Unwissender

Wirklich neues gibt es (noch) nicht. Sind nach wie vor in Arbeit. 200 Stück (nicht Sätze) sind fertig ausgeschnitten. Fehlen also noch 400 Stück (Es werden 300 Sätze) Wenn alle ausgeschnitten sind, wird "gebogen". Die dafür notwendige Matrize/das Werkzeug ist auch in Arbeit. Danach gibt es noch einen Rostschutz (Brünierung), wie auch beim Original. Schrauben habe ich auch schon, beim hiesigen professionellen Eisenwarenhändler gekauft. Ob das die richtigen sind, ist noch zu klären. Wenn alles zusammen ist, schreibe ich es im Forum! Grüße aus Braunschweig Martin

Du hast, schon am Montag, eine PN dazu bekommen.

Eine oder zwei Waschstraßen dürften wohl nichts machen. Es soll ja Leute geben, ich z.B., die den Motor auch mit einem Hochdruckreiniger in der Waschbox reinigen. Das mach ich schon seit vielen Jahren, mit den verschiedensten Fahrzeugen, und dabei hat es bisher auch noch nie Probleme gegeben. Die Tüllen gibt es, meines Wissen nach, übrigens nicht mehr im normalen Verkauf. Nur noch bei Audi Tradition.

Das sehen wir dann vor Ort! Deshalb brauchen wir ja die Adresse. Russen unter sich, da geht immer etwas. Ich will die ja auch nicht für mich (bis auf eins), sondern für Forums-Mitglieder. Und deshalb einen günstigen Preis. und günstiger als dort kaufen, und selber mitbringen, geht wohl nicht. Es hat 2018 durchaus schon mal jemand welche von dort mitgebracht. Blöd nur, dass der sich die Adresse weder gemerkt noch aufgeschrieben hat. Und der fährt auch nicht dorthin.

??? Ich habe doch gerade geschrieben, was auf die Nachfrage dort als Antwort kommt!

In dem Forum wird man darauf verwiesen, dass es einen Händler in Deutschland gibt. Und aRd Technik will wohl auch selber verkaufen. Nein, uns nutzt nur die Adresse und/oder Telefonnummer in Moskau etwas.

Aus aktuellem Anlass hole ich den Thread wieder hoch. Corona bedingt hatte sich die Reise nach Russland ja zerschlagen. Am Wochenende soll es jetzt aber los gehen. Ein Freund fährt nach Moskau und würde ColorMFA´s mitbringen. Leider gibt es eine neue Schwierigkeit. Das ist die Adresse. Hat jemand von euch die Adresse und/oder Telefonnummer der Firma in Moskau? Es wäre dringend, weil er ja schon am Wochenende fährt. Grüße aus Braunschweig Martin

Hergestellt wird die MAM6 (jaaa du hast Recht, nicht W6 ) schon länger nicht mehr. Und am Lager sind auch keine mehr, ich hatte vor zwei Jahren telefonisch nachgefragt. Trotzdem findest du das Gutachten (incl. technischen Daten) auf den MAM-Seiten.

Ich habe nichts von W3 geschrieben! Es sind, wie Superduke sehr richtig geschrieben hat, MAM W6.

Das sind die MAM Felgen. Die notwendigen Unterlagen gibt es auf deren Internetseiten.

Die Federn sind von der Fahrzeugausstattung abhängig! Ob die, die du ausgewählt hast, die richtigen sind, kann man so nicht beurteilen. Wahrscheinlich aber eher nicht. Die bisherigen haben ein Farbmarkierung, die solltest du beachten und wieder solche Federn nehmen. Gruß Martin

Das sind jetzt aber welche vom Diesel. Der Aufbau der Einspritzventile von Benziner sieht anders aus. Und die Arbeiten sind auch etwas anderes.

Wie soll ich dir das jetzt beschreiben? Selber sollte man das sowieso nicht machen. Und die notwendigen Ersatzteile hat man ja auch nicht. Wie kommst du auf einen Preis von 250,-€ pro (nicht Düse) Einspritzventil? Die Teile kosten so um die 130,-€ pro Stück

Da liegst du leider falsch, und bringst da etwas durcheinander! Die Injektoren heißen beim FSI Einspritzventile nicht Einspritzdüsen. Hat nichts mit den Ein- und Auslassventilen zu tun. Moderator: Bitte kein urheberrechtlich geschütztes Material verlinken. Danke! - Nagah https://de.wikipedia.org/wiki/Einspritzdüse

Aber doch nur pauschal bei Zündung ein, oder? Es sind ja keine Kontakte im Schloss.

Lies dir mal das Wiki dazu durch! Vielleicht verstehst du es dann.

Wasserschneiden erzeugt extrem scharfe Kanten, Messerscharf! Die werden aber natürlich anschließend geschliffen! Machen wir aber nicht zum ersten Mal. Viele Grüße Martin

Nö, kann es nicht. Schönen Abend

Gibt es aber auch gebraucht beim Verwerter für 10,-€ bis 20,-€

Wie soll das denn gehen? Und auch dann stimmen doch die Wiederstandswerte nicht. Bevor du dir die Arbeit machst (das ist nämlich nicht ganz wenig) solltest du dir einen, zum Tacho passenden, Tankgeber besorgen.

Haben keine Abweichung Das ist bei dem verwendeten Wasserschneidverfahren kein Problem. (vorausgesetzt die Steuerdatei stimmt ) Das ist von allen Arbeiten aber tatsächlich die aufwendigste/schwierigste. Aber es wird dafür ein entsprechendes Werkzeug hergestellt, damit alle gleich, und die Winkel 100%tig sind. Es werden ja doch eine Menge >= 200 Stück oder noch deutlich mehr (das ist noch unklar) werden. Das kann ich nicht sagen. Ist aber auch unwichtig. Waren ja nur Muster um zu schauen was eventuell an den Abmessungen geändert werden muss. Es passte alles, bis auf die Länge, die um ca. 2/10 mm. Das wurde angepasst. Und, wie schon geschrieben, sie sind bereits in Arbeit. Grüße aus Braunschweig Martin

Da ich das gleiche Steuergerät habe, und Nelly W nicht weit weg wohnt, habe ich schon angeboten, dass wir es probeweise kreuztauschen können.

Hallo André, ahha, das gleiche Problem wie bei meinem neuen A2. Bevor du fragst, ist noch nicht gelöst. Nur am Tacho selbst liegt es, zumindest bei mir, nicht. Ich habe drei verschiedene ausprobiert! Als Nächstes ist bei mir der Tankgeber dran. Die Wiederstands Kennlinie wurde ja, im Verlauf der Produktion, umgekehrt. Also je voller der Tank umso geringer der Wiederstand, bzw. umgekehrt. Gruß Martin

Moin, bedeutet das der Tank ist halb voll, oder was meinst du damit? Und was ist dein eigentliches Problem? Geht die Tankanzeige verkehrt herum? Also je weniger im Tank, desto mehr wird angezeigt? Gruß Martin

Du hast eine PN.