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Noch nie "I, Robot" geschaut?!? Der spielt in 2035 und es gibt sogar ein neues Body-Kit für den A2. Weiterhin ist abzuleiten, dass New York entweder der neue Autofriedhof von Europa ist. Oder die Ami's auf den Trichter gekommen sind, dass 30 Jahre alte Autos aus Europa Sprit sparen. Hinweis vom Moderator Schluss mit Off-Topic. Wir sind im Technik-Forum!

Hinweis vom Moderator Verschoben nach Allgemeines Schau dich mal nach einem Getriebeinstandsetzer in Richtung Ingolstadt um. Der hat erstens schon Erfahrung und soll nach Hörensagen recht gute Arbeit für sein Geld machen. Kaffeesatzlesen können wir leider nicht, daher bleibt das Anfragen an dir hängen. Wäre schön wenn du deine Erfahrungen hier wiedergibst.

Gibt keine Vorschrift für Kat tauschen. Erst wenn es bei der AU auffällt. Richtig.

Die Mutter war auf dem letzten Gang der Kolbenstange festgefressen, d.h. mMn hätte man ihn ansetzen können. Selbiges Teil wäre auch am Querlenker nötig gewesen. Übrigens habe ich eine Tube Händelmeiers in meinen Ersatzteilen gefunden, vielen Dank dafür!

! Ich habe heute noch ein bisschen Werkzeug nachgeordert bei RS-Werkzeuge Shop - Startseite • Werkzeuge Shop und Werkzeughandel bei rs-werkzeuge.de ... das nächste mal dann.

So, ich bin auch gut daheim angekommen. Abends war ich noch mit Bekannten unterwegs. Was soll ich sagen?!? ... Super Orga vom Beda! Tolles Essen. Die Leute waren wieder alles vertrraute Gesichter und ein Neues (Herzlich Willkommen!). Die Arbeiten waren wieder spannend und haben Dank der qualifizierten Unterstützung und Werkzeug der Club-Mitglieder wieder ein gutes Ende genommen. Danke dafür und ich freu mich auf das nächste Mal. ...ich werde heute vermutlich noch Werkzeug bestellen, nämlich das was gefehlt hat

verdammte hacke seit wann macht der erst um 9uhr auf? ich bin dann schon da ...

Korrekt, nur im ganzen. Ich gehe immernoch stark von einem Leck aus, also weitersuchen! Auch mal Luftfilter und LMM auf Verschmutzung prüfen. Sind zwar ziemlich weit weg, aber wer weiß ob da nicht eine Maus angesaugt wurde. Viel Erfolg, ich denke nicht das es der Turbo ist. Bloß mit der Elektrik bist du jetzt am Ende, es muss mechanisch sein. Abdrücken auf jedenfall erstmal. Zur Not hole dir die gesamte Lade- und Unterdruckverschlauchung und wechsel diese, sind ca. 250€.

Ich fahre dann mal jetzt los und halte euch Langschläfern (man könnte auch Penner sagen:P) eine Bühne frei.

Nuss für Zündkerze haben eigentlich alle und nen kleinen Drehmo finden wir auch.

Ich habe noch einen Dieselfilter (altes Modell), einen Satz Brembo Max Scheiben und Beläge für die VA. Ich könnte die auf Reserve einpacken wenn jemand feststellt das er sie braucht können wir uns einig werden. Bedarf?

Unterdruckleitungen im Motorraum nachprüfen. Ich denke da ist irgendwo ein Schlauch abgerutscht/lose oder ähnliches. Beginne beim Turbo ob die Leitungen alle sitzen und dicht sind. Ist es denn ein VTG-Lader oder Wastegate?

Gerne! Auch gerne! Deswegen erstmal gucken, ob wir das Lager dann auch wieder reinbekommen.

Ganz blöde Idee: Zündschloss? Loses Batteriekabel? Diagnose-Kabel funktioniert auch mit einer VM im Linux wenn der Laptop nicht zu alt ist. VirtualBox

Wenn es nicht das OSS und nicht die Abläufe vorne sind, dann könnten die hinteren Türen undicht sein. Ich denke da Konkret an nicht ganz hochgekurbelte Fenster.

Ich habe vor einem halben Jahr 200€ dafür bezahlt. Selber Zustand wie deine und mit Firehawks 7-8mm.

