Bedalein

Berlin ist auch A2-technisch ein schwieriges Pflaster. Vielleicht weiß @Madcek was?

Per Defintion solltest Du unter Berücksichtigung der entsprechenden Ausstattung das richtige direkt kaufen können. Ich hatte dabei nie Probleme. Vereinzelt kamen aber die Probleme mit den Steckern schon vor. Denk unbedingt dran, die Dichtlippe für das Zwischenblech in der Tür parat zu haben, damit Du sie wieder dicht bekommst. Da in der Tür auch sehr viele verschiedene Schrauben verbaut sind, lohnt es sich auch mit nem Foto zu dokumentieren, welche Schraube wo war. Für die Schrauben der Türpappe lohnt es sich einen Magneten auf Verlängerung parat zu haben. Sonst wird's nervig!

Ich würd auch mal den Scheinwerfer durchmessen. Vielleicht ist da was gebrochen. Im Scheinwerfer auch unbedingt die Kontakte im Sockel prüfen. Vielleicht sind die ja verschoben und haben keinen Kontakt zum Leuchtmittel.

Ach so heißt das! Ich hab schon soviele A2 Fahrer darauf hingewiesen und hab mich jedes Mal gefragt, wie das wohl heißen könnte!

Nö.

Die Grafiken, welche partsbase nutzt, sind Originalzeichnung vom VAG Konzern. Ich bezweifle, dass der Seitenbetreiber hier die Genehmigung zur Veröffentlichung vorliegen hat. Ein Indiz dafür, dass die Seite nicht legal ist, ist, dass keine Kontaktmöglichkeiten, Impressum etc. vorhanden sind. Wer betreibt die Seite? Woher kommen die Infos?

Kommt Spannung an den Leuchten an? Bei der Sicherung am besten den Widerstand messen, man sieht nicht immer, dass sie durch ist.

Hast Du mal alles wieder in Urzustand zurück gebaut? Vielleicht zieht eine der LEDs soviel Strom, dass der Rest dunkel bleibt, aber nicht genug um die Sicherung zu zerlegen.

Ja. Der Ring muss ab. unbedingt darauf achten, dass du ihn nicht verdrehst. Am besten mit einem kleinen Stück Klebeband fixieren.

Ääähm. Ja. Richtig. Ich möchte jetzt auch nicht weiter auf eingehen.

Na logisch gibt's den! Vernünftig, gebildet und sieht verdammt gut aus!

So, danke an die vielen Herlferlein, insbesondere Aluboy, welche mir die Zeit auf der Bühne deutlich verkürzt haben. 6 Stunden Bühne für 4x Stoßdämpfer, Bremse HL reinigen, Dieselfilter tauschen, Anlasser reinigen. Da ging heute richtig was, meine Arbeitsliste ist kürzer geworden. Und es macht richtig Spaß wieder mit B4 rum zu fahren. Das weiche gegurke der kaputten Originaldämpfer hatte zwar Mercedes-Feeling verursacht, ab 150 km gab's aber auch Schweißperlen auf der Stirn...

Nagah: Plan: Reifen am BMW wechseln / Verkleidungsteile ausbauen / Service machen Bringt mit: ... Bräuchte Hilfe: ... Bedalein: Plan: Stossdämpferwechsel, Anlasser, Dieselfilter tauschen, ggf. Beifahrertür wg. defektem Fensterheberschalter aufmachen Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: aluboy Stossdämpfertausch ( ab ca.10Uhr ) aluboy: Plan: Drosselklappengrundeinstellung Bringt mit: Werkzeugkoffer, Radlagerspreiznuss Bräuchte Hilfe: Bedalein VCDS Besucher: RS655, ...

Ja, das ist schon das Signal, welches vom Motorsteuergerät kommt. Sollte funktionieren, dann musst Du wohl nicht mehr ans Steuergerät. Eine schöne Lösung finde ich es trotzem nicht, vorallem weil es die gute Lösung so günstig gibt.

Die hab ich lange Zeit mit ein paar anderen gepflegt, aktuell haben aber nur die Admins Zugriff da der aktuelle Server da etwas muckt. Da (hoffentlich) bald ein Serverumzug ansteht, werden wir da auch nichts mehr unternehmen. Erst wenn er umgezogen ist. Die Übersicht findest Du unter "Allgemeines": Kategorie:Allgemeines – A2-Freun.de Wiki