DonRon

Moinsen, wie schaut aus stehen schon welche zur verfügung?

Die nennt sich TS, kenn ich von den T4... Hier... TS25 ob es sich bei dir auch um die 25:er größe handelt oder die 20:er kann ich jetzt so nicht sagen.

Hab nun beim A2 gemessen Stäbe haben 12mm Durchmesser und der Abstand der mitte der Stäbe ist 150mm Hatte da einen gefragt bei kleinanzeigen das waren A6 4F, 14mm Durchmesser und der Abstand war auch grob 150mm. Gerne wenn ihr die möglichkeit verschidene Audis messen und hie ergänzen!

Hab kurz gesucht nach TT Leder Kopstützen bei Kleinanzeigen und Ebay, nicht so gut das auswahl. Vom A3, A4, A6 gibt es schon welche, wees aber nicht ob die tatsächlich passen...

Wer hat schonmal andere Kopfstützen gemacht? Gerne auch mit Photos. Ne freundin ha irgendwelche Mist dinger mit Monitor drinn... Und ich finde nirgends die Originalen A2 mit Leder dunkel Grau. Kann man da von einen anderen Audi welche dran machen? Ist der Abstand/Durchmesset der Stäbe standard?

Danke! Wollte nur sicher gehen, jetzt mit der richtigen Kabel für Bose von Kufatec klappt es auch. Da war wohl der andere Kabel nicht korrekt verdratet was ich gebraucht gekauft hatte. Masse für den Abschirmung-Signalkabel hab ich zu Beifahrer A-Säule gemacht... Wo der Original ist bei Bose hätte ich gern gewusst. (Hab da ein Tick sowwas Originaltreu zu machen) Dann kann ich ja endlich den FSE und AMI anschlißen und die Baustelle beenden. RNS-E rahmen muss auch noch angepasst werden, hoffentlich schaff ich es nächster Woche...

Ich hab neulich welche von Sachs gekauft, da war was weggeschliffen und dann noch eine Original teilenummer eingeprägt. 6R0 513 353B... könnt sein Sachs hat die Originalen von TRW eingekauft?

Moinsen, irgendwie klappt es da nicht ganz mit meinem Fahrzeug und nachrüsten... Bose nachgerüstetet hab ich und dann der RNS-E von Seat. Ist codiert auf Bose aber kommt kein Muks in die Vorderen Lautsprecher? Hab die kabeln von Bose Verstärker an die Lautsprecher angeschlossen... Oder soll die dann doch an direkt an die RNS-E einheit? Wo ist der Massekabel original angeschlossen von der Abschirmung Signalkabeln für Verstärker? Hab da extreme störungen, hab da auch festgestellt das die Radio antennenkabel ne Unterbrechung hat. Hab jetzt aber schon eine neue geordert, vieleicht sind die Störungen damit weg.

Nein der A2 hat keinen Schalter für den PDC! Warum versteckt? Neben der ASR Schalter ist ja noch platz...

Bei Hamburg wäre auch demnächst einen wenn ich die bei einer Freundin getauscht hab, frühstens ab nächstes Wochenende.

Moinsen, irgendwie klappt es da nicht ganz mit meinem Fahrzeug und nachrüsten... Bose nachgerüstetet hab ich und dann der RNS-E von Seat. Ist codiert auf Bose aber kommt kein Muks in die Vorderen Lautsprecher? Hab die kabeln von Bose Verstärker an die Lautsprecher angeschlossen... Oder soll die dann doch an direkt an die RNS-E einheit? Wo ist der Massekabel original angeschlossen von der Abschirmung Signalkabeln für Verstärker? Hab da extreme störungen, hab da auch festgestellt das die Radio antennenkabel ne Unterbrechung hat. Hab jetzt aber schon eine neue geordert, vieleicht sind die Störungen damit weg.

Daran hatte ich auch schon gedacht an den KAT von Golf IV mit BAD, die frage ist nur ob die dann auch akzeptiert wird von TÜV Prüfer... Ist ja nicht für den A2... Hat jemand den schon erfolgreich durch AU gebracht damit? Obwohl der Preis der HJS recht saftig ist, hätte ich nicht gedacht dass es so teuer ist.

Nicht so schöne Nachrichten. Ist doch frustierend wenn soviele Teile ersatzlos gestrichen werden und ersatz nur schwerig zu finden ist oder nur in billig qualität zu bekommen ist...

