Nagah

Bei mir genauso: Schön als "neue 17 Zoll Sommerbereifung" beworben und dann waren es auch brandneue Fortuna F2000. Der Reifen war bei Trockenheit geradeso in Ordnung und bei Nässe dann schon sehr rutschig. Das ist wirklich "sparen am falschen Ende". Es muss auch nicht immer Michelin oder Pirelli sein, aber man findet recht schnell heraus ob ein Reifen einfach eine günstige Alternative oder doch besser als Kinderschaukel auf dem Spielplatz geeignet ist.

Das sind aber so China-Kracher. Sowas willst du dir nicht ans Auto schrauben.

Das hängt im Einzelfall von dem Prüfer ab bei dem du die Felgen eintragen lassen willst. Wenn die identischen Felgen auch für über 100kW samt Traglast zugelassen sind, dann wirst du da wenige Probleme bekommen.

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Das kann ich bestätigen. Das Leuchtmittel passt auch ohne Modifikation in die Position, verrutscht aber mit ziemlicher Sicherheit durch den seitlichen Druck. Wenn man also die Ausleuchtung korrekt einstellen und nicht unnötig auffallen will, dann unbedingt eine Zange zur Hand nehmen und die Spange an der Kontaktstelle etwas weg biegen.

Für mich klingt das nach zwei Szenarien: 1) Einmal durchrepariert, festgestellt dass das sauteuer ist und das Auto wird verkauft bevor diese Reparaturen wieder fällig werden. 2) Wildes Teiletauschen um einen der FSI-spezifischen Fehler zu suchen und die Bude wird jetzt lieber abgestoßen. So oder so, jemand will sich die Reparaturen bezahlen lassen.

@Lau Das wäre sehr schade für die ehrlichen Menschen die Hilfe suchen. Aber ich denke wenn du wirklich einfach nur noch per Vorkasse arbeitest, dann musst du deinem Geld nicht hinterherlaufen und die ehrlichen Mitglieder können weiterhin deine Hilfe in Anspruch nehmen. Ich finde da auch gar nichts verwerflich dran. Mach das: Vorkasse only.

Natürlich kann das Öl auch aus der Kurbeghäuseentlüftung stammen, was sogar recht wahrscheinlich ist, wenn es oben drauf ist. Wenn der Ventildeckel und dessen Dichtung undicht ist, läuft das Öl bevorzugt runter und nicht über die Kante hinweg nach oben. Daher vermute ich bei dir zwei Undichtigkeiten: Die Entlüftung und die Deckeldichtung, da die Entlüftung meist nicht ausreicht um "das Revier zu markieren".

Details dazu findest du hier in dem Beitrag vom @arosar , der hat das gemacht: 6 Ganggetriebe Umbau im AMF - Allgemein - Audi A2 Club Deutschland (a2-freun.de) Moderator: Bitte stelle Fragen die du hast in diesem Thread um nicht zu viele Beiträge zum gleichen Thema zu haben. Danke. Ich mach dann hier mal zu.

So schlimm ist das mit den Scheinwerfer-Gewindeeinsätzen nicht: Beim ersten Mal einfach über mehrere Tage mit Rostlöser fluten und danach mit etwas Fett oder ähnlichem geeigneten rosthemmenden Mittel die Scheinwerfer wieder verbauen. Das ist deutlich angenehmer als sich jedes Mal beim Wechsel des Glühobstes die Finger zu brechen.

Moderator: Beitrag in die Verbraucherberatung verschoben. - Nagah

Macht ja auch irgendwie Sinn, nicht mit jeder Marke jede Nische abzudecken. Und VAG deckt das Kleinwagensegment ja mit genug anderen Marken schon ab.

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Ich habe bisher bei meinen A2 auch keine Antriebswelle eingeklebt und diese ließen sich danach immer lösen (ganz im Gegensatz zur Werksverklebung, die gelegentlich die Hölle auf Erden werden kann...). Gibt auch während dem Betrieb keine Geräusche oder Ähnliches.

Und die Antwort lautet - für die Faulen unter uns - "Nein, nicht beim ATL." P.S. @MichA2Über ein Mindestmaß an Rechtschreibung und vernünftiger(!) Zeichensetzung freut sich jedes Forum. Danke!

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a) Die sehen auf den ersten Blick schon "komisch aus" b) Guck mal die Felgen selbst an, das sind alte VW Felgen. c) Auf Bild Nummer 15 kann man eine 165/XX R14 erkennen. Ich glaube sogar dass es 165/70 R14 ist. Und das ist schon weit ab vom Schuss.

Die Winterreifen sind aber nich legaaaaaaaaaaal. (falsche Größe)

Ja natürlich. Und irgendwoher kommt dieser Preisvorteil. Globalisierung ist nicht immer ein Segen. Wir haben doch jüngst erst das Problem gesehen wenn die ganze Welt ihren Müll in China fertigen lässt und China halt mal keinen Bock auf Liefern hat... #geizistgeil #massestattklasse

Genau das. So blöd.

Meine beiden A2 waren immer schnell beschlagen wenn ich die Klima ausgemacht habe. Waren aber auch beides Laternenparker.

Als ehemaliger Besitzer eines A2 mit OSS: Nein. Das OSS ist absolut kein Ersatz für eine Klimaanlage. (Der A2 tendiert aber auch im Winter übel zum Beschlagen der Scheiben ohne Klima.)

Jup, macht aber die Reparatur nicht schöner.

250€ Jo, Autos ohne Klima sind schwer verkäuflich. Papaya hin oder her. Es ist billiger das Auto in Wunschfarbe zu folieren als eine Klima nachzurüsten...