arosist

evtl. genau nachschauen, ob nicht doch der ein oder andere Schlauch zusätzlich erneuert wurde...

Aus dem Motor hat doch einer einen 2 Zylinder gebaut (einfach einen Zylinder abgesägt). sollte also doch irgendwie machbar sein. www.wardtro.de Andre´ Pötzsch Oldtimer- und Youngtimer Stellplatz Vermietung - vom 3l VW Lupo zum 2-Liter

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Klimaautomatik bei Sonneneinstrahlung im Winter zu kalt, Sonnenstandssensor?

Habe auch schon die alte Dichtung entfernt (abgeknipst) und einfach eine neue Kuperdichtung genommen. geht auch und hält super dicht.

Bild habe ich aus dem Wiki. So sollte es eigentlich aussehen.

Wer weiß, wie diese Schutzmatten funktionieren, die z.B. in der Werkstatt oder am Fließband über den Kotflügel gehangen werden? Magnetisch? Und wie ist die den Lack berührende Oberfläche beschaffen? Sobald da ein kleiner Partikel am Lack oder dem Schutz haftet, machts doch auch wieder Kratzer. Habe so einen Metallnapf für Schrauben mit einem Magnetfuß, der Magnet hat eine Gummiummantelung, aber da hängen ständig Späne dran.

verstopft dürfte nichts sein. eher die Dichtung am Trägerblech durchgefault. Nasse Türverkleidung - A2 Forum

Autobild Dauertest Tops und Flops http://www.autobild.de/bilder/tops-und-flops-dauertest-1931471.html#bild14|ref=http://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-vorsicht-bei-diesen-autos-4258109.html

Mal schauen, ob es jetzt dauerhaft funktioniert. Kannst du nachsehen, ob das Massekabel neu gemacht wurde?

Habe heute das hier entdeckt: Rust-Oleum Stops Rust 18 oz. NeverWet Multi-Purpose Spray Kit-274232 at The Home Depot ist einfach unglaublich, könnte man ja z.B. für die Polster verwenden, aber wie beständig ist es, bleibt das ewig drauf oder nutzt sich die Schicht irgendwann ab?

Ich bekomme leider die mattschwarzen Schwellerverkleidungen (besonders der Teil vor dem Hinterrad) nicht sauber, da ist irgendwie eine Art grauer Schleier drüber, auch erhabene Sachen, sicher ist da auch Teer mit dabei. Die Knete darf man ja nicht auf matten Teilen anwenden.

Trabant mit verbauten A2 Kotflügelverbreiterungen http://www.autobild.de/bilder/die-verruecktesten-autos-deutschlands-4222358.html#bild26|ref=http://www.autobild.de/artikel/tuning-faszination-extrem-fahrzeuge-4222575.html

Solange man die Zündung nicht anschaltet, ist dem Motorsteuergerät egal, ob die Drosselklappe abgesteckt wird oder nicht. Das Problem ist ein evtl. anderer Potentiometerwert nach der Reinigung. Da hast du es dir nur unnötig umständlich gemacht.

Am Dienstag Termin beim TÜV. A2 1.4, Bj.2004, ca.90.000km -einzige Vorbereitung: einmal gründlich waschen + trocknen -er hat sehr gründlich kontrolliert, wollte den Typenaufkleber unter dem Beifahrerteppich + FIN sehen etc. angesprochene "Mängel": -Verbandskasten seit Anfang 2009 abgelaufen, wurde dann wohl schon 2mal nicht kontrolliert -hintere Anschlagpuffer der Stoßdämpfer lösen sich auf (Kolbenstange sieht man schon durch) werde ich wechseln -Bremsscheiben/Beläge vorn sehen nicht mehr besonders gut aus. (sind ja noch die ersten ab Werk verbauten Beläge/Scheiben) die wollten sie bei audi schon beim 60.000er Service mit wechseln. 30.000mehr auf der Uhr und immernoch Tüvtauglich:D 92€ hat es gekostet ca.30min gedauert auf dem Protokoll steht "keine festgestellten Mängel" keine strengere Bewertung erkennbar.

der spiegelt, als hätte er eine chromfolie übers ganze auto Gebrauchtwagen: Audi, A2, 1.4 16V, Benzin, € 4.900,- AutoScout24 Detailansicht ist das normal oder wurde da getrickst?

