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These are the moments where I am happy to have our TÜV.
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But you need to add the weight of the 5x112mm to 5x100mm adaptor to be fair. Still a good weight though and they look good, too.
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Moderator: Bitte im Technik-Bereich nur sachdienliche Beiträge posten. Danke. Ich habe Beiträge gelöscht. - Nagah
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Ach, ich bin einfach ein Fan von den Parabols auf dem A2.
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Es sieht nicht so aus als hättest du dir jemals Gedanken gemacht wie man einen Motor in den A2 bringt.
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Die quer eingebaute Variante des LS könnte passen. Es gibt sogar ein Getriebe mit dem das klappen könnte, wir hatten aber keinen Bock auf das nervige Thema mit der Abgaseinstufung, also haben wir die Idee wieder verworfen.
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Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah
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Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah
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Falls nicht, kannst du dich ja hier noch einmal mit etwas Lesevergnügen versorgen: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/6313-a2-stillen/page/2/
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Ich möchte nach nunmehr zehn Jahren ein Statement zur Eingangsfrage abgeben: "Ja, die Tuningszene ist unbeeindruckt vom A2."
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Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah
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Yes, I thought the same. However we found a couple of cases where an actual weighing of the wheel was quite off from what the site told. For example the Parabols. They are supposed to weigh 8,7kgs which is pretty nice. So nice in fact, that I wanted them to get as a next set of wheels, because I always loved the looks. Together with that weight this would be a no-brainer. But in reality they are somewhere in the 11kgs ballpark (dont remember the exact weight tho) and therefore more on the chubby side like S-lines. Meh. I was so happy to find a comprehensive source of wheel information together with weight measurements. What a bummer it was when I noticed that those pieces of information where sometimes correct and sometimes wild guesses.
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Nagah antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Ich meine diesen Steg hier. Und der ist nicht Serie. Edit: Ah, das gabs sogar hier im Forum. Habs gefunden: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/26734-aerotwinwischer-auf-altem-wischerarm/ -
Ah okay. The weights on this websites are unfortunately not correct. But thanks!
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Nagah antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Das ist zwar ein alter Wischerarm, aber mit einem neuen Aero-Wischer. Der Steg dazwischen ist wohl ein selfmade Adapter. Der ist mir zumindest nicht bekannt und sieht auch ein bisschen merkwürdig aus. Aber es ist nicht dumm, wenn es funktioniert. -
Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah
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Not bad mate. You know by chance the weight of those wheels?
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Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah
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Einfach plug & play? Nein, definitiv nicht. Der AMF hat z.B. andere Einspritzdüsen, da stimmt dann die in die Brennkammer eingebrachte Menge Diesel nicht. Drüberflashen geht schon, aber das ist ja nicht dein Ziel...
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Könnten bitte alle die hier an nix glauben bitte einfach den Thread verlassen? Feststellungen "ich glaube nicht dass das was wird" bringen einfach keinen weiter. Auch bei der x-ten Wiederholung nicht. Danke.
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Legen wir einfach mal einen groben Schnittverbrauch von 6,5L zugrunde, dann kommst du mit dem kleinen Tank ~550km und mit dem großen Tank ~650km weit. Ja gut, mit Gewalt bekommt man alles kaputt. Aber wenn man hier im Technik Bereich querliest, dann kommt man eher bei so 250.000km raus. Und das ist dann auch nicht mehr dramatisch, denn beim neuen ZMS Set ist auch gleich eine neue Kupplung dabei, die man dann halt auch gleich frisch hat.
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Haftpflicht und Vollkasko ist bei Benzin und Diesel gleich, Teilkasko um ein bis 2 Punkte höher. Das macht den Kohl nicht fett. Unter den gleichen Problemen leiden die A2 Benziner genauso... Entschuldige dass ich gerade so auf deinen Aussagen herum reite. Ich will dich auch gar nicht ärgern, aber ich finde dass du einfach nicht richtig genug liegst um es unkommentiert stehen zu lassen.
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Das ist aber falsch, denn das betrifft nur den ATL, alle anderen Diesel haben kein Zweimassenschwungrad. Und es kommt meist bei 250.000km und nicht bei 100.000km 230€ Steuer gegen die 96€ beim Benziner. Von welchen weiteren Fixkosten sprichst du? Von welchem Wartungsaufwand sprichst du genau?
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75ps Golf IV ist katastrophal untermotorisiert, ein 75ps A2 ist ein ausreichend motorisiertes, munteres Auto. Er fühlt sich auch deutlich(!) dynamischer als eine MB A150 (Baureihe 169) mit 95ps an.
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Oh, da haben wir doch eine schöne Checkliste dafür. Hier: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Checkliste_Gebrauchtwagenkauf