Kuestenbazi

Hab gerade zwei neue Reifen für meinen Kleinen erstanden. 2 Stück Goodyear Efficient Grip für 224€ incl. Montage Durch die Felgenschutzleiste ist die S-Line Felge jedenfalls etwas besser geschützt, wie bei den Michelin Reifen. Mal sehen, wie die Reifen auf dem Fzg. aussehen.

Das ist in Laboe, nicht wahr? Da waren wir auch kurz vor Ostern. Im Herbst bin ich wahrscheinlich wieder mal für ein paar Tage dort. Vielleicht sollten wir dann ein kleines Mini-Treffen organisieren? Auf meinem Bild ist ganz links im Bild der Ausstellungsraum zu sehen, wo du deine Foto's gemacht hast, stimmt's? Gruß Bernd

Meiner ist von 08/2003 und hat auch noch die glatte Klappe. EZ 09/2003 heißt ja nicht automatisch auch Baumonat. Kann ja noch 2-3 Monate beim Händler gestanden haben.

Vielleicht fehlt ein wenig Info, was am Sonnabend so passieren soll. Fast 7 Stunden Fahrzeug-Rallye ist halt wenig aussagekräftig und schreckt vielleicht auch einige Beifahrer/innen ab (So geht's jedenfalls meiner besseren Hälfte) Ein paar Tips, was während und am Rande der Rallye so passieren wird, wäre vielleicht als Anreiz nicht schlecht. Gruß Bernd

Nö. Die Scheiben alleine reichen bzw. können alleine gewechselt werden. Radlager ist 'ne andere Baustelle. Manno....wieder zu langsam

Die DIP-Schalter müssen wie folgt eingestellt werden: 1=ON 2=ON 3=OFF 4=OFF Viel Spaß.... Gruß Bernd

Hab das Knarren auch schon gehabt. Meistens dann, wenn es lange Zeit trocken und warm war. Es ist meiner Meinung nach definitiv das Domlager bzw. die Gummilagerung desselben. Wenn das Gummi trocken ist und sich im Federteller drehen soll (beim Lenken) dann knarrt das halt ein wenig. Deshalb ist aber nicht das Domlager defekt. Ein wenig Regenwetter und schon läuft alles wieder wie geschmiert

Tja, bei mir ist es dann nach nur 86000km denn auch soweit. Radlager vorn links macht mit Geräuschen auf sich aufmerksam Na ja, es gibt teurere Reparaturen. Was haltet Ihr von diesem Angebot in der Bucht? http://cgi.ebay.de/Radnabe-Radlager-AUDI-A2-SKODA-FABIA-ROOMSTER-vorne_W0QQitemZ280479233730QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414ddd76c2 oder dieses: http://cgi.ebay.de/AUDI-A2-8Z0-1-4-1-6-RADNABE-RADLAGER-MIT-ABS-RING-VORNE_W0QQitemZ230440521573QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a7534f65 Wenn ich bedenke, das dies Teil bei Audi knapp ca. 120€ kostet. Da muß doch irgendwo ein Haken sein, oder? Ich gehe mal davon aus, das ich das Lager mit ABS-Ring benötige. Gibt nämlich auch welche ohne ABS-Ring.

Hab mir das Teil auch gerade eingebaut. Hab allerdings auch so meine Probleme mit der Reihenfolge, wie die Lieder/Ordner abgespielt werden. Hab da noch nicht ganz rausgefunden, wonach das Teil sortiert. Ansonsten aber einfache Montage und sogar meinen CD-Wechsler kann ich weiter benutzen. Hab den Umschalter und den Player im Handschufach montiert. Siehe Bild. Gruß Bernd

Oh, lese die Antwort erst jetzt:D Danke. Ach so...RAL9005 Matt oder Seidenmatt??? Gibts anscheinend beides.

Wozu denn die "Rostschutzfarbe" Is doch Alu - der rostet nicht

Also ich hab vorn 2x13mm und hinten 2x15mm H&R mit den S-Linern drauf. Alles eingetragen beim TÜV. Hinten kann es beim tiefen Einfedern mal kurz an der Radhausschale schleifen (sehr selten). Mit neuen Dämfern wie FSD oder Bilstein wäre das wahrscheinlich nicht mehr der Fall

Na denn ist ja alles gut Hatte mir aber auch wegen dem halben Liter auch keine konkreten Sorgen gemacht....

Welcher RAL-Ton ist denn das? Hätte da auch ein paar Kleinigkeiten auszubessern Gruß Bernd

Im Bewustsein, das es den Ölstanssensor bei unserer Kugel gibt, war ich ein wenig sorglos und habe den Ölstand längere Zeit nicht kontrolliert. Gestern habe ich dann mal wieder nachgeschaut und siehe da, am Peilstab war gerade noch ein wenig Öl zu erkennen . Hab dann 'nen halben Liter nachgefüllt und danach war der Ölstand wieder zwischen Min und Max. Jetzt frage ich mich natürlich, warum ich nicht gewarnt worden bin . Ist der Warnpegel noch tiefer angesetzt, als mein Peilstab anzeigen kann? Gruß Bernd

Das seh ich genau so

Hab derzeit auch Probleme mit der Lüftung. Beim Start ist alles noch normal. Sobald der Motor wärmer wird und die Lüftung hoch geregelt wird, entwickelt der Lüftermotor ein seltsames Eigenleben. Plötzlich geht er aus (obwohl im Display ca. 4-5 Balken stehen) und geht nach ein paar Sekunden wieder an oder er fährt in sehr kurzen Intervallen rauf und runter. Durch manuelles einstellen der Lüftergeschw. ist das fast immer zu beheben. Ist der Motor dann warm, ist der Spuk vorbei bzw. ich komme nicht mehr so dahinter, weil die Gebläsestufe ja sehr weit runter geregelt ist und man es nicht mehr so gut hört. Ich habe ja den Gebläseregler im Verdacht, oder hat jemand einen anderen Vorschlag? Habe schon mal das Klimabedienteil ausgebaut und die Steckverbindungen mit Kontaktspray behandelt. Durch den Pollenfilterschacht habe ich mal den Gebläseregler ein wenig mit dem Hammerstiel beaufschlagt. Danach war es ein wenig besser. Aber leider nicht von Dauer . Wenn das Wetter wieder ein wenig wärmer wird, werde ich mal den Regler genauer unter die Lupe nehmen. Aber dafür muß ja das Gebläse raus... Gruß Bernd

Hattten wir vielleicht schon.....oder ist die Besitzerin sogar hier im Forum vertreten? http://www.birgit-bayern.de/technik_audi_a2.html

Sehr schön. Besonders der gelbe Farbsturm auf Bild 2....

Diesen Thread gab's schon mal. Im Folgenden auch ein Bild hierzu. https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=724238&postcount=12 Der ganze Thread hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=32300&highlight=gelbe+felgen Meine persönliche Meinung habe ich dort auch schon kund getan

Der Jürgen hat halt Geschmack.... Gruß Bernd, der die gleiche Kombination fährt.

Mit Hermes geht schon in Ordnung. Einfach dicke Pappe innen und außen drauf und das Ganze mit billiger Frischhaltefolie einwickeln/fixieren. Das geht hervorragend und kostet nicht viel. Gruß Bernd

Noch ein paar...

Sodele. Hier mal ein paar Bilder.

Jau....bin auch wieder zu Hause. War wieder ein schöner Abend. Und das Wetter hat auch mitgespielt. Bilder folgen morgen... Schönen Abend noch.