Turboumbau am AMF

[Kane.326]

schon .. siehe hier:

das is mein Turbolader

das ist der Turbolader vom 1.9tdi 130Ps

 

wenn man den turbo im kopf dreht, passt der genau!

wir werden ja sehn

[hirsetier]

Wäre des dann eine gute Alternativlösung falls der Turbo vom 90PS mal die Grätsche macht und man nicht wieder diesen Turbo haben will? Macht dass denn der Motor ohne Murren mit. Nicht dass dann mal der Turbo hält, aber der Motor die Grätsche macht;)

[A2-D2]

Wenn man den Aufwand betreibt und den Krümmer anpasst, sowie das Kennfeld im Motorsteuergerät anpassen lässt, ist das eine Alternative. Kostet aber erstmal mehr als ein reiner Austauschturbo.

 

Wenn man die Leistung nicht zu hoch dreht oder auf 90PS lässt passiert da auch nix

[hirsetier]

Wenn man den Aufwand betreibt und den Krümmer anpasst, sowie das Kennfeld im Motorsteuergerät anpassen lässt, ist das eine Alternative. Kostet aber erstmal mehr als ein reiner Austauschturbo.

...

 

Hm, ja. Aber wenns haltbarer ist, als der gefährdete Original-Turbo, kann es sich rechnen. Wenn man es macht, kann man sich dann auch die Carlife sparen. Die hab ich - ehrlich gesagt - vor allem wegen dem Turbo:o

 

 

...Wenn man die Leistung nicht zu hoch dreht oder auf 90PS lässt passiert da auch nix

Schön

[Kane.326]

mach maln update

[Gast Audi TDI]

er läuft immer noch und verliert kein Öl mehr

[Gast gallex2000]

cool - das ist doch mal gut zu hören ! der hält jetzt auch .. also .. bestimmt

[Kane.326]

Video Video Video

[McFly]

er läuft immer noch und verliert kein Öl mehr

 

Aloha!

Kurze technische Frage: Die umschaltbaren Kennfelder, geht das nur per VAG-COM, oder hast Du am geflashten Seriensteuergerät einen Schalteingang mit "mechanischem" Dreifachschalter?

 

Hintergrund: Könnte man aufs Seriengerät ein Eco- und ein Leistungstuning parallel installieren und die Sache umschaltbar machen?

 

Cheers, Michael

[Gast Audi TDI]

Ja, das geht es gibt einen 3-fach Umschalter, den bietet vaglupo an.

VAG-Shop - Chipumschaltung EDC15

 

Gruß Audi TDI

[A2-D2]

Er fährt. Kleiner Teaser, entstanden am 30.8.08.

 

YouTube - er fährt

[Nomex]

Auf dem Video sieht es so aus, als wären beide Fahrzeuge gleich schnell und Audi TDI beschleunigt dann. Was so betrachtet wirklich beeindruckend aussieht.

 

Btw: Schöne Felgen.

[Ego24]

Ja, das geht es gibt einen 3-fach Umschalter, den bietet vaglupo an.

VAG-Shop - Chipumschaltung EDC15

 

Gruß Audi TDI

 

Eine Frage dazu noch !!!

 

Was würde passieren wenn man das Ding aus der OBD Buchse rauszieht.

Übernimmt er dann das Kennfeld das auf dem Steurgerät noch ist?

Oder werden alle 3 Kennfelder auf dem Steurgerät gespeichert und das Teil ist nur dazu da um umschalten zu können?

[Nachtaktiver]

Da ist was kaputt, ich seh garkeinen Ruß...

[Gast Audi TDI]

Es bleibt das aktuell gewählte Programm drin, d.h. man kann die 3 Programme entweder mit VAGCOM übder die Codierung des MTSG umschalten oder aber darüber. Also eine perfekte Lösung.

 

Eine Frage dazu noch !!!

 

Was würde passieren wenn man das Ding aus der OBD Buchse rauszieht.

Übernimmt er dann das Kennfeld das auf dem Steurgerät noch ist?

Oder werden alle 3 Kennfelder auf dem Steurgerät gespeichert und das Teil ist nur dazu da um umschalten zu können?

[Gast Audi TDI]

17964:puke:

Bearbeitet 11. September 2008 von Audi TDI

[peha]

Ich habs dir gesagt, aber auf mich hört ja keiner...

[Kane.326]

um was gehts?

[a2-701]

17964 - Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten

[Kane.326]

und jetzt in nem zusammenhang?

[A2-D2]

Er spinnt schonwieder und die Ursache steht noch nicht fest...

[Ego24]

Das ist ja eine Never ending Story, oder.

 

Back to the roots? Also orgi. Dampfer (Turbo).

 

 

Dieser Satz dürfte wohl nciht eurer Lebenseinstellung entsprechen:

 

Never change a running system

[Nachtaktiver]

Never change a running system

 

There never was a running system

[Gast Audi TDI]

Ich schließe heute das Thema an dieser Stelle. Mein A2 ist verkauft mit quasi Motorschaden und etlichen Neuteilen bzw neuwertigen Teilen. Den geschweißten Krümmer hat es komplett zerlegt und ich habe einfach keine Lust mehr gehabt. Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Spaß mit dem besten Auto, das ich jemals besessen habe. Er hat mich lange Zeit begleitet und vergessen werde ich ihn nie

 

Zusammengefasst waren es über 260.000km mit allen Höhen und Tiefen. Gekostet hat er mich mit allen Spielereien bestimmt 30000-45000€ je nach Betrachtungsweise, aber ich habe keinen ct bereut, nichtsdestotrotz steht ja wieder ein A2 vor der Tür.

 

Gruß Audi TDI

Bearbeitet 14. Dezember 2008 von Audi TDI

[Ego24]

......nichtsdestotrotz steht ja wieder ein A2 vor der Tür.

Gruß Audi TDI

 

Und das ist ja das wichtigste

[A2-D2]

Hier gehts um besagten Motor aus Audi TDIs altem Fahrzeug: AMF in Einzelteilen - A2 Forum

 

Jetzt, da der Motor ausgebaut ist, lässt sich auch der Krümmer genau betrachten... Schön zu sehen ist der Riss entlang der Schweißnaht.

[Gast Audi TDI]

Um es aber kurz zu fassen, der Motor hat vor dem Umbau schon geruckelt und was jetzt final kaputt ist wird nie mehr geklärt werden können.

 

Ich hätte mir nur den ganzen Ärger und das Geld sparen können für den Umbau.

 

Gruß Audi TDI

[A2-D2]

Stimmt, hätte noch dazu schreiben können dass der Umbau aus diesem Thread nix mit dem Motortod zu tun hatte...