Zweierlehrling

Die Stoffproben des Sattlers, wo @HellSoldier seinen Himmel hat beziehen lassen, sind angekommen. Insgesamt schön und wertig, Oberfläche eher geschlossen, man erkennt bei den drei hellen Stoffen eher leichte Streifen oder die Webrichtung, bei den dunklen nicht; es ist jedoch kein vielleicht "klassisches Muster" oder eine Prägung. Auffällig sind Unterschiede vor allem bei der Dicke! Zwei Töne in Beige (beide ca 3mm), leider nur ein grau (ca 3mm), dann wohl das Anthrazit (ca 4mm, siehe Bilder HellSoldier), und zwei mal schwarz (ca 5mm und ca 3mm). Das letzte (dünne) Schwarz ist sehr samtig und edel, wäre für mich die Wahl bei schwarzem Himmel. Bilder bringen nicht viel, da sie die Farben nur ungefähr wiedergeben, dennoch hänge ich welche an. Quelle: vp-autosattlerei.de

Boah, der 3L hat ein Viertel mehr PS/Loch als die 75PSler.. mannmannmann

Sehr cool! Also äußeres Maß der Aufnahme: 36mm; wenn Schnabel aufgesteckt messe ich 44mm. Gedanke: Alternativ könnte man auch etwas größer drucken und den Schnabel dann zusätzlich sichern..

Hier Bilder eines neuen originalen Entenschnabels (die zwei Rastnasen an der Aufnahme "klicken" in die beiden entsprechenden Mulden des Schnabels). Steckt man den Schnabel zu weit auf, so bleibt das Maul offen stehen; schiebt man den unteren Gummirand wieder ein wenig nach oben, so schließt es sich wieder.

Montieren ließ der Nachdruck-Schnabel sich leider nicht, da die Aufnahme 36mm im Außendurchmesser misst und das Material nicht flexibel genug ist, um sich so sehr weiten zu lassen. Hier die Aufnahme an der Motorhauben-Unterseite:

Hier Bilder des ersten Prototyps Entenschnabel Nachdruck von @admiral.ozzel: Es ist eine sehr gute Kopie! Das Material ist flexibel, doch merklich starrer als das original Gummi (wie angekündigt). Der Wasser-Durchlauftest zeigte: der nachgedruckte Schnabel lässt Wasser gut und zuverlässig durch, der Originale liegt aber in Durchlaufmenge/Zeit durchaus vorn.

Ich würde sagen, Säulen mitbeziehen ist die saubere Variante, vielleicht sogar Pflicht, ich werde sie definitiv ebenfalls neu beziehen. Und nach >20 Jahren wird man immer nur ähnlichen Stoff finden..

Sie verkaufen auch nur den Stoff. Und auf Nachfrage schicken sie auch Muster raus. Erwarte die mit Spannung!

Und es scheint noch eine Variante zu geben - mich erreichte meine Bestellung mit einer 1mm dicken Papierdichtung - gibt es dazu Erfahrungen oder Meinungen? Ansonsten teste ich die mal aus? Tandempumpe Pierburg 702551200 bestellt bei Motointegrator

Heiligs Blechle schaut des guet aus! Weißt du, ob der Sattler den Stoff auch nur verkauft? Dann freute ich mich über den Kontakt.

Das verdoppelt die Kosten gleich einmal.. steht mir vermutlich auch irgendwann bevor. Hab meinen AMF (2001) erst seit zwei Wochen und zunächst ganz andere Baustellen, den Zuheizer hab ich noch nicht im Fokus. Statt neuen Brenner dann eher wechseln auf "neueres" Modell?

Ich war gerade neugierig und hab auch mal ein wenig geschaut.. nix. Nachtaktiver hatte damals die TN 4E0 261 433 C gepostet. Auf der folgenden Seite auch nichts mehr zum A2, man kann aber eine Anfrage stellen: https://www.standheizungs-shop.de/anfrage-formular Vielleicht haben die eine Idee..

Ich habe noch ein neues, könnte ich dir schicken. Gummi wäre ideal. Meld dich gern per PN nach deinem Urlaub.. Einen Schönen noch!

Sehr gut! Bin gespannt, denn ich bin auch noch auf der Suche nach dem Richtigen.

Wenn ich in meinem AMF (01/2002) eine Tandempumpe mit zwei O-Ring-Dichtung haben sollte - kann ich dann auf eine Tandempumpe mit Metalldichtung wechseln (oder passt die Gegenstelle am Zylinderkopf nicht)?

Sollte aber auch passen - innen 1.28 inch = 32,5 mm - könnte man mal ordern und testen..

@admiral.ozzel Deine Antennenabdeckung ist ja sehr gut geworden.. könnte dieser Entenschnabel evtl. auch gedruckt werden? Der Bedarf dürfte >Antennenabdeckung sein.

Meinst du diese beiden "Nasen" außen? Wozu sind die da, zur Stabilisierung, für einen straffen Sitz? Sie greifen nirgends rein. Die Platzierung/Einbaurichtung auf dem runden Anschluss der Motorhaube ist, so meine ich, egal. Innen ist das Gummi ja vollständig rund und glatt.

Maße des Entenschnabels, also am Gummi gemessen (nicht an der Aufnahme der Motorhaube): AD 42mm ID 32mm Auflagenhöhe 13mm Gesamtlänge 51mm Schnabelbreite 34mm

Vielen Dank! Ja, das Thema von Deichgraf hatte ich gelesen, dadurch war ich auch darauf gekommen. Und im Wiki steht auch viel nützliches zur Umcodierung, ja. Sollte also möglich sein. Merci

Ich möchte mein KSG im AMF (2001) tauschen - montiert ist aktuell ein 8Z0959433N Bekommen kann ich ein 8Z0959433AF aus einem rechtsgelenkten BBY (2004). Ich vermute, dass es beim KSG irrelevant ist, woher es kommt und wohin es geht.. doch gibt es ja immer wieder mal elektronische Besonderheiten. Daher die Frage: kann ich diesen Tausch durchführen?

Korrekt, es gibt nur einzelne Einzelstücke

Servus, schön, dass du dich deinem Dach annehmen und es wieder in Funktion setzen möchtest! Und: die Antworten auf deine Fragen gibt es bereits! Zum Thema OSS finden sich zahlreiche, detaillierte und differenzierte Beträge im Forum, es hilft dir die Suchfunktion. So gibt es Reparatursätze, Anleitungen und sogar jemanden, dem du die Reparatur gegen Bezahlung anvertrauen kannst. Gutes Gelingen und beste Grüße!

Da biete ich mich freiwillig als Lieferant an und hab mal wieder einen wunderbaren Grund nach Italien zu cruisen. Schwarzbrot bringe ich dir aus Westfalen mit 😉

Perfektes Teil! Tausend Dank, sehr gute Arbeit 👍