Motor für Saugrohrklappe defekt

[Balu009]

Hi Leute,

 

hatte vor kurzem die Warnleuchte für das Abgasdiagnosesystem am leuchten.

Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und folgende Meldung erhalten: "Motor für Saugrohrklappe-V157 defekt, sporadisch.

 

Leider ist der Fehler auch nach dem Löschen des Speichers wieder aufgetreten.

Nun die Frage, ob jemand von euch auch schon diesen Fehler hatte, und wie dieser behoben wurde bzw. was der Spass gekostet hat.

 

Vom "Freundlichen" habe einmal gehört, dass dieser Motor ausgetauscht werden müsste, eine andere Audiwerkstatt meinte, das könnte man nicht so einfach sagen, da muss wohl eine komplette Diagnose gemacht werden.

Kosten unbekannt, da nach Aufwand

 

Was meint Ihr dazu?

 

Schon mal besten Dank und.....

ach ja: Frohes Neues Jahr an alle

[A2TDI]

Der hat bestimmt Zahnausfall. Da brechen Zähne ab und verklemmen sich.

Ich hab schon mal eine repariert, indem ich Material aufgeschmolzen hab und die Zähne dann mit der Schlüsselfeile geformt.

Nur das sporadisch macht mich etwas stutzig. Mit der Stellglieddiagnose müsstest Du weiter kommen.

 

Gruß

Thomas

[Balu009]

@A2TDI:

Schon mal besten Dank.

Nachdem ich nicht der Technikfreak bin: Was kann ich mir denn unter

Stellglieddiagnose vorstellen?

[Bruno]

gehst du bei Motorsteuerung rein, auf der rechten unteren Seite steht der Button "Stellglieddiagnose" diesen benutzen und dann gehts los mit Magnetventil, AGR- Venti,Saugrohrklappe diese wird dann angesteuert und auf Funktionfähigkeit geprüft, ob man dazu den Ansaugschlau welcher vom LLK kommt abzieht damit man es besser sieht weiß ich net, geht natürlich nur wenn der Motor aus, wenn Motor an dann Schlau dran lassen und wenn du dann an dem Punkt im Diagnose Tool wie Saugrohrklappe steht sollte der Motor ausgehen ohne viel "nachzurütteln"

[Balu009]

So, mitlerweile hatte ich den Kleinen beim Freundlichen.

Fehlersuche hat ergeben, dass tatsächlich der Stellmotor defekt sei

und getauscht werden müsse.

 

Materialkosten: ca. 300,- EUR

Arbeitslohn: ca. 150,- EUR

 

Der Freundliche hat sofort bei Audi zwecks Kulanz (leider keine Garantie mehr) angefragt und 70% vom Material zugesagt bekommen.

D.h. ich musste 30% Material + Einbau zahlen.

 

Was denkt ihr ? Sind 70 % Material als Kulanz ok oder sollte man hier evtl. nochmal mit Audi direkt Kontakt aufnehmen, ob evtl. noch mehr dring wäre.

Habe in dieser Beziehung keine Erfahrung, was hier "üblich" ist.

 

Gruß,

[Bruno]

150€ arbeitslohn.... die sind doch nicht fit.... sind doch nur 6 schrauben...

[Kleine]

Ruf bei der Kundenbetreuung an und schildere den Fall. Dein Auto ist gerade mal 3 Jahre alt... das gibts ja wohl nicht, dass da sowas kaputt geht.

 

 

 

LG

Anika

[Balu009]

Danke für eure Meinung.

werde da wohl mal bei Audi direkt anfragen und mich hier wieder melden, wenn ich was Neues habe.

 

Gruß

[Zottel]

Hallo Kugelfans.

 

Heute leuchtete zum ersten Mal die Kontrolllampe für die Motorelektronik bei unserer 3 Jahren alten Alukugel. Ein Abfragen der Fahrzeugdiagnose ergab "Motor für Saugrohrklappe-V157 defekt".

Wo sitzt denn dieser Motor genau und was macht er?

 

Und Frage an Balu009: Was ist aus deiner Anfrage bei Audi geworden bzw. mit der Fehlermeldung an deinem A2?

 

Gruß Zottel

[A2TDI]

Sitzt über/hinterm Zylinderkopf. Ohne schüttelt der Motor beim Abstellen und die Abgasrückführung geht nicht zu 100%.

 

Gruß

Thomas

[yellowspider]

Der Fehler Motor für Saugrohrklappe-V157 defekt, sporadisch wurde gestern bei mir auch ausgelesen. Morgens losgefahren, Leuchte ging nicht aus. Nachmittags von der Arbeit mit brennender Lauchte zum freundlichen. Dann auf dem Weg in die Diagnose nach dem Starten Lampe aus. Na ja, der Fehlerspeicher hatte es ja aufgezeichnet. Der Meister meint, es könne auch verdreckt sein. Das wäre zu prüfen. Kosten ca. 70€ incl. Reinigung. Dann Fehlerspeicher gelöscht. Er meint, erst einmal Fahren, wenn der Fehler wiederkommt, bitte melden zwecks Rep.

[Bruno]

man kann sie auch selbst reinigen, da gibts doch so Flaschenputzer, den habe ich immer genommen, aber nicht so nen Alten nehmen sonst kommen eventuell die Borsten mit in den Zylinder,mit Bremsenreiniger dann das Teil wieder sauber machen und trocknen lassen, Vorgang wiederholen

[Quattro]

Bremsenreiniger im montierten Zustand reinsprühen ist verdammt gefährlich. Da kann der Motor hochdrehen bis er hin ist.

 

Gruß

quattro

[Balu009]

@ Zottlel:

 

Hallo,

 

erwartungsgemäß haben die eine weitere Kostenübernahme abgelehnt.

70% beim Material, das war's.

 

Zumindest ist seitdem wieder alles in Ordnung.

 

Gruß,

[yellowspider]

Heute leuchtete die Kontrollampe wieder auf.

Der Freundliche möchte nun eine Reinigung zu meinen Lasten durchführen. Der Wagen ist gerade 2 Jahre alt und hat 33000 km runter. Kann es sein, daß da schon was verdreckt ist? Wenn ja, zeugt dies nicht von Vorsprung durch Technik. Ein Austausch wäre für mich besser, da CarLife greifen würde. Wie kann im Vorfeld festgestellt werden, ob ein Defekt oder "nur" eine Verschmutzung vorliegt?

[almu]

neu machen lassen, 33tkm ist wirklich zu wenig für einen defekt

[a.lenzi]

Bei mir ist das auch, meine (freie) Werkstatt sagte mir Materialkosten ca. € 42,00

 

Ich berichte weiter

 

Viele Grüße

 

Andreas