vfralex1977

die ablage oberhalb des aschers ist rechts und links mit metallklammern eingerastet der ascher, bzw. beim nr-paket die schublade sind dann mit zwei torx festgeschraubt habe einen pocket-pc eingebaut und mußte dafür auch teile des armaturenbretts abbauen, evtl. verwertbare infos dazu gibts hier auf meiner hp....

eigentlich besteht das angebot noch, aber leider scheint es außer mir und ein paar "unerschrockenen" keine wirklichen interessenten zu geben.... september würde mir auch gut passen und der feldberg/ts. wäre als treffpunkt schon interessant.... aber zu zweit....

was is wirklich kein interesse

hab grade gesehen, daß ich überboten wurde und die auktion vorbei ist. evtl. war der anbieter es selbst so was soll es ja geben bei ebay habe ich gehört 8) aber ich bin schon an einer anderen dran.... selbstverständlich werde ich davon berichten und die anleitung für teure euro verkaufen;Po 8)

schön ist was einem persönlich gefällt 8) zwischen den zeilen deiner frage könnte man auch vermuten: "sollte ich mir das kaufen? aber wie gefällt das anderen hier?" ich finde es so schlecht nicht, chrom-modding war hier auch lange zeit ein begehrtes thema. einfach, weil es an optischem tuning nicht so viel für den a2 gibt und man meist auf individualismus angewiesen ist.... ich biete jetzt bei ebay grade auf die anleitung zu diesen angeleyes. sind zwar teoretisch im bereich der stvzo nicht erlaubt, aber ich denke wenn es gut gemacht ist und nicht grade als plumper umbau auffällt, haben tü und polizei auch keine probleme damit....

sind werkswagen, die wurden meist in silber bestellt da dies die anspruchloseste farbe in sachen pflege ist und sich ich deutschland immer schon gut verkauft hat....

schreib ich was dazu ach nee.... lieber nicht )

in meiner unmittelbaren nähe ist ein händler, der repariert dir sogar z-reifen.... ich denke, es liegt einzig am befragten händler. so ist z.b. ausschlaggebend, ob der die nötigen schulungen und technischen möglichkeiten zum reparieren hat. natürlich ist es auch ein grund, daß er vielleicht lieber einen neuen reifen verkaufen will.... vielleicht findest du ja doch noch einen händler, der ihn dir repariert. wo ist denn der schaden? lauffläche flanke innen oder außen wenn lauffläche: ist die flanke/stahlgürtel innen im reifen beschädigt?

kann mir mal jemand den direkten vorteil von autogas erklären, ohne daß ich mir alles im forum zusammensuchen muß? insbesondere interessiert mich: verbrauchswerte vorher/nachher steuerberechnung (ist ja kein diesel mehr) tankstellennetz größe des tanks (reichweite) preis von autogas sonstige aumbauten im auto nötig (änderungen am motor) danke schön

hallo nachbar 8) wir waren anfang juli mit 3 personen, leichtem gepäck und "anhänger mit 2 honda vfr drauf (zus. 700kg)" im motorrad-kurzurlaub (OWL-land).... normalerweise benötige ich bei meiner täglichen hast zur arbeit und zurück etwas unter 6 litern im durchschnitt. was soll ich sagen, mit der o.g. zusätzlichen last waren es grade mal 7,6 liter auf 100km.... i was very überraschinged about this small verbrauch of the alu-kugel

muß nicht kaputt sein, in der regel hängt sich die feder nur im plastik aus. dafür ist ganz vorne am halter eine nase, in die sich das "t" der feder einhängen läßt. hatte das selbe problem und konnte es dank dem tip eines a2´ler schnell wieder gangbar machen 8) habe ein relativ deutliches bild, zwar von einer schublade und nicht vom ascher, von der funktion her sollte es aber das selbe sein. wenn du willst, schick ich dir das bild per email zu. zum veröffentlichen ist es, wie immer, zu groß

eine schublade, leider aber unbeleuchtet

was auch geht, mit der rückseite des aufklebers (da wo der kleber ist) auf die reste des klebers tupfen. wenn es sich nicht gerade um super-kleber handelt, gehen die so auch ab.... ohne chemie.... probierts mal aus....

herzlichen glückwunsch zur ambiente-beleuchtung.... sieht super aus.... leider habe ich die "nichtraucher-ausstattung" und komme so nicht in den schnellen bastel-genuß....

hallo habe gerade mal im locator nachgesehen und festgestellt, daß es mittlerweile doch einige a2´ler/innen hier in meiner nähe gibt. vor knapp 6 monaten war ich noch recht alleine im bereich um wetzlar nun drängt sich mir die idee auf, man könnte sich dochmal zwanglos treffen und kennenlernen. wann und wo müßte man noch klären. evtl. hätten ja nicht nur die regionalen alu-fahrer/innen zeit und lost, sondern es kämen noch ein paar aus dem "umland" dazu.... um vorab zu klären, ob interesse besteht nehmt doch bitte oben an der umfrage teil....

na dann:HURRA: ich habe das mal probiert, mir hats fast die trommelfelle rausgehauen, so stark war das wummern im innenraum. kann natürlich sein, daß das über das opensky etwas kompensiert wird...

