arosist

Wann wird denn hier mal aufgelöst:confused: edit: wenn der Fehler noch nicht genannt wurde, dann bitte einen kleinen Tipp geben.

Ich würde sagen, die liegt auf den hinteren Sitzen, kann aber auch der Kotflügel sein

Der Reifen vorn links ist evtl. falsch herum aufgezogen.

Ist aber ein FSI;).

Ist die Felge vorn links in 2 Hälften geteilt? die Feder scheint auch gebrochen zu sein. sonst sieht alles ganz normal aus. In der hinteren Tür spiegelt sich ein anderer A2.

Die Kunststoffpflegetücher finde ich auch super. habe mir aber noch die Polsterreinigertücher mit bestellt Polsterreiniger Tücher (25) - Armor All Germany. Bin damit aber nicht so zufrieden. Werde die Kunststofftücher auch mal auf dem Polster probieren

Hier kostet er 14€ inkl. Dichtring, Halteklammer und Versand FEBI Kühlmittelsensor Temperaturgeber Audi A2 A3 A4 A6 | eBay

http://www.improvingperformance.com/papers/14_%20Benteler_AG.pdf Auf Seite 22 gibt es was vom A2. Die anderen Seiten sind aber auch ganz interessant. edit: http://www.wzl.rwth-aachen.de/en/f786439a4c53fb78c125709f0055702f/l3_sheetmetalforming.pdf hier gleich auf der ersten Seite

Mann kann doch nach der exakten Motorleistung filtern. Die Bluemotion Modelle haben doch auch zum Normalmodell abweichende Motorleistungen.

hier habe ich zufällig einen Artikel bei Heise über die FSD's gefunden. 20.07.11 - News - Koni bietet variable Nachrüst-Dämpfer an | heise Autos

Hier ein PDF von Bosch über Lambdasonden: http://www.bosch-lambdasonde.de/de/downloads/bosch_tipps_lamdasonden.pdf

Was sind das für Felgen? Quelle: KTL und Lackierung - Revive the Passion - Porsche 911 Factory Restoration - Referenzprojekte - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Die kommen mir bekannt vor. Wären genau das richtige, um noch leichter durch die Gegend zu rollen. edit: die sehen aus, wie die vom Lupo FSI.

Ich habe die Erfahrung bei Händlern gemacht, dass die Autos erst wenn sie verkauft sind (und der Kunde das wünscht) aufbereitet werden. Meiner stand auch ein paar Wochen beim Händler und wurde erst nach dem Kauf mehr schlecht als recht "aufbereitet".

Habe gerade diese "Sparsets" bei Lupus entdeckt. Lupus-Autopflege Bis auf das andere Wachs ist da erstmal für den Anfang alles dabei. (Wäsche, Lackreinigung, Konservierung) aber keine richtigen Poliermittelchen. Danke für den Pflege - Grundausstattung - A2 Forum Thread. Musste mich bis jetzt immer durch zig Seiten im Aus Alt mach Neu Thread durchlesen, um was zu finden und jetzt ist alles! kurz, aber trotzdem sehr detailliert beschrieben. Ich bin schon seit Samstag jeden Tag ein paar Stunden in der Garage und noch lange nicht fertig, obwohl ich die Politur bei dieser Aktion weglasse. Den Baustrahler habe ich nach kurzem Test gleich wieder weit weggestellt. Ganz so schlimm siehts dann aber doch nicht aus. Der LimePrimeCleanser ist für mich das faszinierendste Mittel, dicht gefolgt von der Knete und der Petzoldts professionelle Fahrzeugpflege - Effektlacke - Airbrush - Pinstripe - Petzoldt's Mattlack-Pflege mit Mikrofasertuch

Hier kann man ja mal mitbieten. Nur 6000km gelaufen ist ja fast neu. Klimakompressor 6Q0820808F Skoda VW Polo Audi A2 Seat | eBay

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Zum letzten Punkt gibt es schon ein passendes Thema. kannst du wegen den anderen Punkten bitte ein paar Bilder einstellen? Da kann man besser beurteilen, ob das normal oder defekt ist. speziell die Verzahnungen. Wenn du ein Multimeter hast kannst du ja Messern ob die Wicklungen vom Motor noch Durchgang haben und ob am Stecker Spannung anliegt.

