Unwissender

Na wenn du es besser weißt, kipp 1/2 Liter rein. (wirst schon sehen......) Wie schon geschrieben, 1 Liter beim Hummer, und wahrscheinlich auch noch einige andere mit großen Motoren. Aber das Internet hat ja auch immer Recht ?

1 Liter wäre, bei 3,4 Liter Gesamtinhalt, ja fast 1/3 vom Gesamtvolumen! Mehr als unwahrscheinlich, oder? Beim 1.6 FSI ist es z.B. auch ca. 1/4 Liter. Da meiner aktuell etwas Öl verbraucht, weiß ich das ziemlich genau. (1 Liter ist es z.B. beim Hummer) Gruß Martin

Wenn 3,4 Liter eingefüllt werden sollen, füllt man auch 3,4 Liter ein, und nicht nur 2,2 Liter Wie viel rausgelaufen ist, spielt eigentlich dabei keine Rolle. Wenn das Auto, beim Öl ablassen, waagerecht steht, der Motor vorher warm gefahren wurde damit das Öl schön dünnflüssig ist, und die Ablasschraube Lage genug (10 - 15 Minuten) draußen war, verbleibt kein Öl im Motor! Den Peilstab kann mein einwandfrei benutzen. Die Differenz zwischen unterem und oberen Messstrich auf dem Peilstab beträgt ca. 1/4 Liter. Wenn die Ölwarnleuchte an geht bist du weit darunter und, solltest sofort anhalten, den Motor abstellen und Öl nachfüllen. Auf jeden Fall NICHT weiterfahren! Grüße aus Braunschweig Martin

Das würde aber nichts nutzen! Ich brauche später die Adressen (das dann wahrscheinlich auf meine private eMail Adresse, um von dort Adressaufkleber zu drucken). Und ich wollte nicht jeden, von einer Liste, anschreiben. Und wie ich das mit der Bezahlung mache ist mir überhaupt noch nicht klar. Überweisen auf mein Konto fällt jedenfalls flach. Bei der Menge, die sich da anzubahnen scheint, kommt dann nämlich das Finanzamt. Grüße aus Braunschweig Martin

Einfach schlicht keine. Alles (außer Spezialanfertigung) nur original von Audi. Und selbst da wird es eng. Einiges ist nicht mehr lieferbar. Gruß Martin

BITTE abwarten, bis ich hier schreibe, dass alles fertig ist. Und DANN erst schreiben wer, wie viel haben möchte. Wie das dann mit Versand und Bezahlung genau geht, muss ich noch überlegen. Eine Liste hier ist jedenfalls nicht zielführend. Wie schon mehrfach geschrieben, ich melde mich, sobald alles fertig ist! Danke und Grüße Martin

Danke für die lobenden Worte (nicht nur für mich). Im Moment stockt es ein wenig (und das mitten in der "Produktion") wegen eines Corona Verdachtsfall bei den Kollegen. (So ein Vorfall ist ein größerer Mist, als man das gemein hin meint, wenn man es nicht selber erlebt hat. Die Erfahrung ist sehr überraschend!) Es wird sich deshalb noch etwas hinziehen, auch wenn schon viele ausgeschnitten sind. Gruß Martin

Hallo Frank, den Federring gibt es, meines Wissens, nicht einzeln. Was du aber machen kannst, ist einen Abdeckungsnachbau aus China zu kaufen (der passt ohne Nacharbeiten nicht, die sind aber sehr billig) und davon den Federrring zu nehmen. Gruß Martin

Moin, die Querlenker aus Gusseisen, 8Z0407151J und 8Z0407152J sind bei Audi Tradition aufgetaucht! Bedeutet wohl, dass sie in absehbarer Zeit auslaufen. Grüße aus Braunschweig Marti

Na ja doch, würde schon gehen, wenn es jemand hier in Deutschland für ihn kauft und dann nach Spanien schickt. Das wären insgesamt nur ca. 15,-€ Versandkosten.

