(Nachrüst-)Tempomat abgeraucht - dann keine Leistung

[jopo010]

Schon der erste Fehlereintrag ist Grund genug für das Notprogramm.

Verkabelung nach Stromlaufplan überprüfen und hoffen, dass es nicht das Steuergerät gehimmelt hat. Besonders auf richtigem Sitz des Steckers achten, nicht dass er nicht richtig einfgerastet ist.

[Lenja]

Meine Überlegung ist folgendes:

Wie wahrscheinlich ist es, dass du alle Sensoren auf einmal grillst ohne eine einzige Sicherung zu himmeln?!

 

Entweder bekommt das Steuergerät tatsächlich keine sinnvollen Signale (Kabelbaum prüfen) oder es ist selber der Fehler und wertet das falsch aus(St Gerät defekt?!).

 

Hast du ein Oszi in der Nähe?

[Batman3000]

Oszi hab ich nicht.

Ich habe bereits bei ebay ein Gebrauchtes Steuergerät für 39€ gekauft.

Jedoch muss ich dann bei Audi angeblich 100€ bezahlen für s umprogrammieren.

[jopo010]

Verkabelung prüfen ist umsonst...

Neues StG muss an die wegfahrsperre angelernt werden, das kann, muss aber keine 100€ kosten.

[Lenja]

und das neue Steuergerät wird auch direkt gehimmelt wenn der Fehler vom Kabelbaum kommt.

 

Ich würde das erst sorgfältig prüfen mit dem alten bevor du das neue auch gleich grillst wegen eines Kurzschlusses oÄ

[jopo010]

Bevor du irgend was machst...

Schau dir die Sicherung (S102) für das MotorStG ganz genau an (besser noch durchmessen, nicht nur anschauen). Alle Komponenten, die oben im Fehlerspeicher auftauchen, werden direkt darüber versorgt. Wenn es die nicht ist, würde ich den Fehler iwo in der Zuleitung vermuten.

Bearbeitet 13. Juni 2016 von jopo010

[Mankmil]

Ich tippe mal da ist eine Sicherung defekt... ich wühle mal im Stromlaufplan, die Teile die die Fehler werfen sitzen alle in einer Ecke und hängen vermutlich an einer Sicherung...

 

Edit: Jopo war schneller

Bearbeitet 13. Juni 2016 von Mankmil

[Batman3000]

Super.

Wo ist den die Sicherung S102 ?

[Mankmil]

Schade, hier ist sie nicht aufgeführt, aber ich Poste den Link trotzdem:

 

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Sicherungen

 

ErWin sagt: Im Relaisträger im Fußraum vorn links - eine rote 10A Sicherung.

Bearbeitet 13. Juni 2016 von Mankmil

[jopo010]

Ich glaube, die ist im Geheimfach.

 

edit: Jetzt war mankmil schneller.

[Batman3000]

Ich sehe da keine Sicherung. Nur sowas ähnliches aus Metall mit der nr. 105A, 12V und Relais.

 

Bei den Steuergeräten sind schon welche, aber nicht die S102.

[jopo010]

S102 muss nicht zwingend draufstehen. Überprüfe die Sicherungen, so viele sind es ja dort nicht. Die Gesuchte müsste für 10A sein.

[Batman3000]

Gelösst.

Jungs, ihr seid der hammer.

Ich hab sie gerade gefunden und sie war wirklich durch.

Hab eine neue reingesteckt und der Wagen startete wieder ohne zu orgeln.

Ich denke das wars.

Ich hoffe das der Fehler vom Lenkstockhebel ausgegangen ist und ich nicht doch einen kurzen im System habe. Warum war die Sicherung durch?

Werde morgen mal eine Runde drehen.

Vielen Dank schonmal.

Tolles Forum mit tollen leuten.

[jopo010]

Kann es sein, dass die GRA am Kupplungspedalschalter angeschlossen war?

[Lenja]

Rechnung folgt

[Batman3000]

Ja, richtig.

Warum?

Hab den neuen Kabelbaum der GRA noch nicht abgeschlossen.

[jopo010]

Weil dieser an der selben Sicherung hängt.

Vermutlich ist iwo bei der Durchführung zum MotorStG ein Kabel an Masse gekommen.

 

Überhaupt ist das hier nicht die allerschlechteste Idee, gerade bei einer Nachrüstung:

Und dabei auch eine niedrig genug abgesicherte Pluszuleitung verwendet?

 

Erstens soll die Sicherung das schwächste Glied in der Kette sein und zweitens ist es doof, wenn eine unwichtige Funktion (GRA) im Fehlerfall wichtige Funktionen (Motorlauf) beeinträchtigt.

 

Also entweder Sicherung verbauen (Idealfall) oder mindestens die GRA an die Sicherung anschliessen, die original dafür vorgesehen war (S31), nicht ausgeschlossen, dass sich der Hersteller was dabei gedacht hat. :-D

Bearbeitet 14. Juni 2016 von jopo010

[t1homas]

Das ist der beste und sicherste Weg.

Es sind nur ein paar Schrauben von der Verkleidung und dem Sicherungsträger und man kann das Kabel anschließen - auf der richtigen Sicherungseite Bitte:D.

[Ente]

Ich glaub mein Satz hat sich am Bremsschalter abgegriffen. Was haltet ihr davon?

 

Weil so ein bisschen nachdenklich stimmt mich der Thread hier schon...

[McFly]

Ich glaub mein Satz hat sich am Bremsschalter abgegriffen. Was haltet ihr davon?

 

Weil so ein bisschen nachdenklich stimmt mich der Thread hier schon...

SB30 (10A) ist unkritisch, da hängt sonst nix dran außer die Bremslichter.