeln trat bei ziemlich genau 2000/min und Minimalgas auf. Drüber nix, drunter nix. Mal gucken, obs wieder auftritt, notfalls muss sich die Werkstatt drüber her machen...

Ich häng mich hier auch mal dran, weil die Suche kein befriedigendes Ergebnis brachte: Hatte gestern zweimal den Effekt, daß mein A2 (BBY, späte Ausführung ohne messbaren Ölverbrauch) bei gleichmässigen 2000/min plötzlich stark zu Ruckeln anfing, in dem Moment gefühlt auch keine richtige Gasannahme. Ansonsten lief er tadellos, auch keine Startprobleme oder sonstige Aussetzer. Auch die Mkl bleibt aus. Beide male, als es passierte, war der Motor kalt, vielleicht nicht unwichtig... Jemand ne Idee dazu?! Verschmutzte Drosselklappe würde ich ausschliessen, das kenne ichvon meinem alten AUA und fühlte sich anders an. Via Suche bin ich ein paar mal übers AGR gestolpert, die sich aber wohl via MKL bemerkbar machen soll - aber die ist ja wie erwähnt aus. Über ein paar Eingebungen würde ichmich freuen...

Zum Glück hab ich selber davon abgeraten, im.Motorraum zu hantieren

...und auch davon, im Motorraum zu hantieren zwecks Luft abschnüren würde ich abraten. Mit Pech spritzen einem in dem Moment Betriebsflüssigkeiten mit Temperaturen deutlich oberhalb der Wohlfühlgrenze ins Gesicht...