problem ist, daß heute die meisten potentiellen kaufinteressenten eine klima haben wollen, egal um welches fahrzeug es sich handelt.... wir hatten vor zwei jahren das problem, daß wir unseren zweit-mini (nissan micra, 4jahre alt) in zahlung geben wollten. der händler unserer wahl antwortete darauf: "naja.... hmmmmm.... tja....". als ich dann anmerkte, daß "der kleine" immerhin winterräder und klima hätte, war er sofort dabei.... alleine aus diesem grund, ein klares JA zur klima.... edit: ganz vergessen.... hat jemand von euch schonmal probiert den a2 längere zeit mit offenen seitenscheiben oberhalb von 80-90km/h zu bewegen.... 8)

würde sagen ja. hört sich eigentlich gut an.... und für den preis als "komplett-rundum-sorglos-bundl"....

ich habe das aldi-bundel, welches es im mai/juni in den süd-filialen gab. dabei handelt es sich um einen yakumo-pda (delta400) und eine gps-mouse. als navi-software fungiert "navtech 2004". als halterung habe ich eine lederkonsole an der seite der mittelkonsole angebracht. so ist der pda blickgünstig zum fahrerplatz angewinkelt. die kabelgebundene gps-mouse habe ich unter der armaturenkuppel vor dem lenkrad versteckt. keiner sieht sie - aber es funzt.... einen kurzen bericht findet ihr hier.... ich bin damit sehr zufrieden. außerdem läßt sich der pda an die audi-radios mit nf-eingang für navigeräte anschließen. so wird der ton (ansage) des pda über die serienlautsprecher abgegeben und der ton von radio oder cd/kasette gedimmt. für diese funktion muß aber eine schaltung gebaut werden, die aus dem nf-signal des pda ein mutesignal fürs radio "zaubert", da der pda im gegensatz zu festeingebauten navis dieses mutesignal nicht zur verfügung stellt. im detail will ich nicht darauf eingehen, aber oberflächlich gesehen schaltet die blackbox bei anliegendem nf-signal den ausgang gegen masse (0volt) und so schaltet das radio leise. derzeit teste ich noch heum, weil bisher immer die ersten silben der ansage "verschluckt" wurden. statt "demnächst links abbiegen" hörte man aus den lautsprechern nur "nks abbiegen". aber ich glaube wir sind auf dem richtigen weg.... wenn noch jemand interesse an dieser schaltung hat, bitte ich vorab um eine kurze info-mail, damit ich die preise kalkulieren kann. ich denke, daß sie fertig aufgebaut im gehäuse mit anschlußkabeln etwa bei 40-50€ liegen dürfte. abmessung ca. 80x80x30mm. mail an....

ist so nur zum teil richtig. der kabelbaum geht tatsächlich nicht bis vorne durch, sondern endet an den beiden rückleuchten. das serienmäßige blinkerrelais vorne wird jedoch nicht getauscht. im kabelbaum sitzt hinten eine steuerbox, die bei eingestecktem stecker (super deutsch ) die watt-zahl anpaßt und dem blinkerrelais vorgaukelt, daß alles in ordnung ist. (wenn man je seite zwei blinkleuchten hinten anschließt, ändert sich die belastung und das relais denkt, eine lampe wäre defekt. die blinkfrequenz wird dann verdoppelt und der ausfall so angzeigt. dies würde auch bei anhängerbetrieb so sein, gäbe es diese blackbox nicht)

was soll klappern nutzt sich die kugel zu stark ab, oder wie meinst du das oder hält der träger nicht auf der alukugel

das ist die idee nee doch nicht.... weil das pda/navi ja auch ohne eingeschaltetes radio funzen soll. interessanterweise wird der ton nämlich auch dann über die boardlautsprecher ausgegeben, wenn das radio ausgeschaltet ist.... andere ideen?

es gibt nicht viele alternativen zum teuren audi-träger (ca. 400€).... der "bike two" ist dafür laut herstellerangabe nicht geeignet.... fraglich ist, ob man ihn sich trotzdem zulegt. ich kann mir nicht vorstellen, daß es technische auswirkungen hat, wenn man die max. zulässige stützlast von 50kg nicht überschreitet. ein anhänger unterscheidet sich schließlich auch nicht, ob er an stahl- oder alu-kugeln adaptiert wird.... und ob die polizei das überprüft, glaube ich auch nicht....

will meinen pda mit navi im auto installieren. für die versorgung des pda und der gps-mouse möchte ich aber nicht dauerplus nehmen, da sonst ruckzuck die batterie leer ist, wenn man mal ein paar tage nicht fährt. gibt es im a2 einen kontakt, an dem bei eingestecktem zündschlüssel 12V anliegen ohne das die zündung eingeschaltet werden muß? oder gibt es nur den kontakt der nach abschalten der zündung bis zum abziehen des zündschlüssels 12V führt? welche farbe haben die kabel und wo finde ich sie?

die ahk´s für den a2 sind alle abnehmbar. von der genannten würde ich aber abstand nehmen, da der kabelbaum laut verkäufer abgeschnitten ist und demnach die blinkerkontrolle im schlachtfahrzeug verblieben ist. wenn müßte man einen neuen e-satz bei audi kaufen.... die erstgenannte ebay-kupplung wurde für knapp 230€ verkauft. das ist ein super preis....