A2 HL jense

Keine Teile, aber Werkzeug ist ja ggf. Auch interessant Gedor Gedore Red Ringmaulschlüssel-Satz für 9,99 € Filiale oder 14,94 € online bei LIDL. In der Filiale ab 02.06., online schon jetzt 8 teilig 8/9/10/11/13/14/17/19 Aus Chrom Vanadium Stahl https://www.lidl.de/de/gedore-ringmaulschluessel-satz-8-teilig-8-19-mm-schluesselweite-mit-halter/p331785?utm_source=display&utm_medium=os&utm_campaign=mydealz&utm_content=mydealz_ron Fur den Kurs für Hobby Schraubern ein ganz gutes Angebot. Keine Gedore Qualität, aber auch kein billig Ramsch.

Ich muss nur noch die Stege aus den Schubladen von dem Oldtimer rausbekommen, aber das geht sicher auch, easy Peel von Amazon UK ist bestellt.

DANKE!! Werde ich mir bestellen, ich berichte wenn ich meinen Oldtimer Gedore Adjutant fertig besttückt habe!

Es gibt angeblich sogar Anweisungen an die Mechaniker, zusätzliche Sachen anzubieten und Prämien dafür, wenn das klappt ... Das habe ich aber nur vom hören sagen ... Ob das stimmt? Keine Ahnung ...

Weiß jemand, wo man derartigen Schaum kaufen kann, wo man nur die Oberfläche schneiden muss und den Rest mit den Fingern machen kann, ohne zu schneiden?? Wäre mega, ich habe mir einen Werkzeugwagen gekauft und möchte auch solche Einlagen. Das scheint mir ein super einfaches System zu sein.

Motorlager hast du geprüft?

Da hast du völlig Recht ... mein Werkstattkumpel schraubt ja auch an fremden Autos, wie lange da manschmal die Fehlersuche dauert ist schon heftig ... und das dann den Kunden erklären, dass es weig gedauert hat, aber nur ein sehr preiswertes Bauteil defekt war. Dann reißt noch irgendeine Schraube ab. Ist ein sehr undankbarer Job, von der körperlichen Komponete mal ganz abgesehen ... Selber schrauben und dann mit einem reparierten oder modifizierten Auto wieder losfahren, das Gefühl ist demgegenüber jede Mühe wert, auch wenn man sich währenddesssen irgendwo die Karten legen musste ...

Meine Ex, also die Mutter von meinem Sohn, ist gerade zum 3. Mal bei ATU über den TÜV gefahren, einmal wurde die Bremsen beanstandet, da waren die aber wiklich runter, da meinte ich vorher schon beim Vorab-Check, die müssen bald neu, das dauert nicht mehr lange. Die Reparatur wurde dann vergleichsweise kostengünstig durchgeführt. Die anderen beide Male war es ohne Mängel und durch ein TÜV Angebot bei denen auch recht günstig. Es ist wohl auch sehr stark von der Stationsleitung abhängig, wie sehr man versucht, Zusatzleistungen/Reparaturen zu verkaufen, die eigtlich nicht wirklich zwingend notwendig sind. Das Auto ist ein Panda, als Vorführwagen gekauft.

Das getriebe vom 1,2 schaltet extrem früh hoch, der Motor wird immer im möglichst niedrigen Drehzahlbereich gehalten.

Stimmt, auf der anderen Seite ist das Getriebe natürlich der Spielverderber Nr. 1 beim 1,2er, da hast du natürlich recht.

Danke!! Gibt es dazu auch irgendwo aktuelle Zahlen, das wäre interessant?

Vielen Dank, dann ist der 66kw fast genau so selten wie der 1,2er. Inzwischen eher noch seltener, weil der nicht so ein Schongetriebe hat, das den Motor ewig halten lässt.

Gibt es eigentlich irgedenwo Zahlen, wie selten welche Modelle sind? Wie viele 90PS Diesel wurden gebaut? Wie viele Color Storm? Ich lese immer das um die 6000 ANY gebaut wurden, von den anderen Modellen gibt's keine Daten, oder?

Chic! Und fairer Preis!

Ja, ich habe dass mit 195/50 eingetragen.

Die A1 Felgen sind top!!

Dann haben wir mit unseren gechipten Dieseln da hoffentlich auch nichts zu befürchten. Das beruhigt mich. Danke an alle für die Aufklärung und sorry fürs Panik machen.

Und die ab Januar 21 zusätzlich verschärfte Trübungsprüfung für Diesel ist auch kein Problem? Da wird ja dann nochmal was verschärft.

Das habe ich doch auch geschrieben ..... Das habe ich doch auch geschrieben ... bei 140PS statt 90PS wäre ich mir da aber nicht mehr ganz so sicher ...

Die Wiedereinführung der generellen Endrohrmessung bei der Abgasuntersuchung zum 1. Januar 2018 hat die Sache schon erheblich verkompliziert, was ist daran Blödsinn?

Sprich doch mal den User blackfrosch hier im Forum an, er kennt sich auch damit aus. 140PS nur mit Lader und Sofware ist auch glaune ich too much, da sollten auch andere Düsen rein. Ich würde an deiner Stelle beim Serienlader bleiben, denn diesen überholen zu lassen ist erheblich billiger als ein Upgrade Lader zu kaufen und dann die Software modifizieren auf 110PS. Das sollte auch AU konform und ohne übermäßiges Rußen möglich sein, es wird ja jetzt wieder am Auspuff gemessen statt nur über OBD nach Fehlern geguckt....Ansonsten müsstest du vor der AU wieder auf Serie zurück, bei der EDC15 auch kein Problem, da passen mehrere Kennfelder drauf, die sich dann nach Gusto per VCDS umschalten lassen.

Ich halte wie bereits ausführlich erläutert dein muss für kein zwingendes Muss. Aber jedem das seine.

Also nicht eingetragen und trotzdem vermutlich mindestens einmal niederländische apk bekommen .... Wird immer konfuser ...

Stimmt, das ist schon komisch, dass der verkäufer auch auf Nachfrage noch behauptet, es wäre ein 1,2er Ich werde jetzt Kontaktdaten austauschen, ich bin in 4 Wochen eh in Holland, dann werde ich da vorbei, Stunde Umweg. Wenn er dann noch da ist ...

Ist ein 1,2 mit komplettem Umbau inkl. Fahrwerk und Kotflügeln. Der A2 kommt wohl original aus Deutschland (deswegen meine Frage) der Motor vom Golf und das Getriebe vom Ibiza. Soviel habe ich bereits herausgefunden. @Nagah Ausnahmen bestätigen die Regel. In Holland sind die Fahrverbote für Diesel massiv verschärft worden, die sind dort sehr schlecht zu verkaufen. Der Markt für derartige Umbauten ist ebenfalls sehr klein. Da musst du erstmal jemanden finden, der sowas haben möchte. Und wenn der sich nicht findet, musst du den Preis senken. In Corona Zeiten kann auch noch akuter Geldmangel eine Rolle spielen. Nicht jeder ist in der glücklichen Lage, davon nicht betroffen zu sein. Kann gut sein, das du Recht, hast muss aber nicht. Die Frau, dir auf der Suche ist, schraubt selber, ihr Freund ist kfz Mechaniker, das sind meine Werkstatt Partner, mir denen ich mir für Werkstattt teile. Ich denke, das muss nicht auf Seitenstreifen Schrauben hinaus laufen, wenn es einmal ordentlich gemacht ist. Dein 1,8 läuft ja auch seit Jahren zuverlässig. Das können andere vielleicht auch hinbekommen...