Nun hat es meinem auch erwischt... KAT klappert und ersatz muss her, welche möglichkeiten sind zur Zeit? Mittelschalldämpfr bröselt auch extreem, war in kontakt mit Edel01 und die können nur mit mittelschalldämpfer und Nachschalldämpfer. Grobe kostenpunkt 1200€ + Eintragung 210€. Für KAT haben die keinen mit zulassung. Das vordere rohr zwischen den KATs mit Flexrohr haben di noch keinen preis für aber wäre machbar. Bist du da weiter gekommen oder ist das Thema eingeschlafen?

Ganz schöne Preise unterwegs wieder... Kofferraumwanne

Danke für den Link! Respekt @Nuerne89 für die auflistung der Teile!!!

Ich hatte noch Glück und komplette Federbein mit Achsschenkel Bremsen. Ist gebraucht von einem Schlachter, sieht alles top aus und ist dann noch original. 😁 Nur noch alles hübsch machen und dann verbauen. Es scheint sehr selten zu geben gute gebrauchte vom Schlachter...

Nicht direkt A2 teil aber der der noch vor hat ne MAL nachzurüsten, hier ne sehr gute kurs A1 MAL...

Danke!

Bin dabei die A2 FSE raus zu reissen. Hatte ich mir einfacher vorgestellt mit dem kabeln aber da geht echt einiges im original kabelbaum was wahrscheinlich unmöglich ist mit eingebauten Armaturenbrett. Bis zu Radio stecker bin ich noch irgendwie gekommen aber da geht noch ein paar weitere kabeln irgendwohin, Microphon auf jeden Fall aber dann weiss ich nicht mehr... Hintenrechts ist da so ein Antennenverstärker, ist der wirklich nur für die FSE? Nicht das ich die ausbaue und der doch was mit dem Radio empfang zu tun hat?

Hab nun auf die Winterfelge von A1 zugegriffen, 6J16 ET30 mit 195/50R16. Alles war gut bis ich vorne 5mm Spurplatten machte, Zentrierung war nicht mehr ausreichend. Also da was gedreht das es nicht mehr Vibriert so das Lenkrad ab 100km/h... Falls jemand das selbe vor hat das man schon vorsorgen kann. Hinten hab ich 15mm Spurplatten, die haben ja ne Zentrierung. Da macht es dann keine Probleme.

Sehr schön! Welche maß hast du Radnaben mitte zu Kotflügel unterkant und welche stärke sind die Spurplatten? Meiner war immer so extreem tief und ich hab schon mehrmals ne bissl höher gedreht um nicht immr an jeder ecke zu kratzen mit der vorderen Stoßstange... Bin gerade auch am überlegen welche Spurplatten ich nehmen soll, wird wohl VA 5mm und HA 15mm pro Rad werden. Was hat eigentlich der Standard A2 FSI für maße Radmitte Kotflügelkante? Hab da überhaupt kein bezugs maß da die ST-X ja schon verbaut war bei mir.

So jetzt bin ich auch in diesem umbau bereich gelandet war nich t gleich zu finden, nur dank der hinweis von @Nagah Hab versucht so gut wie alles zu verstehen, hab aber Trotzdem ne par Fragen. Der Auflistung benötigten komponenten sind schon sehr gut hier! Wenn ich die 288mm verbaue passt das Originale 15" Reserverad noch oder geht das nur dann mit 16" Felgen? Hatte jemand schon eine Antwort drauf wenn man anstatt die 54mm die 57mm verwndet? Passt das in den selben Sattelträger? Ist es möglich die dann auch einzutragen? Muss man mit der änderung auch Hauptbremszylinder ändern?

Gibt es hier schon ne umbau Thread für die Vorderachse? Hab den 1.6FSI BAD und überlege was da so geht... Hätte gerne ne bissl was größer soll aber noch mit 16" Felgen fahrbar sein, gerne auch 2- oder 4-Kolben Sattel. Es geht ja dann nur in verbindung mit andere Radlgergehäuse da an der jetzige keine größere Bremsscheibenpassen. Von welchen kann man was nehmen wo der Stoßdämpfer, Querlenker und Lenkstange noch gleich bleiben kann?

Oder QUICK BRAKE 113-0501