LongLife Service

[Kane.326]

ich hab n Bild gefunden, als ich die Ölwanne neu abgedichtet hatte...

 

Dort sieht man den WIF -Sensor

[A2-D2]

Das ist der Ölstand und Öltemperatursensor G266.

 

Beim 1.4TDI sitzt er in Fahrtrichtung hinten rechts in der Ölwann und ist von oben eingesteckt (für den Tauscht ist es nicht nötigt das Öl abzulassen).

Bei den Benzinern sitzt er in Fahrtrichtung hinten rechts in der Ölwanne und ist von unten eingesteckt (für den Tauscht ist es nicht nötigt das Öl abzulassen).

Beim 1.2TDI sitzt er in Farhtrichtung vorne mittig in der Ölwanne (weiß nicht ob man Öl ablassen muss um ihn zu tauschen, glaub aber nicht dass es rausläuft...).

 

Auszulesen sind die Daten des Sensors wie hier beschrieben: Ölstand sicher per Diagnose auslesen - A2 Forum

 

Santaclaw beschreibt darin in Beitrag #31 sogar wie der Sensor arbeitet.

Bearbeitet 25. September 2010 von A2-D2

[Kane.326]

heißt übrigens WIV Sensor

Wartungs-Intervall-Verlängerung

[fmbw10]

Danke euch allen ,

 

aber jetzt lasst mir bitte doch noch 'n bissl' Zeit ein Schreiben an Audi aufzusetzen.

 

Die Anfrage und die Antwort werde ich dann hier veröffentlichen.

 

Gruß Harry .

[Gast Audi TDI]

da steht dann als Antwort drin bitte wenden Sie sich an den Händler da er Ihr ANsprechpartner in Fragen zu Service blabla ist

[fmbw10]

Du , ich mein's ernst !

 

Grüßle .

[Gast Audi TDI]

ich auch

[fmbw10]

Also, warten wir's ab...

 

Gruß Harry .

[McFly]

1.Vergangene Tage: 77 Tage

2.Wegstrecke: 6300km (angezeigter Wert * 100km)

3.Thermische Belastung: 3800km (angezeigter Wert * 100km)

4.Rußeintrag: 2300km (angezeigter Wert * 100km)

 

Fahrprofil 1/3 Stadt, 2/3 BAB.

 

Cheers, Michael

[Karat21]

und in wieviel Kilometern möchte er zum nächsten Service?

[McFly]

1.Vergangene Tage: 77 Tage

2.Wegstrecke: 6300km (angezeigter Wert * 100km)

3.Thermische Belastung: 3800km (angezeigter Wert * 100km)

4.Rußeintrag: 2300km (angezeigter Wert * 100km)

 

Fahrprofil 1/3 Stadt, 2/3 BAB. Nächster Service in 24.400km, da der 30Tkm als Intervall programmiert hat.

 

Cheers, Michael

[modellmotor]

Der Grund warum das Wartungsintervall verkürzt wurde ist doch ganz einfach. Die Kunden kommen zu selten in die Werkstatt bei einem 50000er Intervall

Die kommen bei solch einem langen Öl-Wechselintervall sicher in die Werkstatt... zum Motorwechsel !

Grüße vom

Dieter

[fmbw10]

Könnt ihr nicht mal halblang tun... #104?

 

Grüßle .

[a2-701]

Ein Kommentar als Moderator

Bitte unterlasst solche Kurzkommentare ohne Inhalt... das ist nicht die Plauderecke geschweige denn der Chat.

 

Danke!

 

Harry ich glaube es hätte gereicht wenn du in einem Post deine Anfrage und Antwort dargestellt hättest. Jetzt haben wir 5 Posts die eigentlich keinen Inhalt haben. Also das nächste mal bitte nur vollendete Fakten! Geschwätz nützt uns nichts im Technik-Forum!

Danke!

[fmbw10]

Ich kann's auch bleiben lassen, fahre eh Benziner .

 

Gruß Harry .

 

p.s.: @a2-701, ...wie machen wir weiter?

Bearbeitet 26. September 2010 von fmbw10
p.s.: zugefügt

[Nachtaktiver]

So, hab auch mal ausgelesen. Wie gesagt, 80% Autobahn flott (140 bis 190), kaum Kurzstrecken. Trotz vermeintlich hoher Temperaturen und hohem Rußeintrag ist der ausschlaggebende Wert die Wegstrecke.

 

1.Vergangene Tage: 182 Tage

2.Wegstrecke: 24700km

3.Thermische Belastung: 13800km

4.Rußeintrag: 19200km

 

Ich werd trotzdem nächste Woche mal das Öl samt Filter rauswerfen. Intervallanzeige bleibt dabei wie sie ist, die wird nur beim offiziellen Service genullt.

Bearbeitet 27. September 2010 von Nachtaktiver

[Kane.326]

sehr vernünftig

meiner kriegt alle 15tkm neues LL3 öl

[Nachtaktiver]

Naja, da wäre ich ja nur noch am Wechseln. Alle 25tkm muss reichen.

[tullsta]

Hallo,

 

grabe diesen Thread nochmal aus:

Hab' bei meinem 1.2 TDI letzten Spetember den letzten Oelwechsel gemacht.

Jetzt, 32tkm spaeter sagt das Kombiinstrument, dass der naechste LL-Service in 19.4tkm faellig sei.

In Summe ergibt das ein 51.4tkm LL-Service-Intervall - sollte dieser Wert nicht nach oben auf 50tkm "gedeckelt" sein?

 

Das Ueberschreiten der 50tkm um +/-1000km war uebrigens konsistent ueber die letzten 15tkm (davor kannte ich den Knopf am Kombiinstrument noch nicht) und unser Fahrprofil ist zu 90% BAB-Langstrecke bei 120km/h.

 

lg - tullsta

[Nachtaktiver]

Macht meiner auch, passt schon so. Dennoch würde ich persönlich das Motoröl zwischendurch nochmal wechseln.