Konventioneller Öleinfuelldeckel BBY

[Wolfgang B.]

Ich wollte heute bei der Fruehjahrsdurchsicht einfach einmal den Öleinfuelldeckel bei meinem BBY,den oben auf dem Motor öffnen.

Das ging nicht.

Ich bekam den einfach nicht auf.

Jetzt zu einer grossen Zange zu greifen habe ich mir nicht getraut.

Will ja nicht ohne Grund unnötig Schaden anrichten.

Kann es sein,das man diesen Deckel gar nicht öffnen kann ?

 

so long

[DerTimo]

Doch, kann man. Zange würde ich nicht nehmen, schlimmstenfalls knackst du damit den Kunststoff. Nimm nen Lappen als Polsterung und beide Hände, dann sollte der aufgehen.

[Wolfgang B.]

Doch, kann man. Zange würde ich nicht nehmen, schlimmstenfalls knackst du damit den Kunststoff. Nimm nen Lappen als Polsterung und beide Hände, dann sollte der aufgehen.

 

Verstehe ich dich richtig,Timo.

Du hast also definitiv schon einmal bei einem BBY-Motor diesen Deckel abgeschraubt?

 

so long

[HellSoldier]

Ich hab ihn schon mal abgeschraubt. Funktioniert einwandfrei einfach nen Lappen drauf und mir zarter Gewalt abschrauben

[A2-D2]

Anleitung: Zündkerzen und Zündspulenwechsel für 1,4 und 1.6 FSI - A2 Forum

[Nachtaktiver]

Ich füll da beim Ölwechsel immer das Öl ein, geht schneller als durch den Servicestutzen.

[Wolfgang B.]

Also ich habe ihn jetzt abbekommen und natuerlich die Dichtung ruiniert.

Die war wie verklebt.

Ich habe richtig gespuert,wie der Deckel sich verwindet hat und hatte Bedenken,das er plötzlich zerbröselt und die Teile ins Nockenwellengehäuse fallen.

Und das nur,weil ich einmal unter den Deckel schauen wollte.

Naja,ist ja gut gegangen.

 

so long

[DerTimo]

Nur nen neuen Deckel würde ich jetzt kaufen wg Dichtung.

Hab mir mit meiner Neugier schon manches mal ein Problem geschaffen. Heute seh ich es auch eher "never touch a running system"

[herr_tichy]

Der Deckel kostet irgendwie 12EUR oder so, keinen Stress.

[Tho]

Nur nen neuen Deckel würde ich jetzt kaufen wg Dichtung.

Hab mir mit meiner Neugier schon manches mal ein Problem geschaffen. Heute seh ich es auch eher "never touch a running system"

Manchmal ists aber auch besser zu "touchen". Wenn man den ab und zu mal öffnet, wird der auch im Bedarfsfall leichter zu öffnen sein.

 

Ich hatte gleiches Problem mit der Lenkradverstellung, die wurde anscheinend 3 Jahre nach Herstellung des Fahrzeugs das erste mal betätigt. Da musste man dann schon mit maximaler Kraft ziehen, das sich etwas bewegte.

[Solimar]

Das ist nichts gegen meine hinteren Fensterkurbeln. In acht Jahren Vorbesitz durch ein Rentnerehepaar sind die wohl nie benutzt worden. Dementsprechend schwergängig waren sie dann auch

Aber btt

[DerTimo]

Der Deckel kostet irgendwie 12EUR oder so, keinen Stress.

 

Stress sicher nicht. Aber lieber neu, als daß das Öl oben raussifft.

[A2-D2]

Also ich habe ihn jetzt abbekommen und natuerlich die Dichtung ruiniert.

Die war wie verklebt.

Ich habe richtig gespuert,wie der Deckel sich verwindet hat und hatte Bedenken,das er plötzlich zerbröselt und die Teile ins Nockenwellengehäuse fallen.

Und das nur,weil ich einmal unter den Deckel schauen wollte.

Naja,ist ja gut gegangen.

 

so long

 

Mensch, Wolfgang und das bei dir! Ich hätte erwartet, dass du den Deckel regelmäßig öffnest um das Bukett zu checken.

[Wolfgang B.]

Mensch, Wolfgang und das bei dir! Ich hätte erwartet, dass du den Deckel regelmäßig öffnest um das Bukett zu checken.

 

Es gab Zeiten,da habe ich bald wöchentlich die Kompression bei meinem Diesel gemessen.

Aus dem Alter bin ich jetzt aber raus.

 

so long