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Bremsgriff befestigen, Nasen abgebrochen / S Line Felgen 17 Zoll Gutachten
A2-s-line antwortete auf JackDennis's Thema in Technik
Ich habe an der unteren Handbremshebelverkleidung, also die, in der die Rastnase des Griffs eigentlich einrastet, ein, zwei Windungen mit Gewebeklebeband umwickelt und den Griff dann kit etwas Kraft darüber geschoben. Hält prima. -
Die zerbröselt mit der Zeit durch UV Strahlung. … und es ist keine Dichtung sondern nur eine Abdeckung des Wasserablaufs vom Dach. Die Dichtungen sind die 3 Nupsis seitlich und die Kabel Durchführung der Heckklappe. Sprich wenn du die Plastikverkleidung abbaust und die genannten Dichtungen wieder einbaust sieht der A2 zwar etwas nackter aus aber ist trotzdem weiterhin wasserdicht! … und die Abdeckung gibts nur noch gebraucht und zum Tauach muss die Heckklappe ausgebaut werden!
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ich habe nun etwas gefunden, ich habe beim 8 poligen Stecker das braune Kabel Platz 8 mit dem Platz 1 gebrückt. allerdings funktioniert es noch immer nicht... Radio ist gebraucht gekauft, es wurde aber geschrieben, dass alles einwandfrei funktioniere
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Was istvein Dashboard 🙄❓ Da sehe ich schon einen Zusammenhang.
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[1.2 TDI ANY] Es qualmt erbärmlich! Turbolader defekt?
jady28de antwortete auf Clemens Heckner's Thema in Technik
Bei laderschaden ist das aber mehr wie ne nebelmaschine und er spuckt am auspuff fett unverbranntes öl raus -
Diese Scheibe mit Graukeil habe ich im Mai 2025 gekauft. Laut meinem Autoglaser Leoni in Pforzheim war es die einzige Scheibe, die noch erhältlich war. Preis für die Scheibe war 202 € und für das Klebeset 18 €. Der Einbau hätte bei 60 € gelegen, wenn ich mich recht entsinne. Ich musste sie leider selbst einbauen, weil ich nach dem Ausbau erstmal den korrodierten Scheibenrahmen restaurieren dürfte. Ja, Alu rostet nicht, denn wo kein Stahl ist, gibt's auch keinen Rost. Bei Aluminium heißt das Korrosionsprodukt dann Aluminiumhydroxid. Und davon gab's im Feuchtbiotop unter der Scheibe reichlich. Die Ursache war, dass beim letzten Scheibenwechsel beim Entfernen der Kleberreste der Lack zerkratzt wurde. Und dann nahm das Unheil seinen Lauf. Teilweise hatte sich der Kleber auf eine Strecke von gut 20 cm einfach von der Karosserie gelöst gehabt. Wenn eine Scheibe gewechselt wird, sollte man eventuelle Lackkratzer mehrfach mit Aktivator überstreichen, denn dann ist die Korrosionsgefahr gut gebannt.
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Hilfe bei Tank-Identifizierung: 34L oder 42L? (A2 1.4 TDI AMF 12/2002)
A2 HL jense antwortete auf snenji's Thema in Allgemein
34l Den großen Tank gab es da noch nicht, deswegen gibt auch keinen Code dafür. - Gestern
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
Karat21 antwortete auf AudiA216RS's Thema in NRW
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