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Liegt an einem der Unterdruckschläuche. Sind ja nur zwei die zum Turbo gehen. Ansonsten ist dein Gestänge vom Wastegate fest. Das nächste mal, bitte in dem Thread bleiben in dem du schonmal gepostet hast.

Glückwunsch an die 3L Fahrer! Ich habe eben bemerkt, dass ihr in den letzten 3 Monaten von 3,6 auf 3,5 Durchschnittsverbrauch gegangen seid.

Okay scheint ein Altersproblem zu sein. Also liegts doch am Fahrer.

Alle Räder leichtgängig? Werden die Bremsen heiß? Fehlerspeicher leer?

cer-nächste woche habe ich mein Filmaterial wieder, dann schick ich dir das.

Verständnis habe ich dafür nicht. Bleib dran! Das Unding unserer heutigen Zeit ist, dass man "Verständnis" zeigen soll. Kann man aus gutem Anstand nicht mehr um Entschuldigung bitten ?!?

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Zur Ehrenrettung: Beim Trabant wärest du nicht in die Werkstatt gefahren, sondern hättest Klingeldraht genommen. Übrigens ist der Fox eine Klasse drunter A2, ist mindestens Polo ... man korrigiere mich - wenn das nicht stimmt. OT(private Meinung): Nix gegen Trabant! Ich verbitte mir den Vergleich!

Habe mich da am Jaipurr auch lange ausgelassen. Kunstoffreiniger, Wattestäbchen, Lappen, Wasser und viel Geduld. Das sind die Rückstände der Jahre die sich dort festsetzen. An Türen und Fenster setzt sich auch immer alles zu. Den Putzlappen einfach hinter die Dichtung fädeln und komplett durchziehen. 10Jahre Dreck kriecht nunmal in jede Ritze.

Du könntest beim Einbau vom Zigarettenanzünder nochmals eine Masse zum Radio ziehen. Der Masseschnippi vom Audiolink ist doch ziemlich dünne. Ich habe bisher bei einem ipod, der im Zigarettenanzünder geladen, und per Klinke angeschlossen war - nix festgestellt.

Film die Superbullen bei 4:30 Blauer A2 mit OE-Kennzeichen und 5-Stern Felgen

Gut dann ist klar das der Pod geht. Ich habe die Erfahrung gemacht das der Audiolink empfindlich darauf reagiert wenn Dateisystemfehler drauf sind. Versuche doch mal den Stick an einem anderen Rechner mit einem anderen Betriebssystem zu formatieren.

Vielen Dank Jungs. Jetzt noch wer die Teilenummer von Audi und am besten auch Aftermarket dann haben wir wieder einen Artikel mehr. G81 - Geber für Kraftstofftemperatur - A2 Wiki

Erstens chksdk für den Stick Zweitens anderen Stick Drittens lieber SD-Karte Viertens wie ist der Shuffel angeschlossen gewesen? Fünftens sicher das es mp3 und nicht m4a oder sowas ist?!?

Werde auch nicht vorbeischauen, das wird mir zu hektisch. Viel Spass euch.

Die Seile laufen an den Achsschenkeln von der Trommel vor zum Hebel. Wenn du unterhalb der Rückbank unter dem Auto liegst siehst du die eingehängten Seile. Da kann man schön anpacken und wackeln. Edit Vor dem Tank siehst ein verostetes Seil quer laufen. Das isses. Mehr Bilder von unten: Erster A2-1.2TDI-SLR (SuperLongRange) ist [fast] fertig! - A2 Forum

Möglichkeit1: an den Handbremsseilen rütteln und gucken ob das Spiel verschwindet Möglichkeit2: Nachstellkeile lösen Trommel runter Handbremsseil per Hand auf beiden Seiten manuell zurück ziehen Gleitstücken zwischen Mechanik und Trägerplatte prüfen ggf. schmieren Spiel am Hebel prüfen Trommel drauf Bremse ordentlich pumpen und treten, Handbremse mehrmals betätigen Wenn dann das Spiel wieder da ist mal gucken wo die Handbremsseile fest sind. Vermeide es an der ominösen Mutter zu drehen.

Beim AMF kann dieses verhalten durch einen abgerutschten Schlauch des Wastegates ausgelöst werden. Es gehen zwei Schläuche vom N75 an der Spritzwand Beifahrerseite zum Turbo, diese bitte Kontrollieren. Bei mir war hinter dem dicken Turboschlauch der zum AGR geht der N75 Schlauch abgerutscht. Konnte man nicht sehen, aber ich hatte plötzlich ein Stück Schlauch in der Hand. Übrigens wird dann der Fehler Regelgrenze überschritten abgelegt.

Nein, B&B ist der einzige Anbieter für A2. Es gibt Partikelfilter für den AMF in anderen Modellen. Die Eintragbarkeit solltest du vorher genauestens prüfen.

... und bei dem harten Klarlack muss man gescheit Arbeiten und Werkzeug haben. Lampe ist sehr empfehlenswert.

Ohne Bohren wird es nichts, behaupte ich mal. Habe meinen in die Mittelkonsole gelegt. Vom Ablagefach die rechte obere Ecke absägen und Stecker durchfädeln. Ablagefach ist besser zum Speicherkartenwechseln, Telefon und MP3-Player anschließen. Zudem kostet es nur ein 7tel des Handschuhfachs. Übrigens mit dem richtigen Telefon geht mit dem Audiolink sogar ein "low-budget" Freisprechen.

Hast du auch wieder Recht. Kurzer Überschlag der Kosten hat sowieso ergeben, dass zwei Innengelenke neu, billiger sind als zwei gebrauchte Wellen.

Also passt die ATL-Welle auch im AMF .... hmmm. Gut zu wissen. Mal gucken ob es ATL-Wellen günstig gibt.

1. Kann man das Innengelenk auch ohne Demontage der gesamten Antriebswelle wechseln? 2. Sind die Antriebswellen von ATL und AMF wirklich identsch? Der Freundliche und sein Katalog haben da diverse Aussagen parat.

SD und SDHC machen eigentlich alle Der Trick mit den MehrCD's ist mir zu umständlich. Habe 3 Speicherkarten a 4GB das reicht aus. Platz hinter dem Radio geht so ... aber wer braucht schon noch den Originalwechsler wenn er das Dingbum hat. Ich habe übrigens einen Audiolink und bin zufrieden. Die Qualität der MP3's macht das meiste aus. Wenn dir die Original Optik nicht wichtig ist, greife zu einem moderneren Komplettradio.