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FSI-Treiber

Radiocode eines betriebsbereiten Radios

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Hallo zusammen,

 

ich habe einen 2005-er ATL käuflich erworben und der Verkäufer hat den Radiocode schon bei seinem Kauf nicht bekommen.

Ich weiß, dass der Code beim Un-:D online ausgelesen werden kann, wenn mal die Batterie abgeklemmt war.

Meine Frage ist, kann man mit VCDS oder VAG-Com den Radiocode bei einem noch betriebsbereiten Radio (Chorus) auslesen oder evtl. auch deaktivieren.

Gruß

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Gar nicht.

der Code wird bei deinem auch beim abklemmen der Batterie nicht benötigt 

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vor 4 Minuten schrieb morgoth:

Gar nicht.

der Code wird bei deinem auch beim abklemmen der Batterie nicht benötigt 

 

Benötigt man den Code nur in einem andren Fahrzeug?

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Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann wird das Radio - auch nach dem Abklemmen der Batterie - durch das Kombiinstrument automatisch entsperrt.

 

Von selber auslesen oder ausrechnen (wie es bei manchen Modellen geht) habe ich beim Chorus noch nicht gehört.

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Ich hatte bei meinem ANY jetzt öfter die Batt ab im Zuge der Anlasser Fehlersuche. Ich brauchte keinen Code eingeben.

 

Die ebay Radios, die ich in den 1,4er eingebaut habe, wollten allesamt einen Code. (den ich dann bei ebay USA für 2$ gekauft habe)

 

Das spicht doch sehr dafür, das Superduke Recht hat. ich hatte mich auch gewundert, das kein Code vom Radio gefordert wurde, war aber einfach davon ausgegagengen, dass sich das Radio den Code gemerkt hat für die kurze Zeit.

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vor 13 Stunden schrieb morgoth:

Gar nicht.

der Code wird bei deinem auch beim abklemmen der Batterie nicht benötigt 

Okay,

will deine Kenntnis nicht in Frage stellen aber bist du sicher? Will nachher nicht vor einem gesperrten Radio sitzen.

Also mein FSI mit NaviPlus will immer einen Code haben, wenn die Batterie abgeklemmt war.

Als wir am RS6 vom  Spezi die Kettenspanner gemacht haben wollte dessen NaviPlus auch einen Code und da musste er sich für 40€ den Code beim :evilatyou:holen.

Ist das beim Chorus anders?

Auf jeden Fall mal wieder was neues gelernt, wenn dem so ist

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Sofern alles normal ist wird der Code ab mj02, also zweite Radio Generation nicht benötigt wenn die Batterie ab ist

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Hatte ich damals bei meinem A6 (4b) auch schon mal - wichtig ist nicht gleich in Panik verfallen und anfangen am Radio rumzudrücken - meisten geht das recht zügig, hatte aber auch schon mal den Fall, dass es eine Minute gedauert hat. 

Bei den anderen VAG Fahrzeugen Golf 4, A6, A4, Octavia 2, A2, A3 hatte ich aber noch nie Probleme.... 

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Chorus 2 nicht, das kann ich wie gesagt bestätigten.

 

Ansonsten habe ich die Codes bei eBay bestellt, kosten da 3-5€ und das funktioniert mit der Seriennummer. 40€ bei Audi ist schon heftig...

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Alles klar,

das erklärt den Vorgang beim RS6, der war Bj. 02.

Mein FSI ist Bj. 03 und will definitiv den Code haben.

Ich lass es drauf ankommen und vertraue auf eure Erfahrung. Falls es in die Binsen geht kann ich ja immer noch den Code bei Ebay bestellen.

Gruß

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Posted (edited)

Ich habe wie gesagt beim ANY mehrfach die Batt abgehabt, ich habe auch mal eine neue verbaut - keine Codeabfrage beim Chorus 2 mit Tape. Sobald das Radio aber merkt,  dass es in einem anderen Auto verbaut ist erscheint SAVE und du brauchst den Code. Steht auch so in der Anleitung und nennt sich Komfort-Radiocodierung ... :-)

Edited by A2 HL jense

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Tatsächlich,

steht beim ATL in der Radiobeschreibung ebenfalls drin. Perfekt, danke euch.

Nur komisch, dass in der NaviPlus Beschreibung von meinem 03-er FSI nicht erwähnt wird, außer beim NP ist es anders.

Vielleicht ist das Chorus nur zu billig:happy:

Wünsch euch noch einen schönen Feiertag

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Naiv plus ist glaube ich immer alte Generation ohne can 

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