Zum Inhalt springen

Nagah

Moderator
  • Gesamte Inhalte

    9.694
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Nagah

  1. Ich kann leider nicht nachvollziehen was du beschreiben möchtest. Aber meine erste Idee wäre weniger Wasser zu spritzen, man braucht nicht soviel auf die Scheibe kippen, wie früher. Vielleicht ist es auch dann schon getan. Dass die Seitenscheibe mehr Wasser abbekommt ist wirklich so, da die A2-Ingenieure keine Wind/Wasserkante angedacht haben.
  2. Weißt du ob da noch mehr für vorne kommt? Da mein Votex vorne weg ist, werde ich wohl kaufen was da kommt. Hab ja keine Alternativen mehr... Auch wenn mir die Lippe eigentlich etwas zu wenig ist.
  3. Versatzschrauben gibt es und das könnte auch klappen. Aber der TÜV findet das nicht so geil.
  4. Joa, ich habe schon einige Sätze Felgen am A2 durch. Am A2 klappt nur 5x100. Kein Millimeter mehr oder weniger.
  5. Normalerweise sollte das auch ohne Änderungen am Radhaus funktionieren. Die Kombination von ET und Felgenbreite ist ja doch eher konservativ.
  6. Bremsflüssigkeitsstand auch prüfen.
  7. Dann mach es dir doch einfach und hol dir einfach ein Rückschlagventil, wie @Petrolhead geschrieben hat. So wie ich das verstanden habe, geht es ja nur darum dass der Aquablade nicht leer läuft und somit sofort spritzen kann. Günstig ist es auch noch: https://www.univateq.de/rueckschlagventil-4mm
  8. Das ist kein Problem, da kannst du ja einfach auf benötigter Höhe ein kleines Loch in den Wellschlauch bohren. Es muss ja auch nicht hermetisch dicht sein.
  9. Nur die A2 spezifischen Ölwannen haben diesen Anschluss. Eine Ölwanne z.B. für den AUA aus einem Polo oder Golf hat die Anschlüsse nicht.
  10. Einfach machen, du wirst es nicht bereuen. Das ist eine der Alltagsverbesserungen im A2, bei der man sich fragt, warum man das nicht schon früher in Angriff genommen hat.
  11. Absolut keine Auffälligkeiten bei mir bis -10°C kalte Nächte (natürlich passendendes Spritzmittel vorausgesetzt ). Kälter war es noch nicht, wenn ich den Wischer genutzt habe.
  12. Es verhält sich genau gleich. Liegt aber schlicht daran, dass Audi damals nicht darüber nachgedacht hat, da eine Ablaufkante einzukonstruieren. (Vermutlich weil die Lösungen ab Werk so schäbig waren, dass es keiner gemerkt hat) Aber es landet einfach viel mehr Wasser dort wo es hin soll. Ergibt das beste Wischergebnis dass man im A2 bekommen kann und das auch noch bei weniger Wasserverbrauch (insbesondere beim kleinen Wischwassertank ist das nicht unerheblich).
  13. Moderator: Thema in die Verbraucherberatung verschoben. - Nagah
  14. Das ist kein Konstruktionsfehler, sondern einfach eine Öffnung, die ein Universal-LLK aus dem Zubehör hat. Diese musst du, wie ich damals geschrieben habe, einfach verschließen. Bei A2-spezifischen LLK von Audi ist diese Öffnung auch nicht belegt, aber eben verschlossen.
  15. Ja klar, denn er hat die Autoseite ja nicht vor sich. Wenn er es also gut meint und etwas dickeres Leder verwendet, ohne am Plastik etwas weg zu nehmen, dann klippst er nicht ein. Das habe ich. Und dann rutscht der Griff gerne mal nach vorne weg wenn man den Knopf drückt...
  16. Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah
  17. Moderator: Thema in die Verbraucherberatung geschoben. - Nagah
  18. Warum "zensierst" du Helicoil?
  19. Das ist auch beim A2 so, aber manchmal gibt der Ring einfach kurz auf, wenn man es gar nicht braucht. Kenne ich nur zu gut.
  20. Ich habe einen aktiven Pioneer TS-WX710A unsichtbar im doppelten Ladeboden vom Kofferraum liegen. Passt von der Breite her perfekt rein, sodass man ihn mit den Zurrpunkten festziehen kann. Dort macht er schon seit 2015 seien Sache ganz gut. Mal eben ein Bild von Kleinanzeigen als Vorstellungshilfe.
  21. Richtig. Mit Front meine ich ein komplettes Teil: Ringe + Glas + schwarze Sichtfront. Die Technik des KI ist dann das Modul hinten dran. Das Schöne daran: Du brauchst nur ein “Spender KI” um dir dessen “Ringe” zu holen. Alle Fronten passen auf alle KI.
  22. Ja, die Ringe sind Teil der kompletten KI-Front samt "Gläser". Und das Teil ist im Gesamten austauschbar. Es gibt also das Modell "Kassengestell" mit schwarzen Ringen. Das Modell "so sehen viele A2 eben aus" mit den silbernen Ringen. Und schlußendlich das Modell "S-Line Plus" mit den grauen Ringen, die fast so billig aussehen wie die schwarzen Ringe...
  23. Ich kann das Bild leider nicht sehen.
  24. Nagah

    Domlagerklappern?

    Ich habe hier gute Erfahrungen mit Meyle HD Koppelstangen gemacht. Die halten durchaus lange.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.