DerTimo

Oder wie es der Chef meiner Stammwerkstatt mal sinngemäß formuliert hat: "Ich kann es mir nicht leisten, die Kunden zu vergraulen."

Ja gut...meinste jetzt Getriebe und umzu?! Könnte bei max Drehmoment türlich kritisch werden...

Gibt nur eine Chance, den Motor zu stoppen: erstmal anhalten. Dann Fußbremse kräftig durchtreten, fünften Gang einlegen und Kupplung flipsen lassen. Mit Glück bekommt man so den Motor abgewürgt, ohne daß die Kupplung vorher verraucht.

Mein Beileid.

...und daß sie ihre (Marken)Teile im freien Handel einkaufen und nicht das aufgezwungen bekommen, was Audi für viel teurer liefert. Die Marke heißt übrigens febi, nicht feda

Das war aber keine rechtskräftige Auskunft

Grob geschätzt ist er vorher 5.500-6.000,- wert gewesen. Klimaanlage hat er doch wenigstens, oder?

Ne Brücke!

Da fällt mir ein: als ich für die alte Kugel einen neuen Akku kaufen wollte, wollte der Teilehändler mir auch partout das 70Ah-Modell andrehen, "steht hier so in meiner Liste". Vielleicht wurde das von Audi werkseitig mal geändert, aus Kostengründen oder so.

Was für eine Erstzulassung hat deiner denn? Bei meinem alten A2 von 5/2002 war die 80Ah eingebaut, bei meinem neuen von 11/2004 hingegen die 70Ah-Ausführung. Nachschauen kann ich nicht mehr, da ich vorm Verkauf die just Erneuerte aus dem alten A2 rübergerettet hab

Der "Ich suche eine Teilenummer" Thread - A2 Forum

Merke: es gibt (fast) nichts, daß wir hier noch nicht hatten. ;-)

Nö? Normaler Klimaservice liegt zumindest bei den mir bekannten Werkstätten immer bei knapp 80,-...gut, ob die sich da bei einer kompletten Neubefüllung gesondert anstellen, weiß ich aber auch nicht.

Ohne, daß ich beim Thema "Motorwechsel" mitreden könnte, aber: wenn dir geraten wird, zwecks Arbeitserleichterung die Front zu demontieren, würde ich das auch tun und auf die 80,- für die Klimabefüllung sch***en. Du wirst dir vermutlich selber dankbar sein

Im Grunde ist ja nur wichtig, daß der Durchmesser stimmt, muss also nicht zwingend irgendwas mit nem Audi-Zeichen drauf sein.

Weshalb hast du Öl nachgekippt? Hat der Wagen danach gefragt?!

Freilich, wenns passend zur 15 Zoll-Felge 15 Zoll-Radkappen sind. Geht aus der Beschreibung leider nicht hervor. Einfach mal nachfragen oder wenns nicht zu weit weg ist ausprobieren. Oder der Verkäufer soll nachmessen: 15'" sind ~38cm, 16" knapp 41cm im Durchmesser, entsprechend dem äusseren Felgendurchmesser. edit: wenn ich nach 4BO 601 147 D google, kommen immer wieder Hinweise, daß es sich hierbei um 16 Zoll handelt. Aber fragen kostet ja nichts.

Jetzt klickst du nochmal den von mir geposteten Link an (siehe weiter oben) und wählst dort den Reiter "Im Detail"

Definitiv nen Ölwechsel in Auftrag geben oder absaugen lassen.

Tipp: guck mal bei ebay-Kleinanzeigen rein, mit Glück bietet jemand in deiner Umgebung passende Radkappen an. Lieber gebrauchte von nem Golf als neue vom Aldi

Wie kommt man zu solch einem Tauschgeschäft?!

Jap, hat funktioniert, FIS leuchtet wieder Danke euch beiden! Hätte ich sicherlich auch in der BDA nachlesen können - wenn ich denn geahnt hätte, daß das ein Feature ist Bin von einem Defekt ausgegangen und hatte ich mich innerlich schon auf eine Reparatur eingestellt...

Reset und blättern sind zwei verschiedene Tasten. Tatsache ist aber, daß ich grad vom Tanken kam (weißt schon, 1,599), die Zündung angeschaltet und gleichzeitig schon den Finger am Taster hatte, um Durchschnittsverbrauch etc zu löschen. Von daher ist das garnicht so abwegig. Wenns grad nicht so schiffen würde, hätte ich es schon ausprobiert

Blinker...du meinst am Wischerhebel?! Egal ob nach oben oder unten? Muss ich gleich mal testen...wäre ja schön, wenns so einfach wäre.

Wie meinst du das?