a2-701

Sorry ich korrigiere:

AMF und ANY haben AGR nicht wassergekühlt. BHC und ATL sind wassergekühlt. Den Rest siehe Dieselschrauber FAQ

Entlastungsrelais trägt die Bezeichnung J59 ... im Forum wurde schon viel geschrieben, aber keiner weis wo es sitzt. Die Theorie einer schwachen Batterie ist ausgeschlossen, oder? Edit sagt: Relaisplatz Nummer 9 im Fahrerfußraum. Es gehen 6mm² rot und 6mm² schwarz/gelb rein, zudem in 0,5mm² schwarz/rot und braun.

Es gibt ein Entlastungsrelais was einiges abschaltet während des Startens. Ich suche morgen mal die Infos dazu raus. Wenn es dieses Relais ist, müsste dein Effekt auch am Originalradio zu bemerken sein.

Tauschen! Gibt kein Tüv und ist bei dem Bild schon fast gefährlich. Sattel gangbar machen lassen. Ob dein Teile akzeptiert solltest du im Vornherein erfragen. P.S.: Dicke der Scheibe sieht auch grenzwertig aus. P.S.2: Stabibuchsen prüfen lassen. Man erkennt es auf dem Bild schlecht.

Genau das wollte ich meiner Nachbarschaft nicht antun. Wird schon - vielen Dank! Besorg dir mal einen neuen Öldeckel!

nope ... ca. 0,7 blieben stehen und es pfiff der abdrückdeckel raus

Hast du mal nen heißen Tipp welche Marmeladenmarke den 69er Deckel hat?!? Mein 67er Deckel kam mir bei nicht ganz 1 bar entgegengeschossen. Der sitzt etwas bescheiden.

Im Gegenteil - der ist okay.

Jip! Harry du noob!

Letztes Jahr Champiro GT Radial WS 4 Stück für 257 inkl. Montage und Wuchten. 30tkm drauf gefahren. Anfangs etwas rutschig, aber nach ca. 3tkm guter Schneegrip. Ausreichend für den 90PSer im Allgäuwinter. Bei Nässe kommt im 3ten Gang auf der AB Auffahrt leider manchmal das ASR. Abrollgeräusch ist gut und Haltbarkeit auch Spitze die gehen mindestens noch diesen Winter.

Gibt keins. Somit braucht es auch nicht leuchten.

Eher Mitte Oktober.

Lies den Bock mal aus, da wird einiges drinstehen.

Vergiss Audi ... das bringt nix. Die Zeit kannst du dir sparen. Welche Felge genau? R15 6-Arm die Wald und Wiesenfelge?!? Goodyear 185/55 R15 82H Vector 4Seasons Aufziehen, Tüv fahren, Eintragen. Falls er meckert, ab zum anderen Tüv. Noch ein paar Anregungen zu anderen Größen: 155/65R15 Serienbereifung, kleinstes Serienrad 155/70R15 +0,37% Umfang zum größten Serienrad 165/55R15 -3,43% Umfang zum kleinsten Serienrad 165/65R15 bis MJ2003 in der COC enthalten 175/55R15 -1,55% Umfang zum kleinsten Serienrad 175/60R15 Serienbereifung 185/55R15 +0,3% Umfang zum kleinsten Serienrad 185/60R15 +1,21% Umfang zum größten Serienrad 195/50R15 -1,12% Umfang zum kleinsten Serienrad Einfach mal die Suche Quälen ... Edit:Reifen und Felgen: was passt - A2 Forum

Innenseite rechts unten wird dir das Spiegelglas in bestimmten Stellungen angehen. Ausprobieren mit eingebautem Spiegelglas...

Hinweis vom Moderator Verschoben nach Allgemein, ich denke das passt besser.

Familienfeier

Ja.

Hinweis vom Moderator Threadtitel konkretisiert. Denke der 1.2TFSI könnte auch fast reichen, um etwas im sparsamen Bereich zu bleiben.

Es war eine plötzlich aufgetretene Unwucht am Rad. Rad runter, ausbessern, Rad wieder drauf. Nun bin ich wieder beruhigt und habe "nur" den Zustand aus #8.

Ganz großes Kino... Neue Entwicklung: Auf den letzten 10km hat sich das Geräusch gewandelt oder es ist was neues hinzugekommen. Permanent rollendes, murmelndes, ratterndes Geräusch vorne links. Keine Vibrationen im Lenkrad. Beim Beschleunigen isses weg, im Schubbetrieb vorhanden, ausrollen vorhanden. Könnte doch Radlager oder Antriebswelle sein. Hat jemand ne Idee zur Unterscheidung? Ignorieren geht nicht mehr... :-/

Ersatzdichtung ATL Ladeluftverschlauchung: [ATL] Rußbildung bei Vollast, ungelöst - Seite 4 - A2 Forum VTG Gangbar machen und TL-Ausbau VTG Gymnastik? - A2 Forum Homemade Tool zum Ladeluftsystem prüfen: LMM reinigen - A2 Forum Das Geheimnis billiger Tuningboxen kurz erklärt, mit Bildern: A2 Forum Anlasser reinigen: A2 Forum Geräuschverkapselung nicht abbaubar wg. durchdrehender Schraube, was tun? - A2 Forum G28 Drehzahlgeber im ATL - A2 Forum

Merci, kommt dem CS-schwarz auch schon entgegen oder?