Nagah

Also quasi die B6 für echt günstig und die H&R umsonst. Ne, aber ehrlich, das ist schon ein sehr guter Preis.

Lad die Bilder doch ins Forum hoch, dann sieht man sie auch in Zukunft noch. Anhänge anhängen leicht gemacht. - A2 Forum

Rußen ist auch ein Zeichen von Spritüberschuß oder Luftmangel. Zusammen mit der Feststellung von McFly habe ich absolut die gleiche Empfehlung. Such das Leck!

Stimmt. Wir müssen mal zusammen fahren.

Ich denke der Unterschied zwischen denen die die Probleme kennen/haben und denjenigen die das nicht kennen ist vermutlich (unter Annahme dass der Reifendruck stimmt) das Kurvenverhalten. "Verbrauchssegler" werden eher weniger in den Grenzbereich kommen als Landstraßenräuber.

Ah, B4 und B6 mischen würde ich jetzt wirklich nicht. Das sind zwei völlig unterschiedliche Kennlinien (und somit Verhalten im Grenzbereich), die im schlimmsten Fall unvorhersehbare Reaktionen im Grenzbereich zeigen können.

Sehr schöner Vergleich. Und da soll noch einer sagen dass die Serienhöhe erstrebenswert sei.

Unter der Schürze vorne ist nichts was kaputt gehen könnte. Solange bei dieser Auffahrt keine Haken oder Ähnliches herausstehen, hast du nichts zu befürchten. 30mm tiefer als ein serienmäßiger, neuer A2. Also wohl eher genau das gleiche wie ein A2 mit durchgenudeltem Fahrwerk.

Ich empfehle dir das ST-X Gewindefahrwerk (ehemals KW Variante 1 ohne Edelstahl) und das dann eben auf die gewünschte Höhe (muss ja nicht tief sein) einstellen. Satte Straßenlage ohne große Komforteinbußen. Kein Vergleich zu H&R Sportfedern. ST X Gewindefahrwerk für AUDI A2 (8Z0)

Hey, hey, hey! Ein Schleifwagen ist nur und ausschliesslich ein Fahrzeug welches Bodenkontakt (Schleifen) an irgend einem Teil unten an der Karosserie/Anbauteilen hat. Reifenschleifen qualifiziert einen absolut nicht dazu. Das ist wichtig! Low is a lifestyle! Es sind aber wirklich die entscheidenden Millimeter die den Unterschied zwischen "passt schon" und "wow!" ausmachen. Das können schon 3mm Spurplatten ausmachen.

Das schleift sich frei.

Scheint so.

Jau, hat sich verdoppelt. Aber bis man den Preis des Filters drin hat, kann man sich ziemlich oft erwischen lassen (regulär ca. 15 Mal). Mit der Änderung des Punktsystems zum 1. Mai 2014 ergeben sich auch Änderungen im Bezug auf die Umweltplakette: Das Bußgeld für Verstöße gegen Umweltzonen erhöht sich von 40€ auf 80€, dafür entfällt jedoch der Punkt in Flensburg. Die vorgeschriebene Umweltplakette ist seit 1. April 2013 bei parkenden Fahrzeuge Kontrollgegenstand. Das Fahren ohne Plakette gilt als Verstoß und wird mit einem Bußgeld bestraft. 40 € Bußgeld und einem Punkt in Flensburg (bis Ende April 2014) 80,-€ Bußgeld und keinen Punkt in Flensburg (seit Mai 2014) Befahren und Parken ohne Umweltplakette in einer Umweltzone auch ausländische Fahrzeuge benötigen eine Umweltplakette Strafe und Bußgeld bei Fahrerlaubnis auf Probe Quelle

Mysteriös.

So ist es.

Seit der Punktereform gibt es dafür keine Punkte mehr. Woher also diese Zahl?

Ah, okay, danke. Ich dachte die Startseite des Forums ist die aktuelle Kalenderseite. Ist wohl gerade noch nicht der Fall, denn ich gucke das hier auf der Startseite an: Und habe mich schon gewundert, weil das einfach nicht zu den Aussagen hier passt.

Von welchem Bild ist nun eigentlich gerade die Rede? Ich denke, ich habe den Faden verloren.

Im unteren Grill vorne befindet sich der Aussentemperatursensor. Evtl ist das die Leitung von dem.

Schon erledigt.

Ich behaupte jetzt dass das kein Problem ist, wenn man das Thema nicht unnötig breit tritt.

Ich tippe auf halblebige Dämpfer vorne und die Hinterachslager (denen siehst du übrigens nur an wenn sie komplett kaputt sind. Wenn die auch halblebig sind, wird da keine Werkstatt etwas "sichten" können). Fazit: Tausch die HA Lager und die Dämpfer. Halb neu ist doch blöd.

If no professional from the forum will provide better info I would use the Audi A2 "Sport" preset (which was set for the S-Line ride). This can be found in the computer presets of the aligning garage.

Ja, 5er Platten gehen noch. Evtl auch 8mm, dann hängt es aber auch langsam davon ab wie breit deine Reifen ausfallen und ob du innen am Radlauf etwas wegnehmen magst (was aber echt kein Problem ist). Ist eh alles nur Plastik. Schleift sich frei.

Du brauchst auf jeden Fall Spurplatten. Mindestens 3mm um die Maße der S-Line Felgen zu erreichen, oder du willst eine bessere Optik, da wählst du eher 10mm Platten (jeweils pro Seite). Das Alles vorausgesetzt, dass der Roomster einen 5x100 Lochkreis hat. Kosten voraussichtlich rund 140€ (Einzelabnahme Felgen plus Spurplatten). Plus/Minus Prüferlaune und Bundesland (aber eher weniger).