Unwissender

Lies dir die aktuellen Regelungen und das was er geschrieben hat durch, dann weißt du es. ?

Da hast du aber einiges missverstanden bzw. durcheinander gebracht ?

❓??❓??❓

Leider nein, also bezüglich der Teilenummer. Es gibt aber sowieso mehrere Möglichkeiten. Am besten mit einer Nebelmaschine Nebel in das Ansaugsystem drücken, und schauen wo es raus kommt. Und ausgelesen habe ich seinerzeit nicht. Daher kann ich nicht sagen ob es einen Eintrag im Fehlerspeicher dafür gab. LG Martin

VIEL SPASS! Sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen. Das Zeug ist ganz großer Mist, wie ICH finde. Das benutze ich nie wieder. Bloß nicht bei warmen Wetter verarbeiten. Und am besten vorher 24 Stunden in den Kühlschrank legen.

Da zieht er Nebenluft! GENAU das Verhalten hatte ich auch! Bei mir war es ein Plastik Wellschlauch am Ölabscheider. Ganz schlecht dranzukommen. Nur von unten. Das Verhalten sollte aber nichts mit der Dichtung zu tun haben!

Genau darum geht es ja!

Ja klar, die Alu Platte muss ab, das ist ja gerade der entscheidende Punkt. Die Bolzen brauchst du, in dem Zusammenhang, nicht beachten. Ja, das Türöffnungskabel kann man herausziehen (einfach ist relativ).

Schau einfach mal unter die Tür, dann findest du die schon! NUR freistochern würde ich nicht unbedingt, sondern auch von innen schauen. Wenn du nur stocherst wir die Ursache ja nicht entfern, sondern nur verschoben und kommt eventuell zurück. Außerdem würde ich wissen wollen, wie sich der Schaden innen darstellt.

Am wichtigsten ist aber die Abläufe unten in der Tür zu überprüfen! Die werden zu sein. Wenn die offen wären, würde dieser Schaden nicht entstehen, auch nicht, wenn die Dichtung der Aluplatte defekt ist.

Im WIKI https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Türverkleidung

Reine Vermutung, aber ich glaube von Innen. Also das sieht aus, als wenn die Wasserabläufe, unten in der Tür, verstopft sind, und sich demzufolge das Wasser in der Tür sammelt. Mach mal die Verkleidung ab und schau nach.

Und woher?

Nein, die Aufnahme täuscht nicht! Er ist extrem dick und stabil, und die Schellen SEHR stramm und selbst mit dem original Werkzeug schwer zu montieren.

Die Teilenummern der vier verschiedenen Stellmotore sind: 6R0 907 511D (145,78€) 6R0 907 511C (139,73€) 8Z1 817 453B (162,41€) 8Z0 817 453D (162,41€) Alle Preise sind vom Januar diesen Jahres, also vor der Preiserhöhung, und incl. MwSt. Moderator: Teilenummern wunschgemäß korrigiert.

Da hast du wahrscheinlich Recht! Ist allerdings nicht gut für A2 Besitzer/Enthusiasten.

Nein, das wäre nicht wirklich ungewöhnlich für Audi! Die „Aussonderung“ der Ersatzteile für den A2 schreitet, in letzter Zeit, mit großen Schritten voran. Leider! Danach solltest du deinen Schrauber nicht bewerten, sondern danach, wie gut er sich mit dem A2 auskennt bzw. mit ihm umgeht. Im Übrigen gibt es, hier im Forum, eine Liste mit kompetenten Werkstätten, nach Postleitzahlen sortiert. Martin

Warum meinst du das Jürgen? Den Zusammenhang mit meiner Information verstehe ich nicht.

Hallo Jürgen, ganz aktuell kann ich nicht sagen, ob die noch lieferbar sind. Anfang des Jahres waren sie es noch, da habe ich die gekauft. Haben unterschiedlich gekostet, zwischen ca. 140,-€ und ca. 160,-€ pro Stück. Das war allerding noch vor der jährlichen Preiserhöhung. Die war, glaube ich, dieses Jahr 6% Es gibt insgesamt 4 Stück. Gruß Martin

Mit einem Brett in den Kofferraum setzen und von dort nacheinander, mit etwas Abstand (min. 20cm), vor die Sensoren halten. Wenn es nicht piept ist es der defekte! (Natürlich muss dabei jemand den Motor laufen lassen und den Rückwärtsgang einlegen)

A bedeutet nur „Nachproduktion“ Der Hinweis von @Superdukenach den Kabeln ist der entscheidende. Da fehlen welche.

Schau dir an, was z. B. @morgothgeschrieben hat! (eine Fata Morgana können auch 20 Leute gleichzeitig sehen ?)

Keine Erklärung, es geht nicht! (Ich würde sagen, Fata Morgana)

Es ist, wenn vorhanden, klein (Streichholzschachtel) und gelb und kann nur im Geheimfach beim Komfort-Steuergerät sitzen, weil es dort „eingeschleift“ wird. Wenn es da nicht ist, gibt es das Teil in deinem Auto nicht, und das Öffnen vom OSS, mit der Fernbedienung hat auch nicht funktioniert/funktionieren können! Es fehlt dann schlicht „die Übersetzung“ des Funksignals an das KSG!

Ja na klar hat er früher schon. Er hat doch auch schon die Adapter für die 165er Lautsprecher hergestellt und hier angeboten. Also nix Sprüche machen, von wegen Ball flach halten, sondern besser informieren!