w126fan

Da hätte sich ja auch die Frage gestellt, ob nicht auch an der MTH etwas beschädigt ist. Am Ende wäre es eine Wundertüte gewesen. Na egal, Fzg ist weg.

Die sitzen in Rumänien, wie sich beim vertieften Blick auf die HP erkennen läßt. Jetzt habe ich den Kameraden mal geschrieben. Schnelle Antwort: Tja, wer nicht will, sagt, daß er nicht kann. Na denn.

Auf die Idee war ich noch nicht gekommen. Das hatte ich mir auch schon gedacht. Also haben wir jetzt, trotz der stiefmütterlichen Beschreibung & Bebilderung, herausgearbeitet, was an dem Fzg defekt und zu reparieren ist. Für jemanden, der etwas Ahnung und Geschick hat (Also eigentlich mich ...), wäre die Reparatur machbar. Wenn der Karton in der Nähe stünde, dann .... tut er aber leider nicht.

Es ist wohl der Stoßstangenträger: Kühler "noch" dicht. Also hat er den noch nicht gewechselt, aber die komplette Front schon? Na dann ist doch "noch" alles in Ordnung, oder nicht? Ich finde es immer wieder faszinierend, wie wenig Mühe sich die Leute machen, wenn sie etwas verkaufen wollen. Entweder sind die Bilder sch**** oder die Beschreibung, aber meistens beides. Ich schreibe mir immer die Finger wund, wenn ich etwas verkaufen will. Alleine schon, damit es nicht soviele Nachfragen gibt. Die gibt es natürlich trotzdem, weil die Leute zu dämlich sind, alles zu lesen. Und Bilder zu machen, kostet ja nichts mehr. Aber dafür reicht es bei den Leuten wohl nicht.

Bei dem der Schloßträger derart eingedrückt wurde? Dann wäre doch die gesamte Frontverkleidung eingedrückt/beschädigt. Im Bild 11 wird doch nur die rechte, untere Ecke gezeigt.

Was ich nicht verstehe, warum nur ein Bild des eingedrückten Schloßträgers eingestellt wird, bei so einem Schaden. Das muss ja die gesamte Front zertrümmert haben, evtl. auch die Motorhaube. Ich habe den Verkäufer diesbezüglich mal angeschrieben.

Es könnte auch der Turbolader defekt sein, wenn der Motor ansonsten intakt klingt. Den Ölstand hast Du aber schon kontrolliert? Wenn der ok ist, sehe ich noch Hoffnung für den Motor.

Du siehst den DRECK nicht? Und die Kratzer beim Einstieg und an der Airbagverkleidung des Vordersitzes? Und die Abdrücke der Pfoten an der Sitzwange? Soll ich das noch einkreisen für Dich? An Deiner Stelle würde ich mir ernsthaft Sorgen um mein Sehvermögen machen.

Bist Du blind?

Ich werde am Montag mal bei den Stahlbaufritzen anrufen, ob die das Teil auch aus Alu fertigen würden. Schaun mer mal.

Was man aus Stahl fertigen kann, kann man auch in Alu fertigen. Zumindest so ein Blechle.

Audi A2 1.4 Color Storm Blau 3.200 € Hundeauto, Bild 3 Es ist für mich einfach ein Rätsel, warum man so einen Dreck nicht wegmacht, bevor man Bilder anfertigt. Das ist eine Sache von 20 Minuten, wenn überhaupt. ich möchte da gar nicht wissen, wie das in dem Karton nach Hund müffelt.

Wir haben noch einen Golf 6 2.0 TDI, der im Innenraum deutlich beengter ist als der A2. Der Karton ist, was das Platzgefühl anbelangt, dem Golf sehr deutlich überlegen. Wenn ich mal wieder eine längere Zeit im Golf gesessen habe und dann in den A2 wechsele, ist das immer ein Gefühl der Erleichterung, weil ich dort einfach entspannter sitze. Das kann ich auch so unterschreiben. Der Bibo ist deutlich behender als der Golf, obwohl er nur die halbe Leistung hat, vom Drehmoment mal ganz zu schweigen.

