gelbe Plakette rauswerfen?

[KA2]

Hallo zusammen,

 

wir sind stolze Besitzer eines A2 mit gelber Plakette. Umrüsten sehe ich nicht ein und ist evtl. auch nicht (mehr) wirtschaftlich.

 

Wir leben außerhalb einer Umweltzone, fahren aber gelegentlich durch eine durch. Gelegentlich fahren und parken wir auch in Städte mit grüner Umweltzone. Daher lautet die Frage:

 

Sollten wir die gelbe Plaktette kleben lassen oder einfach runterreißen? Ich spekuliere darauf, dass eine gelbe Plakette für Politessen auffälliger ist als gar keine Plakette und die Wahrscheinlichkeit eines Knöllchens mit gelber Plakette steigt. Die Frage ist, ob man ohne Führen einer gelben Plakette doppelt bestraft werden kann (ohne Plakette und falsche Farbe).

 

Eure Meinung?

[vfralex1977]

doppelbestrafung wegen ein und dem selben tatgrund (in tateinheit) gibt es in deutschland nicht.

es ist also völlig egal, ob du ohne oder mit der falschen plakette die umweltzone befährst.

gerade in frankfurt sind die ordnungshüter geschult beim erkennen falscher plaketten.

geahndet wird es nach wie vor mit € 40,00 aber es bleibt punktefrei nach dem neuen katalog.

[Ente]

Und woran erkennen die nun von außen, dass der Wagen jetzt ne in der Bucht geschossene grüße Plakette drinne hat?

[Christoph]

Abfrage des Kennzeichens bei der bundeseinheitliche Kraftfahrzeugsteuerdatenbank der Finanzämter ... einen anderen Weg gibt es nicht.

[azweitdi]

Meine gelbe Plakette liegt seit Jahren im Handschuhfach. Dort wird diese auch bleiben. Umrüsten werde ich nicht. In meine nächstgrößere Stadt Heilbronn darf ich mit meinem A2 TDI seit Januar nicht mehr fahren. Also bleibe ich draußen. Falls ich doch wider Erwarten mal nach Heilbronn fahren muß werde ich meinen "umweltfreundlichen" Mercedes 220 Diesel von Baujahr 1973 nehmen. Der darf dort ganz ohne Plakette fahren, weil da ja nur Grobstaub und kein Feinstaub rauskommt.

[KA2]

Meine gelbe Plakette liegt seit Jahren im Handschuhfach. Dort wird diese auch bleiben. Umrüsten werde ich nicht. In meine nächstgrößere Stadt Heilbronn darf ich mit meinem A2 TDI seit Januar nicht mehr fahren. Also bleibe ich draußen. Falls ich doch wider Erwarten mal nach Heilbronn fahren muß werde ich meinen "umweltfreundlichen" Mercedes 220 Diesel von Baujahr 1973 nehmen. Der darf dort ganz ohne Plakette fahren, weil da ja nur Grobstaub und kein Feinstaub rauskommt.

 

Guter Plan. In einen alten Benz würde ich lieber 1300 Euro investieren als in einen Filter.

[AL2013]

Hier haben sie jemand mit "falscher" Plakette erwischt, Ende noch offen:

http://www.fmso.de/cgi-bin/forum/programm/topic-flat.cgi?Nummer=&Phase=Phase1&ThreadNummer=857569

(Das Thema gleitet dann aber internettypisch ab...)

[Diablo-Rojo]

Beide unsere AMF werden nicht umgeruestet und trotzdem weitergefahren. Bei Fahrten ins nahegelegene Mainz/Wiesbaden/Frankfurt setzen wir zunaechst darauf in Parkhaeusern abseits der Straße zu parken und darauf zu setzen dass wohl keine Verkehrskontrollen dafuer eingerichtet werden. Wenns dann doch zu Punkten fuehrt (Ramsauer scheint ja leider zu scheitern) steigen wir bei diesen Fahrten eben um auf P&R.

[Nagah]

Ich habe in den sauren Apfel gebissen ( halte ja nichts von den [D]Um[m]weltzonen. ) und habe meinen AMF mit einem Filter ausgestattet. Nun muss ich nicht immer bangen wenn sich eine Politesse meinem Auto nähert.

 

Dennoch: Lieber raus damit, das leuchtet nicht so wie gelb.

[flixe]

... steigen wir bei diesen Fahrten eben um auf P&R.

 

Dann bringen die Umweltzonen auch wirklich was

 

Gruß, flixe - der mit dem GAT-Betrugsfilter fährt (aber in der Stadt fast nur radelt)

[Diablo-Rojo]

Dann bringen die Umweltzonen auch wirklich was

 

Das kommt drauf an. Wenn ich ein Passagier von fünf in einem Stadtbus bin, dann wage ich die These, dass mehr Feinstaub/Person in die Luft kommt, als wenn ich mit dem A2 gefahren wäre. Okay, der Bus fährt immer - egal ob 0, 5 oder 50 Leute drin sitzen. Von daher machts für die Bilanz keinen Unterschied. Alles gaga....