A2TDI

Die Sägezahnbildung lösen defekte Stoßdämpfer aus. Kann aber auch einfach starke Beanspruchung sein, durch starkes Beschleunigen. Passiert gerne an Winterreifen mit Lamellen. Gruß Thomas

Das sind 17 Zöller mit Reifen 225/35 R17. Wirkt nur so klein, weil der silberne A2 nebenan 18Zoll drauf hat. Gruß Thomas

Auf jeden Fall mal Fehlerspeicher auslesen lassen. Evtl. hat das Komfortsteuergerät nen Schuss ab. Gruß Thomas

Wenn Du an Fahrertür öffnest, bleibt dann der Kofferraum zu? Könnte ein Problem mit dem CAN-BUS zwischen dem Türsteuergerät und dem Komfortsteuergerät sein. Da steht bestimmt ein Eintrag im Fehlerspeicher. Gruß Thomas

Wenn das Rad eine Unwucht hat, kannst Du versuchen es nach hinten zu tauschen. Aber bei einem richtigen Schlag hilft das auch nicht. Gruß Thomas

Nein, wird er nicht Muß leider am 03.05. für zwei Wochen auf Übung nach Oberlausitz fahren. Im Moment ist sogar der Tuner Grand Prix für mich in Gefahr, weil Ende Mai eine weitere Übung angesetzt ist. Wenn dort Haubitzen mit gehen, bin ich auch dabei. Gruß Thomas

Was ich voll und ganz bestätigen kann. Die Dinger werden Kalt direkt bis an den Begrenzer geprügelt. Noch schlimmer sind die T2 Transporter. 50PS auf 1,2Tonnen Leergewicht. Wenn dann noch 8 Personen drin sitzen, bleibt dem Fahrer nichts anderes Übrig als das Ding mit 30km/h im 1. Gang den Berg hoch zu prügeln. Dafür bekommt er öfter Ölwechsel als Sprit in den Tank. Manche Fahrzeuge werden nur einmal im Jahr bewegt, bekommen aber 2x im Jahr frisches Öl. Gruß Thomas

Hab mal nachgesehen: Bei dem Behörden 2.4 V6 mit 136PS ist der Motor komplett identisch zum normalen 2.4 V6 mit 165PS. Einzig das Motorsteuergerät ist anders. Scheint wirklich nur eine Begrenzung zu sein. Vielleicht dürfen Behördenfahrzeuge nicht mehr als 100KW haben? Denn der Motor hat genau 100KW. Gruß Thomas

"Behördenversion"? Versteh ich das richtig? Fetter Motor, schwache Leistung? DAs erklärt einiges. Gruß aus der Hauptstadt des Bösen, Chr. Den Motor gabs auch für Export. Wenn auf nem A6 hinten 2.4 drauf steht, muss der auch nicht immer 165 bzw. 170PS haben. Kann auch die Behördenversion mit 100KW/136PS sein. Gruß Thomas

Stimmt, Du hast recht. Die ganzen Transporter hab ich auch noch vergessen. Die Liste könnte man ewig weiter führen, indem man noch alle Exportversionen aufführt usw. Schaut lieber auf die Anordung der Abgasanlage oder die Bremsen. Aber Vorsicht, denn wenn's ein Quattro ist, ändert sich wieder alles. Gruß Thomas

[sizept=20]Volkswagen:[/sizept] [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.4TDI - 55KW 1.9TDI - 55KW (Behördenversion) 1.9TDI - 66KW 1.9TDI - 66KW PD (Export bzw. Automatikversion) 1.9TDI - 74KW PD 2.5TDI - 110KW 2.5TDI - 114KW (Skoda) 2.5TDI - 120KW (Skoda) 2.5TDI - 127KW (Touareg) 5.0TDI - 230KW (Touareg) [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.9TDI - 81KW 2.5TDI - 132KW (Passat) [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.9TDI - 74KW 1.9TDI - 85KW 1.9TDI - 96KW [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.9TDI - 110KW [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.2TDI - 45KW [sizept=20]Audi:[/sizept] [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.4TDI - 55KW 1.9TDI - 55KW (Behördenversion) 1.9TDI - 66KW 1.9TDI - 74KW PD 1.9TDI - 96KW PD 2.5TDI - 110KW 2.5TDI - 114KW 2.5TDI - 120KW 2.5TDI - 132KW 3.3TDI - 165KW 4.0TDI - 202KW [sizept=16]TDI[/sizept] Können folgende Motore sein: 1.9TDI - 81KW 1.9TDI - 96KW PD 2.5TDI - 132KW VW/Audi hat das x-mal geändert. Bei Audi sind generell alle Buchstaben silber. Es wird nur eine rote Fahne hinters I gehängt. Deshalb gibts auch das D nicht in rot. Gruß Thomas

