Nagah

Ich fahre immer mindestens mit Standlicht. Ich kann nicht verstehen warum das nicht legal ist. Ist doch besser als ganz ohne Licht. ?‍♀️

Wenn es dir gefällt, dann lass es rot neu machen. Wenn nicht, dann mach es schwarz. Ist dein Auto und du musst damit Spaß haben. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/29689-neues-lederlenkrad/?do=findComment&comment=539776 P.S. Scheiß auf dezent.

Wow. Das ist "next-level-faul"

Die sind nicht Original.

Ich nehme an dass er sich nicht eingestehen möchte, dass der Preis zu der er ihn erstanden hat, vielleicht ein wenig zu hoch gewesen ist.

Entschuldige mal, aber wenn jemand das volle Programm bei einer Felge durchführt, bei der außer 1mm(!) ET alles identisch zur schon eingetragenen Felge ist, der muss sich folgende Frage gefallen lassen: Und dann würde ich mir jemanden mit Sachverstand suchen.

Nein, ich habe keine 21er für 70€ durchgeführt. Ich meinte damit dass eine 21er schon teuer werden kann, aber nicht bei so Pille-Palle wie den Wählscheiben. Wie denn auch? Da gibts ja kaum was zu beanstanden.

Habe ich nicht geschrieben. Eine Tachofahrt ist absolut nicht notwendig, wenn sich der Reifenumfang innerhalb der für das Fahrzeug eingetragenen Größen bewegt. Die ist nur notwendig wenn du folgendes nicht mehr einhälst: Eine Nachlauf-Abweichung von 0%-1% vom größten Serienrad ist eintragungsfähig. Über 1% nicht. Eine Vorlauf-Abweichung von 0%-4% vom kleinsten Serienrad ist eintragungsfähig. Über 4% nicht Bezugspunkt ist stets die kleinste und die größte Serienbereifung. Abrollumfang kleinstes Serienrad 155/65 R15=1829,98mm Abrollumfang größtes Serienrad 205/40 R17=1871,76mm Und natürlich darf der Tacho niemals zu wenig anzeigen. Ich zum Beispiel musste natürlich für die Eintragung der 215/40 R17 eine Tachofahrt machen. Ist aber auch kein Drama... Dann zieh mal auf deinen A2 einen Satz "Schneeflocken" und dann direkt danach einen Satz "Wählscheiben" auf und gehl mal ausgiebig fahren. Ich denke, dann wirst du das nicht mehr sagen.

Sagen wirs mal so: Ich hatte schon den ein oder anderen Besuch beim TÜV. Ich rede auch nicht von irgendwelchen Gefälligkeiten die den Prüfer gefährden. Aber ein ordentlicher Ingenieur, der seinen Beruf auch lebt und nicht nur Zahlen "prüft", ist halt nicht überall anzutreffen. Und die muss man suchen. Eine 21er Abnahme kostet auch nach Aufwand. Und die 1mm unterschiedliche Einpresstiefe bei den Wählscheiben bedeutet einen absolut minimalen Aufwand beim TÜV, da das Spenderfahrzeug schwerer ist als der A2, ist auch die Traglast kein Problem. Dann kostet der Spaß halt 150€ statt 70€. So what? Der Unterschied ist deutlich spürbar.

Dann weg mit den Schneeflocken, denn die sind schwer. Und das ist für alle drei Faktoren schlecht. Nix Sturm. Sind zwar nicht schön, aber billiger bekommen man SO leichte Felgen sonst nirgends. Und die Eintragung ist auch nur bei TÜV-Prüfern schwer, die einfach keinen Bock auf ihren Job haben. Sie sind nicht schön, aber nochmal: Sehr, sehr leicht (die wiegen knapp 1/3 weniger als die "Schneeflocke") und stabil.

Ich kann es dir leider nicht mehr sagen. Ich war verzweifelt und sauer. Daher habe ich mir nicht gemerkt wie es schlussendlich korrekt zusammen gehört.

Du wirst es nicht hören wollen, aber: So lange verzweifeln, bis es irgendwann durch Zufall sitzt. Ich saß auch einen Nachmittag daran.

Ahja, stimmt. Das habe ich auch schon öfter beobachten können.

Ich finde rotes Leder geil. Aber die Felgen würde ich direkt auf dem Scheiterhaufen verbrennen.

Das verstehe ich nicht ganz. Was meinst du?

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Das würde ich auch nicht machen. Verkauf sie als defekt (falls sie jemand als Deko oder so möchte) und hol dir eine "neue".

Ist. Nicht. Wahr. ! Du hast es einem aber auch leicht gemacht! (Ich hätte ja gewettet dass das nix mehr wird mit dem A2)

Abgesehen davon dass dieser Nachsatz einfach fürchterlich unlustig ist, gebe ich dir voll und ganz Recht.

Wenn @Kane.326 sich den wieder holt und aufbaut, dann singe ich wieder Lobeshymnen. Davor glaube ich da nicht dran. So, ich schreibe schlecht ohne ihn zu wollen. ??‍♀️ Ahja: Er ist viel, viel zu teuer.

Das ist völliger Quatsch. Bitte such dir eine Werkstatt die dich nicht anlügt.

Schön war’s! Ich muss mir nächste mal die Zeit nehmen mich umzusetzen. ? Hier das Wichtigste ?

Du kannst gerne auch ohne deine Crew kommen, wir beissen nicht. ?

Hm, aber bei steigender Drehzahl erhöhst du doch auch die Förderleistung der Wasserpumpe...

Naja, die Wasserpumpe wird vom Zahnriemen angetrieben. Die einzige Möglichkeit dass die ihre Leistung nicht bringt, wäre dass der Pumpenkopf im Wasserkreislauf gebrochen ist. Und damit wärst du schon liegen geblieben. Das sollte es nicht sein.