Dr.House

Donnerwetter Da hast Du ja zusammen ca. 90 € ausgegeben. Ich weis nicht was der Drehschalter noch gekostet hat. Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen. Mir persönlich wäre der Aufwand zu groß. Ich würde mir einen aus der Bucht holen. Original Audi A2 8Z Lichtschalter Mehrfachschalter Nebelscheinwerfer 8Z1941531E | eBay oder gleich ein paar Kippschalter einbauen. :D Gruß/Frank

Besteller ohne verbaute GRA: Klassikfan biohaufen lisaratte Durburz 1/2 Dr.House

Einfach nur Klasse !!!!!!

Das ging damals in einen anderen Thread weiter. "Post 12" Obwohl ich damals von einigen ausgelacht wurde, es waren die beiden Birnen vom Bremslicht. Heckscheiben Bremsleuchte - A2 Forum Gruß/Frank

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Hallo KWW Das mit den 54 mm haut schon hin. Ich hab`s damals auch schon mal probiert. Kolbenkipper bei 1,4 l 75 PS Maschine - A2 Forum Gruß/Frank

Hallo Paul Kann es sein das beim ersten Dichtungsschaden Kühlwasser mit Frostschutz in den Auspuff gelangt sind und der jetzt verdunstet ? Brauchst Du mit der neuen Dichtung jetzt Kühlwasser ? Viele Grüße Franz

Ja, da hatte ich einen Denkfehler. Oder das Hirn war alle. Klar, wenn die Bordspannung über 12 Volt liegt wird geladen. Wird das mit den Einbau eigentlich schwierig werden ? Oder machen wir eine Einbauanleitung ? Fragen über Fragen. Viele Grüße Frank

Also bei 4 Anzeigen im Display würde ich folgende nehmen. -Öltemperatur -Öldruck -Wassertemperatur -Ladungsspannung Das sind eigentlich die Sachen welche im Fahrbetrieb wichtig sind. Batteriespannung ist ok, wichtiger ist aber ob sie aufgeladen wird. Verbrauchsanzeige ist ein nettes Gimmik, aber ich gehe mal davon aus, dass jeder weis, wenn ich das rechte Pedal weiter durchtrete sich der Verbrauch erhöhen wird. Das ist aber nur meine persönliche Meinung. Andere werden bestimmt andere Prioritäten setzen. Viele Grüße Frank

1. Artur 2. Hardy (dem die Verbrauchsanzeige nicht so wichtig ist und damit sicher in der Minderheit bleibt ) 3. bret 4. Schaengel 5. Räubermutti 6. juicypop 7. Dr.House ( Verbrauchsanzeige egal, da meist Anschlag gefahren wird )

Meine 2 FSI haben auch erhöhte Leerlaufdrehzahl nach dem Starten. Das war aber von Anfang an schon so mit den 1200 U/min. Bei mir dauert es ca. gefühlte 30 sec. bis er auf normale Drehzahl absinkt. Ich glaube fast nicht das hier ein Fehler vorliegt. Auch meine anderen Autos haben beim Kaltart erhöhte Drehzahl ( 6 Zyl.BMW). Einzig das schlechte Anspringen ist etwas sonderbar. Sonst hast Du ja beim Fahrbetrieb keine auffälligkeiten oder ? (absterben an Kreuzung,aussetzer, usw.) Wenn Du Gas gibst springt er ja dann an oder ? Wann wurde denn der letzte Kundendienst gemacht und wie lange sind die Kerzen schon drinn ? Gruß/Frank

Hier die Bilder vom Auslesen. 1. autodia anstecken und Zündung einschalten. 2. solange enter drücken bis Bild 1 erscheint. (Steuerungs Modul) 3. enter drücken, Bild 2 erscheint. 4. mit Pfeiltasten auf Kombiinstrument gehen und enter drücken. 5. Bild 3 erscheint Mess Block. enter drücken. 6. Bild 4 Kanal 0 - 255 erscheint. enter drücken. 7. Bild 5 in das Kästchen mit Pfeiltasten 04 eingeben und enter. ( Bild 6 ) 8. Bild 7 erscheint. Der untere Messwert ( in diesem Fall 57 mm ) ist der Ölstand. Habe meine 2 FSI ausgelesen. Bei einem zeigt es 57 mm beim anderen 55 mm an. Waren beide erst beim Kundendienst und sollten also ziemlich voll sein. (wobei die FSI ja kein Öl verbrauchen) Die 32 mm wird die Ölwarnschwelle sein. Wenn er die erreicht wird die gelbe Lampe kommen glaub ich. Viele Grüße Frank

