Nagah

Wir haben ja nun schon öfter festgestellt dass die besonders die TDI, aber auch die FSI gerne zuschmoddern/verkoken. Und meiner macht da mit nunmehr fast 200.000km bestimmt keine Ausnahme. Nun gibt es ja Möglichkeiten der Motorreinigung ohne den Motor zu zerlegen. Dabei bin ich auf die sogenannte "BEDI Reinigung" gestoßen. Der Preis für eine solche Behandlung ist ja mit ~180€ ja auch nicht gerade ohne. Dafür muss ja schon was bei rumkommen. Hat hier schon jemand konkrete Erfahrungen gesammelt? Ich würde nur ungern für so viel Geld "auf gut Glück" etwas versuchen. So gut gehts mir noch nicht.

Nagahline Nagah

Wenn sich jemand um die Organisation kümmert, könnt ihr "Sammelbestellen" was ihr wollt. Aber halt nicht im Alleingang "im Namen des Clubs". Das Bedarf dann einer Absprache.

Oh, dann finde ich es echt geil oder zum würgen.

Aber ich geb dir gerne was ab, wenn du nach München aufs Schraubertreff kommst.

Nö.

Gern.

Ich nehm das Ding gerne.

Los gehts! 16. Münchner Schraubertreffen - 18.10.2014 - A2 Forum

Colombia: Plan: Klimakompressor austauschen und / oder Bremsen HA erneuern, Dieselfilter, LuFi Bringt mit: Was zum Essen, VCDS, Werkzeug Bräuchte Hilfe: Ja, beim Klimakompressortausch Nagah: Plan: STABIKIT + SuperPro Hinterachslager Bringt mit: evtl. Donuts Bräuchte Hilfe: ... Hoast: Plan: STABIKIT Bringt mit: ??? Bräuchte Hilfe: ...

Liebe Freunde des gepflegten Schraubens, diesmal ein kurzfristiges Schraubertreffen. STABIKIT! WOOHOO! Ich werde gegen 9 Uhr da sein. Wie immer haben wir trotzdem eine Bitte: Bitte schaut dass Ihr eure Projekte selbstständig ausführt. Wir werden keine Aufgaben für andere erledigen. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann wenn Probleme auftreten und nicht damit man andere die Arbeit machen lässt! Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt vorab ob und wer euch die aushelfen kann. Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revangieren. Lasst das Schrauben beginnen!

Danke für die Aufklärung.

Bremssattelgehäuse mit beiden Führungsbolzen an Bremsträger: 28Nm

Danke, hab mir auch eben zwei Edelstahlschellen bestellt.

Jau, ich hab das von einem anderen ausländischen Shop gerade vertauscht. Lasst es mich nochmal wie cer schon geschrieben hat bestätigen: perforiertes, glattes oder glatt-strukturiertes Leder: perforiert: gelochtes Leder glatt: glatt-strukturiert: - oben & unten Alcantara (schwarz) - an den Seiten gelochtes Leder (schwarz) - Nähte in rot - Lenkradkranz dicker aufgepolstert Im Zweifel schickst du einfach mein Bild mit.

Den Unterschied kannst du dir in etwa so vorstellen: Hinweis des Vorstands Die Info "perforiert" in diesem Beitrag ist falsch. Damit die Richtigstellung von cer auf der nächsten Seite aber nicht aus dem Kontext gerät, lass ich es hier mal stehen. Perforiert: Glatt: Oder hier direkt von mir: Glattleder am Handbremshebel/Schaltsack

Dann tu es: Kleiner Aufwand - Große Wirkung. Ist gleich ein neues Fahrgefühl. Klingt merkwürdig, ist aber echt so.

Dass passiert in jeder Großstadt.

Hä?

Also ich tu mich im Lightroom mit dunklen Bildern wesentlich leichter als bei Überbelichteten. Ist so.

Das macht gar nichts. Lightroom richtets schon. Unterbelichtet ist besser als überbelichtet.

~70€ in Bayern. Aber die Sache mit den Reifen ist halt meiner Meinung nach wirklich nicht mehr sein Bier. Du hast das Auto gekauft, die Reifen waren nun nicht wirklich versteckt und sehen offensichtlich "anders" aus.

Schön!

Das würde auch niemandem weiterhelfen. Hier rauschen die Antworten auch grad viel zu schnell durch.

Danke für die Bilder. Das sieht aber auch gar nicht gut aus. Du musst dich leider nach 215/40 R17 oder 205/40 R17 umsehen.