_Manni_

Was ist denn kaputtgegangen ??? Du meinst die Fernbedienungen Nicht das einer loszieht "Hab ein neues KSG lernen sie mal die Schlüssel an" und derjenige spielt dann an der WFS rum

Beim Benziner... wahrscheinlich nicht

So ist es... Habe Exide auch laufen (Stapler und Traktor) und die funktionieren gut.

Ach wieder was gelernt... Hier oben wurden alle "Umweltzonen"/"Fahrverbote" außerhalb "rot/gelb/grün" wieder abgeschafft. Somit Grüne Plakette --> freie Fahrt EDIT Wobei: Ihr meint "Dieselfahrverbote" bzw "Dieselfahrverbotszonen" Umweltzonen sind die Dinger mit Plaketten und da ist grün das "Maximum"

Auch hier: Was ist in der Umweltzone los mit dem 1,4er TDI ab 2003 bzw dem 1,4er Benziner ?? Nischt :-P

Der A2 hat hinten Kompaktlager. Was du nun als "Set" bezeichnest oder nicht kann ich nur raten. Ich würde nur nicht bei ATU ein Radlager kaufen, sondern im richtigen Teilehandel ein FAG, SKF oder sonstige "Markenteilelieferanten". Bei ATU wurde mir in meiner Sturm und Drangzeit auch mal ein weißer Ölfilter ohne Beschriftung in die Hand gedrückt "ist unsere Eigenmarke"... "Ja und welche"..."ist doch egal funktioniert und ist günstig" Ja ja.... das Wort eines Verkäufers

Das mein ich ja... So einen Stecker baumeln lassen und "noch einen Fehler haben" gehört irgendwie zumsammen... Abschneiden / zerbröseln... auseinaderbröseln bis wirklich "ok Kabel" da ist und dann neu ummanteln. Rumfahren und hoffen ist irgendwie witzlos

Du hast den verköhlten Stecker noh nicht auseinandergenommen und isoliert ???

Aber ohne Stecker dran ??

Bei mir hat es den Softlack vom Kunststoff gezogen. Daher habe ich ja meine Handyhalterung drauf

??? Ohne angesteckten Sensor arbeitet die Klima nicht. Du meinst die Lüftung hat funktioniert ???

Wenn du Schleifpapier und Reiniger hast tut es auch Haftvermittler und 2K Klarlack.....

Ja kann ich ... als Lackset: https://www.autodoc.de/dupli-color/7861296

Büdde Hast du auf die Klammern geachtet: Die sichern die Schläuche gegeneinander und bauen Haltekraft auf

N75 Ventil "Belüftung" https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/N75_-_Magnetventil_für_Ladedruckbegrenzung Da sollte ein Anschluss frei sein. Die Jungs vom T4 haben das auch mal schön nachgemalt: https://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N75_(Ladedruckbegrenzung)

Die Drossel ist beim Diesel auch generell kein Startproblem. Diesel ist das Thema bei dem Wetter. Also Einspritzanlage / Luft im Ansaugsystem usw... Ist es kälter kommen noch die Glühkerzen hinzu, aber aktuell eben nicht. Was sagt der Fehlerspeicher ??

Anhängerkupplung Kannst auch ne echte AHK nehmen und Dauer12V verkabel. Ist nur bescheiderner zu Stecken und reißt auch nicht ab Kleb dir eine Solarzelle an die Heckklappe und bau dir einen Scheinwerfer in die Garage. Kabellos Induktiv benötigt wieder "kaum Abstand", also müßtest du eh 2 Teile zusammenbringen.

Zu wenig Kältemittel. Verstopfte Düse müßte er das Kältemittel absaugen und Hochdruck "ansteigen" Ist nur ganz wenig Kältemittel da startet er, saugt es ab und müßte dann den Hub begrenzen und "thats it"

Das kann ich dir einfach sagen ( Hatte das gerade letztens zur Hand... Beim ersten Nachfrage nicht) Der Stromfluss ist: Batterie --> Kraftstoffpumpenrelais --> Sicherungen --> --> Lambdasone --> Tankentlüftungsventil (Aktivkühlebehälter) --> Beninpumpe --> Einspritzventile Von daher 1x Neukaufen und fertig

Die : https://de.aliexpress.com/item/1005008613166819.html

Klingt nach Kurzschluss af einer Leitung. Also ggf Anschlussbelegung gleich aber Funktion nicht.

Ihr müsst aber die sich auflösende Schaumschicht freirubbeln. Gleich mit Staubsauger und dann könnt ihr das probieren

Du vergisst das es orange Positionslampen gibt .... Oder Orange Weiß Es geht also nicht um den Weißton... Sondern "nicht orange und nicht rot" Da darf die nicht rein Und da auch nicht

Arrrt.... Mit dem Golf 5 FSI verwechselt .... Sry.... Mein Fehler

Hat der A2 FSI Zahnriemen ??