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Nein, das wäre nicht wirklich ungewöhnlich für Audi! Die „Aussonderung“ der Ersatzteile für den A2 schreitet, in letzter Zeit, mit großen Schritten voran. Leider! Danach solltest du deinen Schrauber nicht bewerten, sondern danach, wie gut er sich mit dem A2 auskennt bzw. mit ihm umgeht. Im Übrigen gibt es, hier im Forum, eine Liste mit kompetenten Werkstätten, nach Postleitzahlen sortiert. Martin
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Hallo Jürgen, ganz aktuell kann ich nicht sagen, ob die noch lieferbar sind. Anfang des Jahres waren sie es noch, da habe ich die gekauft. Haben unterschiedlich gekostet, zwischen ca. 140,-€ und ca. 160,-€ pro Stück. Das war allerding noch vor der jährlichen Preiserhöhung. Die war, glaube ich, dieses Jahr 6% Es gibt insgesamt 4 Stück. Gruß Martin
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Mit einem Brett in den Kofferraum setzen und von dort nacheinander, mit etwas Abstand (min. 20cm), vor die Sensoren halten. Wenn es nicht piept ist es der defekte! (Natürlich muss dabei jemand den Motor laufen lassen und den Rückwärtsgang einlegen)
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A bedeutet nur „Nachproduktion“ Der Hinweis von @Superdukenach den Kabeln ist der entscheidende. Da fehlen welche.
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Open Sky System - öffnet sich nicht mit dem Schlüssel und auch nicht via FFB
Unwissender antwortete auf alex2's Thema in Technik
Schau dir an, was z. B. @morgothgeschrieben hat! (eine Fata Morgana können auch 20 Leute gleichzeitig sehen ?) -
Open Sky System - öffnet sich nicht mit dem Schlüssel und auch nicht via FFB
Unwissender antwortete auf alex2's Thema in Technik
Keine Erklärung, es geht nicht! (Ich würde sagen, Fata Morgana) -
Open Sky System - öffnet sich nicht mit dem Schlüssel und auch nicht via FFB
Unwissender antwortete auf alex2's Thema in Technik
Es ist, wenn vorhanden, klein (Streichholzschachtel) und gelb und kann nur im Geheimfach beim Komfort-Steuergerät sitzen, weil es dort „eingeschleift“ wird. Wenn es da nicht ist, gibt es das Teil in deinem Auto nicht, und das Öffnen vom OSS, mit der Fernbedienung hat auch nicht funktioniert/funktionieren können! Es fehlt dann schlicht „die Übersetzung“ des Funksignals an das KSG! -
Ja na klar hat er früher schon. Er hat doch auch schon die Adapter für die 165er Lautsprecher hergestellt und hier angeboten. Also nix Sprüche machen, von wegen Ball flach halten, sondern besser informieren!
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Du bist schon lustig, er verdient sein Geld mit solchen Dingen!
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Darum geht es doch aber garnicht! Sondern darum, dass es mal zwei unterschiedliche Software-Versionen gab Jetzt gibt es aber nur noch eine. Hinfahren ODER hinschicken geht nach wie vor.
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Klar kannst du dein Auto auch hinbringen, und die Software wird dort aufgespielt, das ist unbestritten. Aber es gibt nur noch eine Version (die du Standard nennst), und keine individuellen Anpassungen (vor Ort) mehr!
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Das ist schon klar, aber nicht die Frage! Die Frage, die mich interessiert ist, war die gebrochen Motorhalterung das Problem?
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Es gibt ein (sehr teures) Pflegemittel für die OSS Dichtungen! Den Namen und die Teilenummer habe ich, im Moment, nicht parat (steht zu Hause), kann ich aber nachreichen. Zu Konkretisierung, es gibt ja mehrere, im Forum hergestellte, Ersatzteile. Welches hat denn die Verbesserung gebracht? Die Motorhalterung?
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Das ist gut, das mache ich auch immer. Aber wann habe ich bitte Dumpingpreise haben wollen, oder wann verallgemeinert etwas unterstellt? (Außerdem sind die FSI Fahrer sowieso die Liebsten )
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Deckel ist nicht dabei. 8Z0 121 407 C Ausgleichsbehälter 1J0 121 321 B Verschlussdeckel
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Ist schon doll, was du so alles besser weist als ProBoost selbst! Ich habe, heute Vormittag, angerufen und nachgefragt. E r m a c h t, am A2, k e i n e i n d i v i d u e l l e n A r b e i t e n m e h r. Und das schon seit mehr als einem Jahr nicht mehr. Und das hat nichts mit dem Preis zu tun. Und wenn es geht, bitte nicht solche verallgemeinernde Unterstellungen!
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Oh man, du willst es nicht verstehen! D a s m a c h t e r, für den A2, n i c h t m e h r. Hat sich nicht rentiert, daher gibt es nur noch die eine Softwareversion. Quatsch
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Das kann ich nicht sagen! Aber er hat sich ein größeres Auto gekauft und wollte seinen A2 verkaufen. Ob er den inzwischen verkauft hat weiß ich auch nicht. Und sein (gesamtes) Teilelager hat er wohl auch verkauft. Zum (nächsten) Schraubertreffen wollte er aber erscheinen.
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Wie nun schon mehrfach geschrieben, nicht mehr! Es gibt nur noch die „Standard“ Änderungen.
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Papahans macht doch nichts mehr!
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Wie gesagt, macht ProBoost nicht mehr! Und 111PS sind doch Serie.
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EinspritzVENTILE vom Benziner reinigt der Bosch Dienst nicht! Bringt auch nichts. Habe ich schon zweimal, von einer anderen Firma, machen lassen. Sinnlos. Aber der Bosch Dienst (z. B. in Hannover) repariert/überholt die. Kostet ca. 90,-€ pro Stück. Dann sind die so gut wie neu. Und man erhält ein Prüfprotokoll.
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Schon länger nicht mehr!