a2-701
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Im Gegenteil - der ist okay.
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Jip! Harry du noob!
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Letztes Jahr Champiro GT Radial WS 4 Stück für 257 inkl. Montage und Wuchten. 30tkm drauf gefahren. Anfangs etwas rutschig, aber nach ca. 3tkm guter Schneegrip. Ausreichend für den 90PSer im Allgäuwinter. Bei Nässe kommt im 3ten Gang auf der AB Auffahrt leider manchmal das ASR. Abrollgeräusch ist gut und Haltbarkeit auch Spitze die gehen mindestens noch diesen Winter.
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GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) nachrüsten
a2-701 antwortete auf A2 speedster's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Gibt keins. Somit braucht es auch nicht leuchten. -
Eher Mitte Oktober.
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Lies den Bock mal aus, da wird einiges drinstehen.
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Reifengröße auf Style 6-Arm Felge?
a2-701 antwortete auf Hermann's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Vergiss Audi ... das bringt nix. Die Zeit kannst du dir sparen. Welche Felge genau? R15 6-Arm die Wald und Wiesenfelge?!? Goodyear 185/55 R15 82H Vector 4Seasons Aufziehen, Tüv fahren, Eintragen. Falls er meckert, ab zum anderen Tüv. Noch ein paar Anregungen zu anderen Größen: 155/65R15 Serienbereifung, kleinstes Serienrad 155/70R15 +0,37% Umfang zum größten Serienrad 165/55R15 -3,43% Umfang zum kleinsten Serienrad 165/65R15 bis MJ2003 in der COC enthalten 175/55R15 -1,55% Umfang zum kleinsten Serienrad 175/60R15 Serienbereifung 185/55R15 +0,3% Umfang zum kleinsten Serienrad 185/60R15 +1,21% Umfang zum größten Serienrad 195/50R15 -1,12% Umfang zum kleinsten Serienrad Einfach mal die Suche Quälen ... Edit:Reifen und Felgen: was passt - A2 Forum -
300€ für abgebrochenen Aussenspiegel?! Ist das ok??
a2-701 antwortete auf a2 user's Thema in Verbraucherberatung
Innenseite rechts unten wird dir das Spiegelglas in bestimmten Stellungen angehen. Ausprobieren mit eingebautem Spiegelglas... -
Hinweis vom Moderator Verschoben nach Allgemein, ich denke das passt besser.
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Familienfeier
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Ja.
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Hinweis vom Moderator Threadtitel konkretisiert. Denke der 1.2TFSI könnte auch fast reichen, um etwas im sparsamen Bereich zu bleiben.
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Es war eine plötzlich aufgetretene Unwucht am Rad. Rad runter, ausbessern, Rad wieder drauf. Nun bin ich wieder beruhigt und habe "nur" den Zustand aus #8.
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Ganz großes Kino... Neue Entwicklung: Auf den letzten 10km hat sich das Geräusch gewandelt oder es ist was neues hinzugekommen. Permanent rollendes, murmelndes, ratterndes Geräusch vorne links. Keine Vibrationen im Lenkrad. Beim Beschleunigen isses weg, im Schubbetrieb vorhanden, ausrollen vorhanden. Könnte doch Radlager oder Antriebswelle sein. Hat jemand ne Idee zur Unterscheidung? Ignorieren geht nicht mehr... :-/
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Ersatzdichtung ATL Ladeluftverschlauchung: [ATL] Rußbildung bei Vollast, ungelöst - Seite 4 - A2 Forum VTG Gangbar machen und TL-Ausbau VTG Gymnastik? - A2 Forum Homemade Tool zum Ladeluftsystem prüfen: LMM reinigen - A2 Forum Das Geheimnis billiger Tuningboxen kurz erklärt, mit Bildern: A2 Forum Anlasser reinigen: A2 Forum Geräuschverkapselung nicht abbaubar wg. durchdrehender Schraube, was tun? - A2 Forum G28 Drehzahlgeber im ATL - A2 Forum
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Merci, kommt dem CS-schwarz auch schon entgegen oder?
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Welche Farbe? Wo gekauft? Nachbehandlung?
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Wie beim Phoenix vermutlich die beste Wahl
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Das Ventil mit diesen Kabelfarben heißt "N80 - Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter-Anlage (getaktet)" grün-weiß ist übrigens Dauerplus und lila-braun ist auf Pin 63 vom MSG
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Welchen Frostschutz in Scheibenwaschanlage?
a2-701 antwortete auf HolgerBY's Thema in Verbraucherberatung
Habe den mir im März gekauft. Keinen nennenswerten Effekt zu Normal oder Standard-Konzentrat festgestellt. -
A2 Forum Audi-Andi hatte seine letzte Aktivität Ende 2009 ...
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036906336 - VENTIL Preis: 238,60 € incl. 19% Mwst. NORA Rabattgruppe: 8 Einspritzanlage Benzin VW Golf IV gebrauchte Autoteile Autoverwertung SEIK Habe keine Ahnung vom FSI, dürfte Foto 2 sein. Welche Farben haben die Kabel in Foto 2?
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Ich sehe da noch keine undichte Stelle. Nimm mal noch die Geräuschdämmung ab (schwarzer Schaumstoff). Ansonsten sehe ich da eine Tandempumpe die ein bisschen vermoddert ist. Putzen und beobachten. Vorne unten am Block isses auch ein bisschen staubig mit Öl. Könnte auch mal sauber werden. Ist der Deckel vom Ölfilter rundrum sauber? Ansonsten erstmal alles Gut sein lassen und den Öl-/Wasserverbrauch auf 10tkm ermitteln. Dürfte nicht so schlimm sein.
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Stoßdämpfer und deren Lebensdauer
a2-701 antwortete auf M-Enni's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Das erste Positive ist, dass du Kraft brauchst zum reindrücken. Das 2te Positive das Sie von alleine wiederkommen. Ich habe im Juni Stoßdämpfer getauscht, 130tkm, 10 Jahre die sind von alleine eingefahren Der Vorbesitzer hat sich nicht um abgerissene Schutzhülsen geschert, daher sind die Dämpfer dann schnell über den Jordan gegangen (ups-Politik) - kaputt gegangen. -
Hallo tigger-moritz, vielen Dank für die Infos. Es ist einfach so, dass ich zu wenig Bremse. Durch meine Reinigung der PD-Nuten und verstärktes Bremsen wurde es jetzt auch schon etwas besser. Also merke: PowerDisc Nuten beim Räderwechsel freikratzen. Generell bin ich von PowerDiscs nicht mehr so überzeugt. Mit Sportbelägen haben schon einige von verzogenen Scheiben berichtet und ich habe mit den Greenstuff das Problem des zusetzens. Soweit fürs erste. Gibt es Empfehlungen deinerseits für AfterMarket Teile? Danke und Grüße!