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Aktivitäten
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Bremen Classic Motorshow 2025 - ACI / AUDI / Wer kommt vorbei?
Der Papaya wurde von meinem Freund aus Hamburg soeben erspäht :-) -
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1.4 AUA / 2001 / Motor unrund oder Unwucht beim beschleunigen
Hallo an Alle, Meine Kugel macht mit derzeit 290.000 km ein paar Zicken: Unter Last, beim Beschleunigen fühlt man eine drehzahlabhängige Unwucht. Am Stärksten zwischen 2.000 - 3.000 rpm und dann auch wieder ab etwa 4.800 bis Begrenzer. In den Gängen 1-2 ist es nicht so stark zu spüren, als in den höheren Gängen. Klar: Motor muss da mehr arbeiten. Ohne starke Last lässt sich das Auto auch im 5. Gang mit niedriger Drehzahl ohne Probleme durch die Ortschaft fahren. Beim Dahingleiten auf der Landstraße ist ebenfalls nichts auffällig. Räder kann ich ausschließen, da es mit Sommer- und Winterbereifung auftritt. Manchmal ist es besser / manchmal schlimmer. Außentemperatur und Motortemperatur hat meiner Meinung nach keinen großen Einfluss darauf. MKL ist aus, Fehlerspeicher OBD ist leer. Gaaaaanz selten kommt mal der Fehler 16524, das ist aber schon seit fast 10 Jahren so. Verbrauch ist etwas erhöht. Da ich bereits die Antriebswelle rechts in Verdacht hatte, wurde diese auch mit dem Getriebeseitigen Gelenk in der Werkstatt getauscht. Keine Besserung, das Problem besteht weiterhin. Daraufhin habe ich die Zündspule sowie alle Zündkabel ausgetausucht. Die Kontakte an der Zünsdpule waren leicht korrodiert. Ich bilde mir ein, dass es die ersten paar Fahrten besser war und der Motor auch im Leerlauf freier hochdrehte, aber das Problem besteht nun wieder/immernoch. Zündkerzen NGK kamen vor 10.000 neu rein. Gibt es Ideen, was ich noch mit einfachen mitteln Prüfen oder Tauschen könnte, bevor ich das an die Werkstatt abgebe? LG timbo -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Radio mit Sitzheizungsregelung? -
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Ich setze schon 10 Fotos in die Anzeige, wenn ich ein Paar gebrauchter Sportschuhe verkaufen will. Das erspart einfach noch dämlichere Nachfragen zum dies, das, Ananas. -
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Naja, das Klimabedienteil ist ganz normal drin, was da vorsteht ist das geklappte Bedienteil eines Nachrüstradios. Und nen 2002er Benziner mit ~ 1,5 Jahre Tüv, Sitzheizung und GRA für 1350 finde ich jetzt nicht soooo schlecht. -
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Immer wird gleich das Schlimmste angenommen. Da die Klimabedienteile hier im Forum nicht wirklich aufffällig sind bzw. dafür bekannt sind auszufallen/kaputt zu gehen, aber im Bild zu erkennen ist, dass es kein Radio mehr gibt, tippe ich eher darauf, dass das Klimabedienteil nur im Zuge des Radioausbaus heraus gezogen wurde. Ich würde eher von einen "unsachgemäßen" Ausbau des Radios sprechen. Bei dem Verkaufspreis haben so manche Verkäufer keine große Lust, die "Ware" im bestmöglichsten Zustand zu präsentieren. Es gilt eher das Motto, so schnell und mit so wenig wie möglichen Aufwand die Karre abzustoßen. -
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Bremen Classic Motorshow 2025 - ACI / AUDI / Wer kommt vorbei?
Schaizze, und ich sitz hier mit ner Schulterschiene und darf nicht fahren. Viel Spaß euch.- 1
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Das wird kein Spaß. Das Klimabedienteil ist herausgezogen, was für einen Defekt spricht. -
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A2 PDC Nachrüsten +Vorne \ von welchem Audi A1/A3/A4/A6/A8 ?
Meines Erachtens die schönste Lösung für den Ei/Ausschaltknopf wäre die vom Allroad 4B, welcher den Taster in der FIS Bedieneinheit hat. Diese Einheit passt in die Ablage für A2 mit kleinen Navi, unter der Handbremse. Dieses ist teilweise noch erhältlich bei Audi Tradition. An sich bräuchte man es bei 4B bze 8E Steuergerät nur zum ausschalten da es sich bei einlegen des Retourganges aktiviert und beim einlegen des Vorwärtsganges eingeschalten bleibt, bis man eine gewisse Geschwindigkeit überschreitet. Praktisch wäre diese Bedieneinheit auch um eventuell das Mehrseitige FIS Menü nachzurüsten in welchem man auch die Standheizung, Telefonbuch, RDK einstellen kann und einzelne FIS Menüpunkte deaktivieren kann. Habe aber noch nicht herausgefunden wie das beim A2 ginge. Edit: Sehe gerade daß die Einheit in Allroad doch länger ist. Müsste man sich dann wohl zurecht dremeln.
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