Bedalein

Ach das war das Thema. Einmal am AGR und einmal vom Verteilerstück Motorblock aus. Schlauer bin jetzt trotzdem nicht. Und auf gut Glück möchte ich bei einem Teilepreis von über 60€ auch nicht bestellen. Ich schau mal, ob ich in irgendeinem meiner ATLs einen Schlauch finde, auf dem die Nummer steht. Bei insgesamt vier Schläuchen in meinem Besitz sollte das gehen...

Dann werden wir uns vermutlich nicht mehr sehen. Wir werden vermutlich nicht länger als sieben/halb acht bleiben, da die Kinder morgen wieder in den Kindergarten müssen und die nicht gut rauskommen, wenn die zu spät ins Bett gehen.

Jetzt brauch ich auch mal Hilfe. Ich suche die Teilnummer von dem Wasserschlauch für den ATL, der im ETKA auf Bildtafel 121-039 die Nummer 38 hat. Dort wird nur auf Bildtafel 819-60 verwiesen. Aber welcher ist das dort???

Mittlerweile muss ich mich hier auch eintragen. Ich hab mittlerweile den dritten A2 im Besitz, wenn auch der erste am Schrottplatz enden musste. Aber es stehen zwei ATL auf der Einfahrt, Gwendoline und Henry. In den Threads steht alles, somit spare ich mir mehr Details...

Ach was. Dich gibt's noch! Sehr schön. Ich freu mich, Dich auch mal wieder zu sehen, @aluboy!

Wo parkt man denn am besten?

1.  Bernhard & evtl. Sonja ( Wbern) 2. Claudius (pianoman85, ab ca. 18 Uhr) 3. Vicos_Frauchen 4. Ailas_Herrchen 5. Nagah 6. RS655 + Co-Pilotin 7. A2driver22 8. Elch A2 9. Titus ll 10. Bedalein 11. Bedaline 12. Bedas_Zwerg 13. Bedas_Zwergin 14. Granitei

Wir kommen am Dienstag auch. Wir zwei plus zwei Kinder. Wir werden aber nicht so lange bleiben.

Zeitlich ist es kein Aufwand. Das MSG ist ruckzuck draußen, codieren geht innerhalb von ein paar Minuten. Was lange dauert sind der Lenkstock und das Pinnen.

Moderator: Ich hab den Thread mal hier in den bestehenden reingeschoben.

Ja, bitte eintragen. Wenn nachher was vom Format nicht passt, dann korrigieren wir das. Also bei der letzten Liste einfach auch zitieren klicken und los. Am Desktop-PC kann man links oben während man die STRG-Taste hält mit der rechten Maustaste auf das Symbol mit den Pfeilen klicken. Dann kommt ein Pop-Up, das einem erlaubt, das Zitat zu entfernen, aber den Inhalt zu behalten. Probiert es aus.

Mein Bluetoothmodul funktioniert mit dem RNS-D in Verbindung mit Bose einwandfrei. Satte Bässe, klare Höhen. Keine negative Aspekte für mich.

Die Hamburger Fraktion wohnt ja dann bei uns. Ich kläre heute Abend ab, wer von uns alles mitgeht. Vielleicht nur ich oder nur Julia, vielleicht kommen wir auch zusammen mit den Kindern.

10.09. wenn dann. Wir haben 2 Clubber aus dem hohen Norden und könnten die mit einpacken.

Mittwochs ist bei mir immer ungünstig. Da muss ich meinen Dienst bei der Feuerwehr wahrnehmen.. Wie sieht's am Dienstag aus?

You're welcome. Feel free to contact us and to use our forum again, when ever you're in trouble with your A2.

Ich hatte diese Woche nochmal darüber nachgedacht. Eventuell könnten wir kommende Woche einen machen, was meinen @Vicos_Frauchen und @Ailas_Herrchen dazu?

Wenn vorher ein Zubehörradio verbaut war, wurden Zünd- und Dauerplus evtl. vertauscht, um der Konfiguration des Radios zu entsprechen. Auf dem Radio ist ein Aufkleber, welcher die Bepolung zeigt. Hier den Stecker entsprechend mal durchprüfen. Ich vermute, dass zwei Pins am Fahrzeug vertauscht wurden.

Vorstand: Nummern von Vereinsmitgliedern / Usern sollten generell nur nach Rücksprache weiter gegeben werden. Ich habe viele Nummern und werde gerne gefragt, ob jemand den Kontakt von XY haben könne. Ich dreh den Spieß gerne um und biete dann an XY zu kontaktieren und Kontaktinfos zu geben. Daher die Bitte an alle: Keine persönlichen Informationen ungefragt an Dritte weiter geben! Im Bereich der PNs haben wir keine Handhabe, diese werden natürlich vom Team nicht gelesen. Sollte hier im Forum eine private Nummer/Adresse etc. auftauchen, dann bitte umgehend den Meldebutton benutzen. Wir entfernen dann so schnell wie möglich die Rufnummer. Der Meldebutton ist nichts schlimmes und hat für den Verfasser des Beitrages in der Regel auch keine weiteren Folgen.

Wenn man die Verkleidung ab hat, kann ich nur empfehlen, das Heckschloss direkt mit Reiniger zu fluten. Bei meinem hatte sich soviel Staub gesammelt, dass es in der Auf-Stellung regelmäßig festgesetzt hat. Ordentliches Spülen sorgt hier vor. Ich rede hier von der Mechanik, nicht von dem Motor.

Wenn Du die originale AHK nicht gerade für lau bekommst, würde ich den Aufwand gar nicht erst betreiben. Ich habe dieses Jahr eine GDW nachgerüstet, mit einem Erich Jäger Satz. Der Erich Jäger Leitungssatz ist echt einfach eingebaut. Nimm diesen. Alle Kabel sind plug-and-play installierbar, da diese dazwischen gesteckt werden. Auch Einparkhilfe ist kein Problem. Problematisch wird es lediglich, wenn Du eine Leuchtenkontrolle hast, da brauchst Du dann einen weitere Leitungssatz, der nach vorne verlegt werden muss.

Ich wüsste nicht, dass dort Seriennummern vorhanden sind. Mit etwas Glück findest Du aber irgendwo eine Datumsuhr, wobei die vorwiegend auf Kunststoffteilen zu finden sind.

Es gibt Teile, auch auf dem Markt abseits von Audi. Wichtig sind Baujahr und Motorcode. Idealerweise wäre es gut zu wissen, ob das bisher verbaute Lenkgetriebe mit oder ohne Sensor ist. Da bitte die Werkstatt mal fragen.

Das hört sich nach Innenraum an. Ich vermute, das ist ein Clip, der lose ist und in der Clipstelle zappelt. Nimm mal wen mit ins Fahrzeug, der dann diverse Teile an unterschiedlichen Stellen mit Kraft beaufschlagt. Also mal Türverkleidung, Tunnelverkleidung, Handschuhfach etc. andrücken und schauen, ob das Geräusch weg ist.

Die Öse geht auch vorne dran. Der Anschluss ist hinter der Blende für die Nebelscheinwerfer. Ich meine an der Beifahrerseite. Der Kompressor ist in einem Gehäuse aus Hartplastik, nicht Styropor. Styroporteile sollten an ihrem Platz bleiben.