arosist

Würde mir eigentlich nur die Unterbodenverkleidung unter dem Motorraum einfallen. die muss man abnehmen, um an den Luftfilter zu kommen. aber sonst ist eigentlich alles (Ansaugsystem) von oben zugänglich.

Ja ok, aber welche Parameter streuen denn in der Serie?

wieso eigentlich, es wird doch alles vom Motorsteuergerät geregelt und gesteuert (reglementiert). welche faktoren beeinflussen die leistung? der hubraum wird ja immer gleich sein, und die innere reibung auch.

Dann war es wohl hier, bilder auf der 2. Seite. Nachrüstschiebedach (kein OSS) für den A2 - A2 Forum edit: alte Leiche ausgegraben ;-)

Was hat der für schwarze Dinger links und rechts an der Heckklappe? Befestigung für Fahrradträger?

Die Autodoktoren hatten auch mal einen 1er BMW in Behandlung, ebenfalls undichte Entlüftungsklappen. scheint ein Markenübergreifendes Problem zu sein. Bei dem sind sogar Teile das Rahmens (Karosserie) vollgelaufen.

also mechanische Zündverteiler gibt es doch schon ewig nicht mehr.

Mmh, habe mir da die seite angeschaut...., ähm, das kann doch eigentlich "garnichts". oder habe ich was übersehen? kein serviceintervall zurücksetzen, keine abs-, airbag-, klimafehler auslesen/löschen die abgasrelevanten fehler kann ich auch mit einem 25€ ding aus dem supermarkt auslesen und löschen. siehe hier, häufig gestellte fragen: moDiag - OBD-Software

er hat ja geschrieben: "2 zylinder bauen keinen druck mehr auf" könnten schon die ventile sein.

habe kurz überlegen müssen was du meinst damit hast du die möglichkeit das kofferraumvolumen ein kleinwenig zu vergrößern, damit z.b. der große koffer doch noch passt, aber trotzdem die lehne sicher verriegelt ist und noch jemand sitzen kann. gruß arosist

Es gibt doch auch Torx 27. könnte ja in dem fall der passende sein.

Ich kann aus eigener Erfahrung die Petzolds Mattlackpflege empfehlen, ist günstig und funktioniert sehr gut. Petzoldt's Mattlack-Pflege - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Effektlacke - Airbrush - Pinstriping

siehe hier Audiringe der Serviceklappe entfernen - A2 Forum

Bin mal auf das Ergebnis der folierten Klappe gespannt. Bei mir wollte das keiner machen.

Da musstest du ja gleich 2x genau aufpassen, einmal fürs Tageskilometerzähler zurücksetzen (bei 111.000) und fürs Foto.

Ein "swiss made" Kugelschreiber:) (Prodir)

Die 5,5l kann ich nicht so richtig glauben, bei 120km/h vielleicht, aber bei 140km/h niemals.

Leere? A2 gestohlen?

vielleicht wird ja beim T5 das Gestänge elektrisch angesteuert und somit ist es möglich, drehzahlunabhängig die Stange über VCDS zu bewegen. Beim A2 funktioniert das ja pneumatisch.

schöne Felgen und gut in Szene gesetzt. AUDI A2 1,6 FSI SCHECKHEFT STANDHEIZUNG TEMPOMAT KLIMA ESP - SEHR GEPFLEGT 110PS | eBay

Zum Glück kann man den mit einer neuen Stoßstange problemlos wieder zurückrüsten. Sonst ist der doch fast unverkäuflich, oder der Käufer macht mit dem Grill ein Schnäppchen.

Heißt "Auto Birne" und ist in Bad Doberan. Bin ich schon vorbeigefahren. Schön sieht er (Sticker) nicht aus, aber es könnte ja das Argument kommen, das man ohne den Aufkleber nochmehr Gelb sieht. Ist die Kofferraumleiste und der Serviceklappenrahmen lackiert oder foliert? Das Felgenbett als einziges "Chrom"-blitzendes Teil finde ich sehr schön. Wirkt alles sehr stimmig.

Die Benennung des Bildes spricht auch für sich .

Original Audi A2 Schmiedeleichtfelge 5,5J15, ohne Reifen gewogen: 6,25-6,5kg

Ob da jetzt wirklich ein Schalter integriert ist, kann ich nicht genau sagen, aber ein Potentiometer, welches die aktuelle Stellung der Drosselklappe ermittelt und an das Motorsteuergerät weitergibt ist vorhanden. wahrscheinlich wird über den Widerstandswert auch der "Leerlauf" erkannt. Dieser wert sollte ausgelesen werden können. muss ich gleich mal schauen