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Sprung durch Scheibenwischerarm ...


rob246
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige bin dem das passiert ist und will vermeiden, dass es evtl. anderen auch passiert:

 

ACHTUNG:

 

Den ausgeklappten Scheibenwischerarm, z.B. nach dem Waschen der Frontscheibe, niemals einfach auf die Scheibe zurück schnellen lassen.

 

Denn:

Die untere Schraube an der Aufhängung zum Scheibenwischer, kann dabei direkt, und punktgenau auf die Frontscheibe knallen! Ein großer Sprung ist die Folge, der sich beim Fahren dann auch noch vergrößert!

 

Fazit:

Neue Frontscheibe fällig!

 

Danke an die Audi-Ingenieure!

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Wobei man sich zurecht fragt, warum es Visko-gedämpfte Haltegriffe am Dachhimmel gibt, wo es völlig sinnfrei ist, solche Dinge wie Scheibenwischerarme aber in den letzten 100 Jahren kaum weiterentwickelt wurden.

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Moin,

 

heute wurde unter anderem auch der

Scheibenwischerarm 8Z0 955 407E gewechselt.

Preis 66,76 inc. MwsT

 

Die Federn waren auf und den" tollen" Puffer habe ich noch nie

gesehen. Laut :) gibt es ihn auch nicht als Ersatzteil!

Für alle zum Lachen, siehe Bilder.

 

Gruß Peter

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IMG_0766.jpg.f67fb5a36f252314b7f341a54833a224.jpg

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(aha, Wolfgang ist also auch beim nächsten Schraubertreffen dabei... ausgezeichnet! :evil:)

 

Genau, was ich sagen wollte:

Niemals den Wischer auf die Scheibe fallen lassen! :]

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...Scheibenwischerarm 8Z0 955 407E gewechselt...

...den" tollen" Puffer habe ich noch nie

gesehen. Laut :) gibt es ihn auch nicht als Ersatzteil!...

 

Der Gummipuffer hat die Teilnummer 8Z0.955.437 und ist im Wischerarm 8Z1.955.407.E enthalten.

 

Ob es ihn als Ersatzteil beim :) zu bestellen gibt ...? Gruß st

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Der Gummipuffer erhielt nachträglich diese eigene Audi-Teilnummer in der ZSB Wischerarm-Zeichnung.

 

Der Wischerarm ist m. W. aber nur als ZSB im ETKA aufgelistet, deshalb findest du ihn als Einzelteil nicht.

 

Da er aber als KD-Teil unter dieser Teilnummer freigegeben ist, müsste ihn der :) bestellen können.

 

Gruß st

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Ich hatte auch einen Sprung genau unterm Wischer. Bei mir waren die Nieten schon so locker, dass bei Fahrt auf Kopfsteinpflaster (ja sowas gibt es hier im Osten viel) ich ein Klappern auf der Scheibe vernommen habe. Nach dem Wechsel auf ein neues Model und neuer Scheibe sieht es wieder aus wie es sein soll.

 

Mütze der 1.2er fährt

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  • 1 month later...

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