Hatten wir hier schon. Gaspedaltuning - Seite 2 - A2 Forum

Danke. Was mir noch aufgefallen ist... Der A2 ist ein Auto, bei dem man an jede Stelle mit der Poliermaschine gut hinkommt. Besonders im Bereich Übergang Heckklappe/hintere Stoßstange sind da andere Autos verwinkelter.

Bin auf der Suche nach Erlkönig/Prototypen-Bildern vom A2. Konnte im Netz nichts finden. Die dürften ja jetzt auch über 12 Jahre alt sein. Vielleicht hat ja irgendjemand welche auf seinem PC gespeichert. Grüße arosit

Habe heute mal kurz die Petzolds Mattlackpflege an der B-Säule, Spoiler und an ein Stück vom Radlauf getestet. Der Grauschleier ,die großen und kleinen Flecken und Pünktchen sind komplett verschwunden. Es sieht einfach nur gepflegt-matt aus. habe ja die mit Matt-Klarlack lackierte Glatte, ehemals glänzende Serviceklappe als Vergleich, wie es ab Werk ausgesehen haben muss. Zum Glück hat da vorher noch keiner rumpoliert Bilder folgen, wenn alles fertig ist. Wer einen Colorstorm etwas pflegen möchte, kommt an diesem Mittelchen nicht vorbei.

Am Donnerstag spät abends bestellt und hinterher erst gemerkt, dass es bei Petzold Rabatt gibt. Heute sind 2 Pakete angekommen. Der Inhalt der Kartons war bombensicher verpackt. Da ich mir wieder mal zu viele Gedanken mache noch ein paar Fragen: 1.Wofür ist z.B. bei diesem Set, welches für Poliermaschinen ist, ein Schwamm dabei? Petzoldts professionelle Fahrzeugpflege - Effektlacke - Airbrush - Pinstripe - Petzoldt's Premium Hochglanz Politur, für Poliermaschinen, 250ml Verteilt man die Politur mit dem Schwamm und poliert dann anschließend mit der Maschine aus? 2. Was ist der Unterschied zwischen Lackreinigern und Polituren? Ist eine grobkörnige Politur auch automatisch ein Lackreiniger? verstehe die Logik dahinter nicht so ganz. Ein Reiniger beseitigt Kratzer und trägt ab, was nicht auf den Lack gehört und eine Politur doch aber auch? 3. Nimmt man den LimePrime Cleanser immer als letzten Schritt vor der Versiegelung? Kann man, auch wenn man eine extrem Feine Politur vorher angewendet hat, mit dem LimePrime, welches ja deutlich Kratzer entfernt, wieder was "verschlimmbessern"? Ich war extrem erstaunt, wieviel Kratzer das limeprime schon weggezaubert hat (nicht am Audi). Der Unterschied zur Petzolds Reinigungspolitur Petzoldts professionelle Fahrzeugpflege - Effektlacke - Airbrush - Pinstripe - Petzoldt's Premium Reinigungspolitur, Hand und Exzenter, 250 ml ist sehr gering. Hier die ersten Versuche: An dem Lackdefekt auf dem Letzten Bild beißt sich bestimmt auch Nachtaktiver die Zähne aus.

Heute mit wenig Hoffnung nochmal beide Kabel probiert. Es haben beide (USB + Seriell) problemlos funktioniert. Das serielle Kabel wird aber nur von der Software erkannt, wenn es am Diagnosestecker steckt. Dann leuchtet auch die blaue LED am Stecker selbst. Beim USB Kabel leuchtet ja die rote LED sobald es nur am USB steckt. Mit dem seriellen Kabel geht alles (gefühlt) deutlich schneller

Jetzt werden sie für 600 wieder bei ebay oder im Forum angeboten!?

Zu den Reifendrücken habe ich auch was interessantes festgestellt. Bei ATU in der Werkstatt hängt ein Poster mit "allen" Reifendrücken der verschiedenen Fahrzeuge und ihren verschiedenen Reifen-Dimensionen. Die typischen A2 Winterreifen (155er) und die 145er vom 1.2er standen nicht mit auf der Liste.