Ja, das geht. Hab ich erst grad gemacht. Ich mach mal Bilder davon und stell sie ein. Gruß/Frank

Hallo Das ist natürlich blöd. Braucht man also auch nicht kaufen. Da müsste man ja jeden Verkäufer vorher anschreiben ob es wirklich der orginale BM Catalysts Katalysator ist. Gruß/Frank

Das würd ich auch gern wissen. Am besten mit Bild für Leute wie mich. Grüße House

Hallo Was kostet der Kat von BM Catalyst für den FSI ? Hier sie Webseite von BM AUDI A2 1.6i FSi (BAD engine) 9/00-1/06 Petrol Catalyst - BM91472H | BM Catalysts Und hier noch ein Verkäufer aus der Bucht. http://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-HINTEN-AUDI-A2-8Z0-1-6-FSI-einbaufertig-mit-E-Prufzeichen-/310873417222?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Make%3AAudi|Model%3AA2&hash=item48617fe606 Die Bilder sind doch gleich oder ? Ob der wohl den englischen Kat vertreibt ? Viele Grüße Frank PS: Sehe gerade noch einen Händler. Hier ist der Hersteller mit BM Catalysts angegeben. Aber viel teurer. Katalysator/Kat Audi A2 1.6 FSI 81kW/110PS Bj. 05/02-08/05 | eBay

Und, tut er`s wieder ? Wie war denn die Passgenauigkeit beim Einbau ? Ich habe hier schon öfter von verschiedenen Anbietern gehört wo es Probleme beim Einbau gegeben hat. Viele Grüße House

Ich nehme mal sehr stark an das dies das letzte Steuergerät ist was Lau für uns repariert hat. Er hat ja eh schon die Nase voll gehabt, weil einige User nicht bezahlt haben. Dies wird Ihn in seiner Meinung noch bestärken für uns nichts mehr zu machen. ( was ich auch voll verstehen kann ). Ich möchte mich noch ausdrücklich bei allen Protagonisten hier bedanken, die uns die Möglichkeit nehmen , uns kostengünstig ein Steuergerät reparieren zu lassen. Viele Grüße House

Wie hoch muss eigentlich die Kompression denn sein ? Kawa-racer schreibt etwas von 18 Bar bei seinem FSI. (Post 201) https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=43473&page=11

Wieso ist es bei Dir immer dunkel und es regnet ? Es könnte ja auch Tag sein und die Sonne scheinen. Aber mal im Ernst. Ich bin nachts schon mal mit 3 Zylindern wegen einer defekten Zündspule 300 km nach Hause gefahren. Der Kat war mir in diesen Moment auch schon wurscht. Auf der Autobahn hab ich ihn auch getreten, da ich mit 3 Töpfen wenig Leistung hatte. Bei mir hat es dem Kat nichts gemacht. Zumindest hat der TÜV nie was beanstandet. Viele Grüße Frank

War bei mir genauso. Ist 100 %ig der Regler. Viele Grüße Frank

Evtl. verstehe ich die Frage nicht ganz. Wenn Du die Zündspule unterwegs nicht ausbauen willst, warum willst Du dann wissen welche nicht mehr geht. Ist doch dann eh Latte. Gruß/Frank

Ich meine auch dass die serienmäßige Bremsleistung des A2 vollkommen ausreicht. Es gibt bessere Alternativen den Bremsweg zu verringern. Gute Federn und Dämpfer bringen sehr viel. Die Reifenbreite macht auch viel aus. Und natürlich Bremsscheiben und Klötze. Wobei ich meine das für einen Kleinwagen wie den A2 Scheiben von ATE reichen. Ich habe zB. Abt Federn, Bilstein B8, Conti 215 Breite und ATE Scheiben verbaut. Muss sagen mir reicht die Bremsleistung locker. Die Schwimmsättel und die Bremsmechanik sollten natürlich schon leichtgängig sein. Viele Grüße Frank

Hallo Andy Bist Du sicher das die Bremsbirnen richtig rum eingebaut sind. Rücklicht und Bremslicht ist doch glaube ich eine Birne mit zwei Fäden. Man kann die u.U. falsch herum einbauen. Jedenfalls wenn die Hauptbremslichter nicht gehen, glimmt die LED nach. Oder tausche sie einfach mal gegen neue aus. Das mit den verdreht einbauen hatten wir schon mal hier, finde es aber auf die schnelle nicht. Viele Grüße Frank

Hätte ich auch gedacht. Ich bin mit meinem damals in der Nacht noch ca. 200 km nach Hause gefahren. Habe keine Schäden an Kat oder Lambdasonden gehabt. Viele Grüße Frank