Wirklich neues gibt es (noch) nicht. Sind nach wie vor in Arbeit. 200 Stück (nicht Sätze) sind fertig ausgeschnitten. Fehlen also noch 400 Stück (Es werden 300 Sätze) Wenn alle ausgeschnitten sind, wird "gebogen". Die dafür notwendige Matrize/das Werkzeug ist auch in Arbeit. Danach gibt es noch einen Rostschutz (Brünierung), wie auch beim Original. Schrauben habe ich auch schon, beim hiesigen professionellen Eisenwarenhändler gekauft. Ob das die richtigen sind, ist noch zu klären. Wenn alles zusammen ist, schreibe ich es im Forum! Grüße aus Braunschweig Martin

Du hast, schon am Montag, eine PN dazu bekommen.

Eine oder zwei Waschstraßen dürften wohl nichts machen. Es soll ja Leute geben, ich z.B., die den Motor auch mit einem Hochdruckreiniger in der Waschbox reinigen. Das mach ich schon seit vielen Jahren, mit den verschiedensten Fahrzeugen, und dabei hat es bisher auch noch nie Probleme gegeben. Die Tüllen gibt es, meines Wissen nach, übrigens nicht mehr im normalen Verkauf. Nur noch bei Audi Tradition.

Das sehen wir dann vor Ort! Deshalb brauchen wir ja die Adresse. Russen unter sich, da geht immer etwas. Ich will die ja auch nicht für mich (bis auf eins), sondern für Forums-Mitglieder. Und deshalb einen günstigen Preis. und günstiger als dort kaufen, und selber mitbringen, geht wohl nicht. Es hat 2018 durchaus schon mal jemand welche von dort mitgebracht. Blöd nur, dass der sich die Adresse weder gemerkt noch aufgeschrieben hat. Und der fährt auch nicht dorthin.

??? Ich habe doch gerade geschrieben, was auf die Nachfrage dort als Antwort kommt!

In dem Forum wird man darauf verwiesen, dass es einen Händler in Deutschland gibt. Und aRd Technik will wohl auch selber verkaufen. Nein, uns nutzt nur die Adresse und/oder Telefonnummer in Moskau etwas.

Aus aktuellem Anlass hole ich den Thread wieder hoch. Corona bedingt hatte sich die Reise nach Russland ja zerschlagen. Am Wochenende soll es jetzt aber los gehen. Ein Freund fährt nach Moskau und würde ColorMFA´s mitbringen. Leider gibt es eine neue Schwierigkeit. Das ist die Adresse. Hat jemand von euch die Adresse und/oder Telefonnummer der Firma in Moskau? Es wäre dringend, weil er ja schon am Wochenende fährt. Grüße aus Braunschweig Martin

Hergestellt wird die MAM6 (jaaa du hast Recht, nicht W6 ) schon länger nicht mehr. Und am Lager sind auch keine mehr, ich hatte vor zwei Jahren telefonisch nachgefragt. Trotzdem findest du das Gutachten (incl. technischen Daten) auf den MAM-Seiten.

Ich habe nichts von W3 geschrieben! Es sind, wie Superduke sehr richtig geschrieben hat, MAM W6.

Das sind die MAM Felgen. Die notwendigen Unterlagen gibt es auf deren Internetseiten.

Die Federn sind von der Fahrzeugausstattung abhängig! Ob die, die du ausgewählt hast, die richtigen sind, kann man so nicht beurteilen. Wahrscheinlich aber eher nicht. Die bisherigen haben ein Farbmarkierung, die solltest du beachten und wieder solche Federn nehmen. Gruß Martin

Das sind jetzt aber welche vom Diesel. Der Aufbau der Einspritzventile von Benziner sieht anders aus. Und die Arbeiten sind auch etwas anderes.

Wie soll ich dir das jetzt beschreiben? Selber sollte man das sowieso nicht machen. Und die notwendigen Ersatzteile hat man ja auch nicht. Wie kommst du auf einen Preis von 250,-€ pro (nicht Düse) Einspritzventil? Die Teile kosten so um die 130,-€ pro Stück

Da liegst du leider falsch, und bringst da etwas durcheinander! Die Injektoren heißen beim FSI Einspritzventile nicht Einspritzdüsen. Hat nichts mit den Ein- und Auslassventilen zu tun. Moderator: Bitte kein urheberrechtlich geschütztes Material verlinken. Danke! - Nagah https://de.wikipedia.org/wiki/Einspritzdüse

Aber doch nur pauschal bei Zündung ein, oder? Es sind ja keine Kontakte im Schloss.