Bauteil abgebrochen? Was ist das?

[ryanleech]

Hallo zusammen!

 

Bei meinem Audi A2 war heute bei Erschütterungen (z.B. Überfahren eines Gullideckels) im rechten vorderen Bereich ein klappern zu hören.

Auf einmal tat es einen Kracher und das unten angehängte Metallteil lag auf der Straße.

 

Durchmesser des Teils ist ca. 5 mm.

 

Kann mir jemand sagen woher das kommt?

[Solimar]

Sieht aus wie ein Stück Feder...

[ryanleech]

Hab mir die Feder angeschaut. Zumindest soviel ich sehen konnte. Diese ist wesentlich dicker als dieses Teil.

[Schraubnixx]

Ist Dir vll. die Feder v. r. gebrochen???

[ryanleech]

Das dachte ich beim Anblick des Teils zuerst auch, aber wie gesagt ist die Feder die ich einsehen kann viel dicker..

[DerWeißeA2]

Ist das Teil hohl?

 

Und noch ne andere Frage: Ist das Klappern jetzt weg? Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass du über diese Teil rübergefahren bist und es nur durch den Radkasten schleuderte und dabei den Krach verursachte. Dann müsste aber das eigentliche Klappern noch vorhanden sein.

[t1homas]

Matrial ?

[ryanleech]

Das Teil ist aus Metall und nicht hohl.

Das Geräusch hatte ich bestimmt 20km lang. Also glaube ich nicht, dass es im Radkasten war sondern tatsächlich zu meinem A2 gehört.

[S.Tatzel]

könnte auch von einer feder der hinterachse sein. die sind dünner. allerdings habe ich bis jetzt nur vorn von brechenden federn beim a2 gehört. aber es ist immer ein erstes mal :-)

[ryanleech]

Das Geräusch kam aber eindeutig von vorne..

 

Mh, vermutlich ein Fall für Galileo Mystery

[DerWeißeA2]

Ich habe mal gemessen: die vorderen Federn beim 1.2er haben circa 11,2 mm Durchmesser.

[Bruno]

1000% ein Stück Feder, der Beginn oder das Ende einer Feder ist sehr dünn und wird dann dicker.

[DerWeißeA2]

Na ja, ich habe fast ganz vorne gemessen. Dünner ist die Feder vorne nicht. Einzig die Windung verschlankt sich am Anfang und am Ende.

[Schaengel]

Feder gebrochen!

Bei mir lag so ein Teil nach dem Bruch zwischen der Feder und bei jedem Hubbel gab´s ein "Klonk".

Bearbeitet 8. Dezember 2012 von Schaengel

[DerTimo]

Das Teil hat doch niemals 5mm Durchmesser. Wenn ich das Korbgeflecht im Hintergrund als Massstab nehme (hab hier nen Brotkorb als Referenz ), komme ich auf ca 12 Millimeter. Das wäre wiederum nahe an den angegebenen 11,2mm...

[Lack-Addi]

ich kann mich nur BRUNO anschließen ein Stück gebrochene FEDER

die beginnt dünner und wird dann stärker und meistens brechen die Anfangswindungen wo schon der Rost leicht knapperte...

Also Fahrzeug aufbocken und rein schauen dann siehst Du wo es fehlt

[Gast erstens]

Na ja, ich habe fast ganz vorne gemessen. Dünner ist die Feder vorne nicht. Einzig die Windung verschlankt sich am Anfang und am Ende.

Jein. So sehen nicht alle Federn aus. Sein abgebrochenes Federstück (eindeutig) zeigt noch eine Abflächung längs zur Federachse, damit eine größere Fläche am Federteller aufliegt. Dein Foto zeigt das nicht, das ist dann wohl für die Hinterachse? Jedenfalls haben viele Federn diese Abflachung, bei der einfach die Stifnfläche der Feder plangeschliffen wird.

[DerWeißeA2]

Ich kann nur für den 1.2er sprechen und da ist der Feder weder am Anfang noch Ende dünner oder abgeflacht. Und nein, die Feder auf dem Bild ist nicht von der Hinterachse.

 

Ich kann allerdings auch auf dem Bild ryanleech nicht wirklich eine Abflachung erkennen, weiß aber was du meinst.

[vfralex1977]

OT: henkel eine alten wehrmachts-kaffeetasse - sehr selten und wertvoll

 

neenee... das ist ein stück feder. 20km klappern, dann bloing und ruhe. absolut typisch.