arosist

Nein, das meine ich nicht. Die Bilder habe ich auf meiner Festplatte gefunden, ich lade mal ein paar hoch, evtl. erinnert sich ja noch jemand. die Bilder sind vom 19.03.2011

Da hat doch schon mal jemand einen Mikroschalter gewechselt und auch ein paar Fotos gemacht.mal sehen ob ich das Thema wiederfinde.

Du weißt ja nicht wieviel höher das höchstgebot des anderen gewesen ist, wenn er 25€ mehr eingegeben hat, war es nicht nur 1€. Es werden öfter serviceklappen angeboten, einfach abwarten. Wieso brauchst du eigentlich eine neue?

Alle A2 mit Servolenkung haben eine elektrische Servopumpe. Aber eine Vakuumpumpe für den Bremskraftverstärker muss man ziemlich sicher einbauen. den e-beetle blog verfolge ich auch schon längere Zeit.

hier bei http://www.le-mobile.de/index.php?lang=de&page=32 wurden aber auch schon 2003er und 2004er umgerüstet. Oder wollte der Themenstarter selbst umrüsten.

Beim Benziner ist die linke Seite geschlossen. Und beim Diesel ist alles offen, da sich dahinter teilweise der Ladeluftkühler befindet und zusätzliche Kühlluftzufuhr braucht. Das "geschlossene" ist aber nur ein angeklipstes Plastikteil, welches sich problemlos austauschen lässt.

Herzlich willkommen, darüber würde ich gern mehr erfahren. Muss das Auto älter oder jünger sein, um die EMV Prüfung zu umgehen? Gruß arosist

mmhh, genau, so hatte ich es in Erinnerung. ist ja doch schon 4 Jahre her. aber wieso findet die google suche den beitrag nicht, wenn ich nach "lüfter + kohlen" suche?? Probleme mit der Google-Suche "site:a2-freun.de" - A2 Forum

Sehr schöne R8's dabei. Das dunkle blau inkl. der Schmiedefelgen sieht sehr gut aus. Nur leider keiner mit LED Scheinwerfern zu erkennen, alle nur mit Xenon. edit.: der blaue hat LED Scheinwerfer edit.: ich habe da wohl nicht so richtig hingeschaut, sind doch einige dabei

Ja kann ja nicht nochmehr dabei kaputtgehen. Wenn ich mich richtig erinnere, gab es sogar eine bebilderte Anleitung.

Nein, er dreht ganz normal durch, hat aber keinen elektrischen Kontakt, da die Kontaktkohle einfach nicht an den "Kontakt" gedrückt wird, da festgegammelt. Somit kannst du auch keinen Durchgang messen. Irgendwo gab es auch Bilder, finde sie aber im Moment nicht.

Habe jetzt nicht alles durchgelesen, aber hast du schonmal an verklemmte Kohlen gedacht? Wie hier: Klimaanlage setzt ständig aus - A2 Forum oder hier: Motor-Klima-Lüfter defekt? - A2 Forum gruß arosist

Ich habe auch mal Carport getestet und keine Fehler im Klimasteuergerät finden können. Nur die 5bar Ruhedruck sind mir aufgefallen. Bedienung und Übersichtlichkeit von Carport haben mir sofort gefallen.

Da verwendet wohl selbst das Autohaus Rinner nicht den originalen Hilfs-Rahmen zum OSS Wechsel. Dann würde wohl die Montage nur mit 2 Personen möglich sein.

scheint baujahrabhängig zu sein. habe hier was gefunden: A2 Forum

Wahnsinn, wie gut der ganze Dreck wieder rausgeht. Und die Alu-Fensterkurbel sieht ja in Verbindung mit der hellen Innenausstattung richtig edel aus. Ist die nachgerüstet?

meint ihr wirklich?

Interessant sind die gelben Blinker, welche für mich baugleich mit den TFL sind. Wurden da LED TFL's auf gelbe LED's umgebaut? Oder gibt es das so zu kaufen? Das Ergebnis ist sehr gut geworden.

Ich dachte schonmal von einer (Fehler-)Verbindung Drosselklappe/Bremslichtschalter im Forum gelesen zu haben.

...oder eine Abdeckung ohne Airbag, ist deutlich billiger und gibts auch in Polen:D

Das wollte ich schon immer mal nachfragen, aber dafür keinen extra Thread aufmachen. Obwohl über das Thema wahrscheinlich gut diskutiert werden kann. Der Original-Audi Lack ist ja sehr hart/kratzfest. Wie sieht es nach einer Nach.-/Neulackierung aus? Gibt es Unterschiede in der Härte zwischen den einzelnen Verfahren? -Smartrepair -komplettes Teil lackieren Kann man später erkennen, dass der Lack, z.B. der neulackierten Tür, schneller stumpf wird, als der Rest des A2? Gruß arosist

Wäre das Supernatural auch das! Wachs für imolagelb? Mmh mist die Dose Collinite hält ja noch mehrere Jahre.

Danke, habe heute wieder sehr viele neue Audis auf der Autobahn blinken gesehen. Das "besondere" Blinken ist aber nicht dabei gewesen. Das Leuchtendesign könnte das eines A6 gewesen sein. (Rücklicht und Blinker bilden ein durchgehendes "Oval" Evtl. war es ja auch ein Versuchsfahrzeug. Kennzeichen/kleine Nummer auf der Heckscheibe konnte ich nicht erkennen, war zu weit weg.

Bei meinem Fahrsicherheitstraining am Sachsenring, damals noch mit einem Auto ohne ABS, ESP, konnte ich es beim 2. mal schon relativ gut wieder einfangen. Wir sind dann mal beim Instruktor in einem ESP Golf mitgefahren und er hat auf der Platte einfach nur das Lenkrad gerade gehalten und das Auto hat nur kurz gezuckt und sich sofort selbst eingefangen. wird die Platte bei ESP stärker eingestellt, damit er dann doch ausbricht? Gruß arosist

Den habe ich hier auch gesehen.