Beim Concert II ist da nichts dahinter. Hatte mein Concert II schon offen. Gruß Thomas

Bei Mj2001 muss auch Zündungs- und Dauerplus getauscht werden. Gruß Thomas

Die verbauen nur andere Kabel für die ABS Sensoren. Am Rest wird nichts gemacht. Gruß Thomas

Jeder A2 mit S-Line Paket rollt mit genau diesen Felgen mit genau dieser Teilenummer vom Band. Klar ist die Felge von der Teilenummer her vom A3, sie wird aber auch am A2 montiert. Das mit der Freigabe von Audi ist unnötige Arbeit für Dich. Hab die Dinger damals auch ohne Freigabe von Audi eingebaut bekommen, da der TÜV-Prüfer (nicht Dekra) bei der Zentrale angerufen und die Daten der Felge besorgt hat. Bei mir wurde die Teilenummer und die Reifendimension eingetragen. Wichtig ist nur, daß Du die Leitungen der vorderen ABS Sensoren weg bindest. Sonst reibt das Rad die Leitung durch. Gruß Thomas

Vollbeladen 185km/h: Momentanverbrauch 11,4 Liter/100km Gruß Thomas

Trifft natürlich auch für den A2 zu. 8EO 035 111 für Radios Chorus II, Concert II und Symhony II 8EO 035 111 A/B/C für Navi Plus Grund: Das Navi Plus basiert noch auf der alten Radiogeneration. Evtl. funktioniert der Handschuhfachwechsler auch am Concert oder Symhony der Radiogeneration I. Gruß Thomas

Doch, die sind lackiert. Der Farbcode ist 1H7. Leider ist diese Farbe nicht mehr fertig angemischt erhältlich. Wenn eh alle nachlackiert werden müssen, dann würde ich sie in AVUS-silber (Z17) lackieren lassen. Dann könnte man einen Lackspray nachkaufen und Macken ausbessern. Gruß Thomas

Wenigstens einer, der mit mir einer Meinung ist Wenn die Strecke unbegrenzt und frei ist, befindet sich das rechte Pedal bei mir in der Ölwanne Gruß Thomas

Doch, sie dimmt mit. Gruß Thomas

Die sind bei mir auch total fest. Keine Chance die raus zu bekommen. Schraub einfach die Schelle am Flexschlauch des Auspuffs ab. Dann kannst Du den Schlauch abziehen. Mit 1/4 Zoll Werkzeug gehts optimal. Mit einigen Verrenkungen gehts auch mit 3/8 Zoll Werkzeug. Gruß Thomas

Die Halterung ist drin, weil Du ein Radio Concert II oder Symphony II bzw. ein Navi plus hast. Das Diversity-Steuergerät hängt auf der Rückseite der Halterung. Ein A2 mit Radio Chorus II, Chorus oder Concert hat die Halterung nicht. Ohne Radio ist die Halterung natürlich auch nicht vorhanden. Gruß Thomas

Du kannst nahezu jede Beleuchtung im Tacho ändern. Die Beleuchtung funktioniert mit sogenannten TOP-LED's von Osram. Hier findest Du mehr über den Umbau: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13505&sid=&hilight=blau+tacho Gruß Thomas

Ich hab mich für's High Tech Paket mit OSS entschieden. Alles andere kann man nachrüsten. Das OSS geht für mich einfach dazu. Gruß Thomas

Also da wir zwei A2 haben einen mit Concert II und einen mit Chorus II .... die Drehknöpfe stehen mindestens ca. 1 cm raus (bei Beiden Radios) Gruss Die Anzeige Transport ist der Transportmodus. Wenn der Radio den Code will, zeigt er auch Code an. Der Transportmodus lässt sich beim Händler deaktivieren. Allerdings würde ich mir einige Gedanken machen, warum der Radio überhaupt den Transportmodus drin hat. Wenn der Händler ne Anfrage macht, kann's sein, daß Du den Radio los bist, weil er im Werk geklaut wurde. Wenn die Knöpfe nicht ganz raus kommen, sitzt die Verkleidung schief auf der Platine des Radios. Die Knöpfe sind dann verklemmt. Also Frontblende abschrauben, zerlegen, sauber ausrichten und wieder zusammensetzen. Gruß Thomas