In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Innen und aussen sollte er hübsch sein. Zahnriemen sollte schonmal gewechselt worden sein. Je nach Laufleistung kommen dann noch Stoßdämpfer dazu. Wenn die Kiste fährt, beim Bodenwellen nichts klonkt oder klappert, der Motor rund läuft, zieht und nicht sägt und keine Motorkontrolleuchte blinkt/leuchtet ist schonmal viel gewonnen. Heizung und Klima sollten gehen. Schiebedach wenn vorhanden sollte ohne knacken und stottern funktionieren sonst wirds etwas aufwändiger.
Kannst ja n Schlachthaus thread aufmachen fürderhin. Noch hält sich das aufkommen hier ja in Grenzen. Bei den üblicherweise ja zeitlich doch begrenzten Angeboten ist der Archivnutzen von so nem Thread ja eh nicht unbedingt hoch.
Hinweis vom Moderator
hab mal den Theradtitel informativer gestaltet
Ansonsten kriegste auch von mir die Empfehlung 1.4 Benziner. Große Auswahl, günstig, leise, wartungsarm. Bei 44km/ein Weg tuts übrigends auch ein Elektroauto sehr gut - das darf ich hier allerdings nicht schreiben :-)
ATLs with reasonable mileage are generally the Most expensive A2s around. Retrofitting the usual s-line items is doable AT a reasonable cost (Steering wheel, gearshifter, wheels (Good ones are quite pricey)). S-line suspension isn't really worth Retrofitting imho - there are better aftermarket alternatives available. S line plus items are a whole different Story...
Hagelschaden, Dach heftig verdellt, dachholme auch. Raucherauto. Leder rettbar aber eher mäßig schön, Rückbank mit Dellen im Polster, fahresitzwange grenzwertig. Softlack überall ab. Fremdfelgen mit Korrosion. Beifahrertür schließt nicht. Hab dann umgedreht...
So wie ich unsere Kugeln kenne kommste mit so nem Teil noch locker durch 3 Winter und kannstes dann immer noch für 800 an Nupi als Teileträger verhökern. Inflationsbereinigt fast schon wieder n Plusgeschäft :-)
Andersrum ist die Kiste wohl fahr - und benutzbar und wenn noch ne HU zu kriegen ist kommt man im Winter trocken von A nach B. Da kann man schonmal 1600 für hinlegen. Zum Auffahren halt.
Grmpf. Hab gerade den Stehbolzen des Endtopfhalters richtung Fzg-Mitte abgedreht bzw dreht sich das Ding nun im Loch... Kriegt man den auch so wieder hin?