Nagah

Jetzt wird's dubios. 205/40/17 sollte eigentlich nicht schleifen. Ich vermute dass dein Aggregateträger der Vorderachse "ganz leicht" außermittig ist. Kann es sein dass es auch nur auf einer Seite schleift? Ich würde gleich die Schrauben des Aggregateträgers neu besorgen und denen bei der Spureinstellung zum Tausch mitgeben. Dann können die die gleich ersetzen, sollte der Träger umpositioniert werden müssen.

Nunja, es klang für mich so als würdest du immer nachdem Schema "bump" parken. Wenn es ein Einzelfall war, so will ich nix sagen. Mir sind auch schon Mißgeschicke passiert. P.S. Lebenserfahrungen vergleicht man nicht, man kann schließlich auch 50 Jahre lang scheiße Autofahren. Damit meine ich nicht dich, aber da draußen gibt es sehr viele Beispiele.

Nicht schlecht. Mich wundert nur die Position deiner Vorderachse, die erscheint mir zu weit hinten. Ist da alles okay? Sind die Querlenker in Ordnung? Zum Thema: Ich bin auf meinen 8x18 Zöllern 205/35/18 gefahren, da gabs gar kein Problem mit Schleifen.

Das macht man ja auch nicht. Lerne dein Auto kennen und parke nach Wissen und nicht „auf Tuchfühlung“.

Was kostet eine Heckscheibe denn aktuell?

Das stimmt, aber Bilstein B4 + Spidan kommt schon ordentlich hoch und genau das Gegenteil möchte @homeslashbjrn erreichen.

Du wirst mit einem anderen Fahrwerk eine Abnahme für Fahrwerk & Felgenkombination machen. Also eine §21er.

Vermutlich hast du mit deinen Versuchen die Pole des Zielfahrzeugs blank gekratzt, sodaß es dann mit dem nächsten Kfz geklappt hat.

Moderator: Ich habe den Strang in einen neuen Beitrag verschoben, da dies nix im "Heckspoiler wackelt" Beitrag verloren hat. - Nagah

Worauf genau zielt deine Frage ab? Ob sie es können?

Wenn du alle Anbauteile von einem BHC an einen AMF steckst, dann ist es ein BHC.

Moderator: Beiträge die technisch nichts zur Sache beitragen entfernt. - Nagah

Moderator: Überschrift angepasst. "Schaltung" ist leider etwas nichtssagend gewesen. - Nagah

Prüf mal die Sicherungen im Sicherungskasten nach ob die alle heile sind. Insbesondere die Nummer 38 (rote 10A Minisicherung)

Hella Kompressor: Schraube auf, Öl raus. Der Klimakompressor von Denso ist laut Internet korrekt vorbefüllt, der hat die Schraube möglicherweise nicht.

Alle Querlenker passen an jeden A2 (Ausnahme: Der 1.2er ANY hat Aluminium-Querlenker mit anderen Maßen)

Geht auch in der Garage, aber je nach Kompressor bitte vorher das "Auslitern" des Kompressoröls beachten! (Mach auch die Drossel und Trockner gleich neu) Hab ich auch schon hinter mir: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/31621-ein-kleiner-roter-a2-namens-lady-18t-umbau-inklusive/?do=findComment&comment=840541

Achte darauf dass du eine Original-Scheibe nimmst. Die billigen haben manchmal irgendwo einen Lupen-Effekt wegen ungleichmäßiger Verarbeitung; das ist extrem störend.

@gallex2000 Nichts da! Du hast eine Frage im Technik-Bereich gestellt, die vielleicht auch andere in der Zukunft haben. Bitte also kurz schreiben was deine Lösung ist. Danke!

Moderator: Bitte den Thread nicht mit einem anderen Thema vermischen, sonst kommt man durcheinander. Hier geht es um einen optimierten Nachbau.

Ja, vielen Dank @peb und @JasTech!

Also, ich bin grundsätzlich mal an einer Version 2 interessiert.

Das ist aber dann kein Fach mehr, sondern nur ein "Füllelement".

Ich auch, denn der Spalt zwischen Ablage und Schaltknauf ist irgendwie blöd.

Quatsch! Ich lobe jeden der sich auch ohne Zwang mit der Materie befasst. Ja, manchmal geht was schief. Aber du gehst immer mit mehr Wissen/Erfahrung aus der Sache raus. Keine Scheu!