Ich vermute stark das kommt durch die Lüftung. Reinige mal die Abläufe im Motorraum, an der Motorhaube. A2 Forum Wenn es ganz blöd kommt ist der Ablauf vom Kondensator verstopft, dazu musst du im Innenraum ein bisschen was auseinanderbauen. Dazu gibt es auch ein Thema das ich gerade nicht finde. P.S:A2 Forum

Bon! ... ich habe dann mal meine Arbeiten ergänzt, wird auf jedenfall Lustig und Hilfe brauch ich allemal ...

a2-s-line - will machen: Bremsen vorne (sandtler gt + ebc red stuff), ölwechsel, bremsflüsigkeitswechsel (habe gelesen, da muss man den leuten von der werstatt auf die flossen gucken? Oder gibt es dort was maschinelles zu?), dieselfilterwechsel, lufi-wechsel, Fahrertür einstellen (Beda, du hast doch so nen kurzen Bit für sowas, oder?) ... - kann helfen bei: Bei dem programm wohl eher weniger, wenn doch, dann spontan und gerne bei einigen vielen sachen - bringt mit: Hunger, durscht und lust auf donuts bei bedarf bier oder apfelwein aus der region bedalein - will machen: Evtl coming home; kann helfen bei: Bei allem irgendwie. Gerne bremsen, elektronik, service nagah - will machen: Helfen und gucken. kann helfen bei: Allen Handlangertätigkeiten. Bringe donuts mit. taucher - will machen: Dieselfilterwechsel, Knarzen vorne rechts beheben, Ursache finden, warum der Hydraulikölbehälter leer war?!? evtl. Tempomat einbauen (Steuergerät schon freigeschaltet) kann helfen bei: allen Handlangertätigkeiten, lerne erst noch bringt mit: Vag-com, Lkw mit süßem senf aluboy - will machen: Nebelscheinwerfer Höhe richtig einstellen. Istvan - will machen: Getriebeölwechsel, Zündspulen und Zündkerzen wechseln. morgoth - will machen: Türschloss tauschen(schonmal danke an Beda ), evtl. Temperatursensor tauschen flip - will machen: Öl-, Luft- und Dieselfilter wechseln, Ölwechsel, Glühkerzen erneuern, Bremsflüssigkeitswechsel (Wie sieht es dort mit der entsprechenden Apparatur aus?), Stahlflex hinten endlich doch noch montieren, Handbremsseile erneuern kann helfen bei: div. Kleinkram, sofern es die Zeit zulässt bringt mit: Innenvielzahnsatz, ... flyingfuse - will machen:Scheibenwischer wieder schön schnell machen kann helfen bei: VAG-Com, Radio&Navi, blöd rumgucken, essen bringt mit: Drehmo, VAG-Com, diverses Werkzeug, großen Hunger Nachtaktiver - will machen: Ölwechsel, Unterdruckblock wieder befestigen, kann helfen bei: so ziemlich allem, bringt mit: Getriebeöltauschset, Zündspulenabzieher, Vielzahnsatz, Diagnosegerät, Bremskolbenrücksteller, div. Standartwerkzeug, Hunger, Clubvisitenkarten a2-701 - will machen: Handbremsseil HiLi tauschen, Gelenk getriebeseitig VoLi tauschen, Bremse VoLi prüfen, Domlager VA tauschen, S-Line-Federn auf VA einbauen, Abdeckkappen Schweller montieren (!), wenn ganz viel Zeit/Muse/Werkzeug: Radlager VoLi tauschen kann helfen bei: findet sich schon was, bringt mit: alles was er hat @Beda: bitte Laptop mitbringen ...

Getriebeöl, Schaltseile einstellen oder du sparst dir das und gehts gleich zum Instandsetzer. Am AMF passen vom A2 EWQ, EEA, GPK und GRJ. Getriebekennbuchstabe - A2 Wiki Aber Achtung der obligatorische Warnhinweis: Eine Änderung der Übersetzung des Getriebes ist Abnahme- und Eintragungspflichtig. Daher wird empfohlen das Getriebe wieder einzusetzen, welches auf dem Serviceaufkleber (Kofferraum, Serviceheft) steht.

siehe Artikelschmiede

Styropordämmplatten aus dem Baumarkt, ca. 4-7mm. Das Ganze mit einem Saugnapf am Fenster befestigt schützt es die Tür. Alternativ relativ dicke Gummimatten wie Sie manchmal als Rutschunterlage dienen, aber das wird ganz schön schwer für Saugnäpfe.

Meiner ist auch gestern gekommen. Vielen Dank euch! ... und besonders Sven. Leider hängt mein Kollege auf Arbeit wohl einen Seat-Kalender daneben, soetwas konnte er sich nunmal nicht bieten lassen.

Also bei meinem AMF von 2001 stand es sofort im Fehlerspeicher, das er Notlauf wegen Ladedruck überschritten hat. Nach Zündung aus-Zündung an ist der Notlauf weg, aber der Fehler bleibt abgelegt (für eine gewisse Zeit). Ich vermute eine Werkstatt wird den Speicher gelöscht haben und du müsstest erst wieder den Fehler erzeugen und dann auslesen. Kurz gesagt: Notlauf ohne Fehler dürfte es nicht geben. Wenn der Fehler nicht abgelegt wird, kann es trotzdem daran liegen. Mache mal ein Foto von deinem Motorraum so Beifahrerseite wo der Turboschlauch sitzt, dann skizziere ich dir das mal auf.

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