Die würde man hören. Tacktacktacktack... also lauter als das normale Motortackern.

Huch! Welcher Aufkleber? Ich fahre mit dem Bibo immer ganz entspannt nach Muc rein, weil unser Golf 6 TDI es ja nicht darf. Meine Frau hatte mich darauf hingewiesen und mir gleichzeitig bestätigt, daß ich mit dem BBY rein darf. Nicht, daß ich der hochverehrten bayrischen Polizei noch zu einem neuerlichen, hochkarätigen Fahndungserfolg verhelfe, jetzt wo Cannabis ja in Grenzen legal ist und die mit ihrer Zeit nichts mehr anzufangen wissen.

Haben die BBY doch nicht. Da gibt es nur die "normalen" Kabel zu den einzelnen Zündspulen. Und die Stecker an den Kabeln sind wirklich ziemlich spröde nach der Zeit. Und die Isolierung der Kabel zu einem gewissen Grad sicherlich auch.

Schnell ist wie immer relativ. Man muss das Saugrohr, ein paar Schellen und den Nockenwellensensor ausbauen, was man in ~ 1h hinbekommt. Dann die Kabelführung zu den Ventilen lösen und die beiden Schrauben am Kraftstoffverteiler lösen. Jetzt die Stecker abziehen, was leichter gesagt als getan ist. Das VW Abziehwerkzeug hilft hier nicht. Man muss die Verriegelung ganz vorsichtig mit einem Schraubendreher einpressen und ganz vorsichtig nach oben ziehen. ACHTUNG: Der Kunststoff ist wirklich spröde und porös. Dann links und rechts das Rohr anpacken und alle Ventile herausziehen. Der eigentliche Fummelpart kommt jetzt. Die Ventile sind mit von hinten (ätzend) aufgesteckten Klammern befestigt, die man mit einem Schraubendreher nach hinten abziehen muss. Diese Klammern springen gerne nach hinten weg, also hinten ein Handtuch etc hineinstopfen. Und vorsichtshalber, weil die auch beim Einbau wegspringen, zwei Ersatzklammern besorgen. Das Aufstecken der Klammern von hinten ist wirklich oberätzend, wenn man neue Ventile verbaut, die keine Nute haben (Es gibt nur noch solche.). Ansonsten maximal fummelig. Dann bleibt ja eigentlich nur noch ein Kabelbruch oder Kontaktprobleme am Stecker. Ich würde mal den Stecker tauschen. Und wenn Du schon dabei bist, alle vier.

Kann man die Anlagen eigentlich auch in einem Stück bekommen, wenn man für die Spedition extra bezahlt?

Ratschläge für einen A2 Neuling AUA hat gerne Ölverbrauch wg defekter Kolbenringe und auch gerne mal Kolbenkipper. Generell gilt je einfacher die Technik, desto weniger Fehlerquellen. Wenn Diesel, dann die 75 PS Varianten. Der 1.6 FSI ist eher etwas für den gehobenen Schrauber.

Sogar im Vorparadies Bayern. ABER es gilt zu beachten, daß in Bayern des Winters Salz ausgebracht wird, als ob man die Straßen pökeln wolle. Man kann also davon ausgehen, daß aller Stahl unter der Karosserie ziemlich knusper sein wird. Insbesondere die allseits beliebten Querlenker.

Und noch ein halbwegs preistwerten CS in rot: Audi A2 1.4 TDI colour.storm Klimaautomat PDC SHZ 17" 2.200 € Sieht erstmal ganz gut aus. Und 250k Km sind für einen Saugdiesel ja gar nichts.

Und er hat für die Anzeige etwas bezahlt. Kleines blaues Sternchen = Highlight Anzeige.

A. Merkel? Die ist ja zumindest nicht im Internetz aufgewachsen. Aber die Kühe!

Euch würde ich auch nicht antworten.

Ich glaube, der Inserent kommt aus dem Englischen Sprachraum und deswegen hört sich das etwas gestelzt an. Ansonsten glaube ich nicht, daß es ein Fake ist, weil die Details zu umfangreich sind.