Audi A2 Komfortblinker Plug&Play Nachrüstsatz - Firma Hahnen cum-cartec.de Volle Zustimmung. Dieses Nachrüstset muss man wirklich nur zwischenstecken. Bei den meisten oder evtl. sogar allen anderen muss man Kabel durchtrennen, mit Stromdieben arbeiten, oder noch irgendetwas irgendwo anklemmen/umklemmen.

Bin auf der Suche nach dem Polsterreinigen+Imprägnieren Thema inkl. vorher/nachher bilder + Mitttelchen Liste. Finde es ausnahmsweise nicht.

Die Motorhaube haben sie wohl auch auf die Spitzen gestellt, oder war das vorher schon? siehe Bild 4

Ich gehe ab jetzt nur noch direkt zum TÜV. Bei dem Volvo V40 meiner Mutter, waren die Bremsscheiben ziemlich angerostet, da das Auto nur sehr selten benutzt wird und in einer feuchten Tiefgarage steht. Bremswerte waren i.O., ein kompletter neuer Satz lag im Kofferraum. hatte fest damit gerechnet, damit nicht durchzukommen. Der Prüfer bemerkte auch die kürzlich gewechselten Fahrwerksteile an der Hinterachse, darüber hat er sich gefreut. Auch bei der die AU, die laut Werkstatt immer Probleme(GDI Motor) gemacht hat und erst nach mehreren Versuchen bestanden wurde, war alles im grünsten Bereich. 13 Jahre alt, keine festgestellten Mängel. Nur mündlich hat er die Bremsscheiben und die beiden etwas zu hoch eingestellten Scheinwerfer erwähnt. Ebenso diese Woche mit dem Arosa. Als einzige Vorbereitung wurden die Bremsen vorher noch gemacht. Keine festgestellten Mängel. Selbst die schon seit Jahren porösen und mit Kabelbindern fixierten Staubkappen/Puffer an den hinteren Stoßdämpfern hat er durchgewunken. Getriebe schwitzt auch etwas, aber keine Tröpfchenbildung. Etwas zu hoch eingestellte Nebler hat er erwähnt aber sonst nichts. Mit dem A2 werde ich diesen Monat auch noch einen Termin machen.

Er meint die 3. Bremsleuchte mit LED Technik. Irgendwo in den Tiefen des Forums gab es das Problem schon. 3. Bremsleuchte leuchtet mit 5LEDs dauerhaft - A2 Forum

Ich bekomme sogar Ausschlag, wenn ich es nur einatme ;-)

Schaltsack sollte auch erwähnt werden, sieht alles wirklich perfekt aus.

Ich habe noch einmal eine Frage zur Knete. Bin mit "Spray und Clay" von "Sonax Xtreme" sehr zufrieden und habe alle Verunreinigungen entfernen können, ohne den z.B. sehr empfindlichen schwarzen Lack am Arosa zu zerkratzen. nun ist die Sprühflasche leer und die Knete auch schon sehr dreckig. Für ca. 15,00€ könnte ich es mir einfach nochmal kaufen. oder sind die von euch empfohlenen Kneten/Gleitmittel noch besser. Das Dodo Juice Born Slippy gefällt mir ganz gut, aber welche Knete ist nun die Beste? Man liest bei Amazon ja die "tollsten" Erfahrungen. Holt man beim Keten auch das Wachs wieder runter? hier ist gerade was im angebot Reinigungsknete-Gleitmittel Set, zur Lackreinigung, Petzoldts - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Effektlacke - Airbrush - Pinstriping

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - A2 1.4tdi - bluemotion oder wie könnte man in richtung 3L "basteln" A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - A2 1.4tdi - bluemotion oder wie könnte man in richtung 3L "basteln" Da hat Ford (aktueller Focus Turnier) aber ganz schön von mir kopiert, Material ist auch Gummi. Siehe Ähnlichkeit mit der Schablone.

Sind das eigentliche tiefe "Schnitte" die man auf den Bildern erkennt, davon gehen die Unterwanderungen wahrscheinlich aus.